Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spinnekop / Ikoonwiele FACE-OFF – Auto Sportief

Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spinnekop / Ikoonwiele FACE-OFF – Auto Sportief

Met die enjinopgradering behaal die MX-5 2.0 180 pk, wat die 124 Abarth oortref. Sal sy die beste wees?

Nabye familielede, ten spyte van ver kontinente: die Abarth 124 Spider en die Mazda MX-5 het baie in gemeen, begin met die onderstel. Agterry, handratkas, ligte gewig; die silhoeët is dieselfde, die sagte top-meganisme is dieselfde, die binnekant is amper identies.

Verander jou styl, verander jou temperament, verander jou hart. Turbo 1.4, in die geval van die Italiaanse, 2.0 in die geval van die Japannese, natuurlik geaspireer. Daar Abarth dit was die kragtigste en die duurste, maar met die onlangse opknapping het Mazda die Abarth in krag geëwenaar – en oortref. Op papier, watter een sal die beste wees?

Korter

Mazda MX-5

Krag	184 CV teen 7000 gewigte / min
paar	200 Nm tot 4.000 I / min
gewig	1090 kg
0-100 km / h	6,5 sekondes
V-Max	219 km / h
die prys	32.000 евро

Abarth 124 Spinnekop

Krag	170 CV teen 5.000 gewigte / min
paar	250 Nm tot 2.500 I / min
gewig	1135 kg
0-100 km / h	6,8 sekondes
V-Max	224 km / h
die prys	36.000 евро

Размеры

Il stap twee spinnekoppe is een en dieselfde, 231 cm asook wydte (174 cm) el'altezza (123 cm), maar die Mazda is baie korter, 16 cm kleiner, net 392 cm. In plaas daarvan is die verskil 10 liter romp, ten gunste van die Italiaanse: 130 l teenoor 140 l.

Mazda, met die son 1090 kg In droë vorm wen sy die gewigstryd en klop die Italianer met amper 50 kg.

Krag

Ons het gesê verskillende harte. Mazda het 'n enjin viersilinder natuurlik aangesuigde 1998 cc wat versprei 184 pk. teen 7000 rpm en wringkrag van 205 Nm by 4000 rpm. Die Abarth, aan die ander kant, beskik oor 'n kleiner viersilinder turbo van 1368 cm wat produseer 170 CV teen 5000 gewigte / min e Wringkrag van 250 Nm by 2500 rpm.

Dit is waar dat die Mazda kragtiger is, maar die Abarth het meer wringkrag, veral teen baie laer toere, wat sy verrigting meer toeganklik maak en sy rit gladder en soepeler maak. Dus, twee baie verskillende karakters.

Il gewig-tot-krag verhoudinguiteindelik gaan dit ten gunste van die Mx-5 (5,92 kg/hp vs. 6,67 kg/hp vir die Abarth), maar die Italianer het beste wringkrag/gewig verhouding: 4,54 kg vir elke Nm wringkrag in vergelyking met 5,45 vir die Japannese.

optrede

Ons kom by die lakmoestoets: in 'n raam van 0 tot 100 km / h ligste en sterkste oorwinnings Mazdamet verloop van tyd 6,5 sekondes (teen i 6,8 Abarth). Die hoër topspoed raak egter die Italianer, wat met 224 km / h houe 5 km/h Mx-5. Selfs een.

kop verbruik? 1.4 turbo Abarth 124 Spinnekop Dit het geblyk minder dors te wees, gemiddeld 6,4L/100km op die gekombineerde siklus teenoor 6,9L/100km vir die Mazda Mx-5.