Motors uit die films "Carrier"

Alle motors uit die films "Carrier"

"Carrier" is 'n verhaal oor 'n voormalige valskermsoldaat wat nie sy vaardigheid verloor het nie, wat probeer het om in vrede te leef en te studeer besigheid met 'n privaat motor... Toe hy as 'n elite-koerier gewerk het, het hy nooit die bepalings van die ooreenkoms verander nie, nie name gevra nie en nooit gekyk wat hy vervoer het nie. Die voormalige weermaggevegsvoertuig is egter nie sonder menslikheid nie, wat manifesteer wanneer Frank Martin 'n klop uit sy kattebak hoor.

Die aksiefilm is vol jaagtogte en gespanne tonele wat nog nooit volledig was sonder die skouspelagtige voorkoms van motors nie. Kom ons kyk na die voertuigvloot van twee dele uit die repertoire van aksiefilms.

Motors uit die film "Carrier"

Natuurlik is daar sentrale motors in elke jaagfilm. En die direkteure het besluit om die stabiliteit en betroubaarheid van die voormalige soldaat te beklemtoon deur 'n verteenwoordiger van die Duitse klassieke in sy motorhuis te plaas. Van die eerste rame van die prentjie word 'n stylvolle en kragtige BMW 7-reeks aan die agterkant van die E38 aan die kyker voorgestel.

Die agterwielaangedrewe sedan van die uitvoerende klas is van 1994 tot 2001 vervaardig. Dit was die derde generasie van die gewilde reeks. Vandag is daar ses geslagte van die Beierse "sewe".

Onder die enjinkap van die 735iL is 'n 3,5 liter DOHC V-96 geïnstalleer. Vanaf die XNUMXste begin die enjin met die VANOS-stelsel toegerus word. Hierdie meganisme, wat die kleptydsberekening verander, gee die ICE die nodige stabiliteit by hoë en lae snelhede (vir meer besonderhede oor die behoefte aan so 'n stelsel, sien afsonderlike artikel). Die maksimum enjinkrag is 238 perdekrag.

Vragmotors uit die film Carrier (2002)

Benewens motors wat genadeloos tydens die verfilming vernietig is, is daar ook vragmotors in die film.

In 'n poging om 'n konvooi te stop wat onwettige vrag vervoer, moes Frank sy weermagvaardighede onthou. Met die hulp van 'n vliegtuig en 'n valskerm, gryp hy 'n Renault Magnum 2001 modeljaar trekker.

Dit is die derde generasie vragmotors wat gewild is onder vragmotors. Hierdie reeks het vyf jaar van 2001 tot 2005 van die monteerlyn afgegaan. Hierdie gemoderniseerde model was toegerus met meer ekonomiese (in vergelyking met vorige generasies) motors. Nuwe sessilinder-dieselenjins van die E-tech-tipe is onder die kajuit geïnstalleer. Hulle het kragte van 400, 440 en 480 perdekrag ontwikkel. Die uitlaatstelsel voldoen aan die Euro-3 standaard.

Busse uit die film "Carrier" (2002)

Daar is ook 'n bus op die foto, en meer as een. Die toneel is in 'n busdepot verfilm. 'N 405-Mercedes-Benz O 1998 is as produksiewerkswinkel gebruik.

Die Mk2-model wat op die foto gebruik word, is die tweede generasie van die Duitse motorbedryf, wat ontwerp is om van 60 (standaard 35-sitplek-weergawe) tot 104 (61-sitplek uitgebreide weergawe) passasiers te vervoer.

Die tweede generasie bus is van die vroeë negentigerjare tot die eerste helfte van die 1990's vervaardig. Dit was toegerus met 'n turbo-aangejaagde OM2000hA-enjin met 'n kapasiteit van 447 perdekrag. In 250 is ook 'n 1994 pk-enjin met 'n natuurlike aspirasie in die enjinruimte geïnstalleer wat op natuurlike gas geloop het.

Motorfietse, bromponies, bromponies uit die film "Carrier" (2002)

In die Franse aksiefilm is klein toerusting ook gebruik, byvoorbeeld bromponies en brommers. Natuurlik was dit episodiese insetsels, maar daarsonder sou die rame leeg wees. In een van hierdie tonele het die regisseurs die Piaggio Ape 50 gebruik. Trouens, hierdie vervoer word beskou as die kleinste vragmotor ter wêreld.

'Hart' van 'n klein driewiel met 'n volume van slegs 50 kubusse. Sy krag is 2,5 perdekrag, en die drakrag is 170 kilogram. Die maksimum spoed is 45 km / h.

Nog 'n verteenwoordiger van die klein motor is Suzuki AN125. Die tweetaktmotor van hierdie bromponie ontwikkel sewe perde en sy volume is 49,9 kubieke sentimeter.  

Motors uit die film "Carrier 2"

In 2005 word die tweede deel van "Carrier" vrygestel, wat nie minder gewild was onder aanhangers van die genre nie. Die hoofmotor van die held op hierdie foto was 'n 8 Audi A2005 L.

Heel waarskynlik het die regisseurs verskeie motors van hierdie reeks gebruik, want in sommige skote verskyn 'n motor met die W12-etiket op die verkoelingsgaas, en in ander sonder dit.

Die Duitse uitvoerende sedan is ideaal vir die vervoer van 'n elite-vervoerder. Onder die enjinkap van hierdie motor het die vervaardiger 'n 4,2 liter dieselenjin geïnstalleer. Dit het 326 perdekrag met 650 Nm wringkrag ontwikkel.

'N Ander' heldin 'van die prent is die Lamborghini Murcielago Roadster. Die oop Italiaanse supermotor is ideaal vir jaagtonele vol aksie. Die prototipe van hierdie motor is in 2003 op die Detroit Auto Show vertoon.

'N Kenmerk van hierdie reeks is die verbeterde prestasie van die bak. Aangesien dit nie 'n dak het nie, het die vervaardiger sy torsiestyfheid verbeter om dinamika te handhaaf. Dit is waar dat so 'n roadster nie vinniger as 160 km / ry kan ry nie. Maar daar is geen perke vir Frank nie.

Vragmotors uit die film Transporter 2 (2005)

Die draaiboekskrywers het as verteenwoordigers van die vragmotors gekies:

• Pierce Saber - brandweerwa met 'n tenkvolume van 2839 liter;

• Freightliner FLD-120 - trekker met 450 pk. en 'n motorvolume van 12700 XNUMX kubieke sentimeter;

• Freightliner Business Class M2 106 is 'n Amerikaanse vragmotor met 'n 6-liter enjin van 6,7 liter en 200 pk.

Busse uit die film "Carrier 2"

Onder die "swaargewigte" van die film "Carrier 2" verskyn die Amerikaanse skoolbus International Harvester S-1900 Blue Bird 1986. In vergelyking met vorige analoë, het hierdie busse die ergonomie rondom die bestuurdersitplek verbeter. Die stoel is dus effens opgelig en vorentoe beweeg. Dit het die uitsig op die pad verbeter. Sodat hy nie afgelei sou word tydens die vervoer van lawaaierige skoolkinders nie, is die kajuit van die passasierruimte geskei. Die ratkas was toegerus met 'n outomatiese ratkas.

Albei dele van die prentjie blyk dinamies te wees danksy 'n goeie vloot voertuie wat deur die draaiboekskrywers gekies is. Alhoewel hulle nie naby die Fast and Furious-styl kon kom nie. Hier top 10 kruiwaens, wat gery is deur Paul Walker, Vin Diesel en die res van die helde van alle dele van die film wat nie gewild raak nie.

Vrae en antwoorde:

Watter motor het Carrier 3 gehad? Die hoofkarakter van die prent, Martin, verkies 4-deur sedans. Die derde deel van die Carrier-franchise het 'n Audi A8 met 'n 6-silinder W-enjin gebruik.

Watter motor was in die eerste deel van die draer? In die eerste deel van die "Transporter"-trilogie ry Martin 'n BMW 735i agterop 'n E38 (1999), en ná die vernietiging daarvan het hy na 'n Mercedes-Benz W140 oorgeskuif.