Die beste klassieke motorfietse, m.a.w. tweewiel met siel
inhoud
Retro-styl is steeds in die mode. En terwyl die wêreld van perdekrag byvoorbeeld gewaagde elektrifisering van eenhede kan sien, is klassieke stylmotorfietse altyd die voorwerp van versugtinge. Hulle word bewonder deur versamelaars, maar doen ook 'n beroep op diegene wat met so 'n rykenteken werk toe wil ry of op daaglikse skoorsteenritte. Klassieke motorfietse kan gevind word in die aanbod van baie vervaardigers, en sommige van hulle is steeds op die mark.
Wat is klassieke motors?
Die term wat gebruik kan word om sulke fietse te beskryf, is "jong man". Dit is tegelyk oud en jonk, want dit loop nog, maar reeds retro. Ons praat van 'n motorfiets wat met sy voorkoms die ou era van motorfietse verpersoonlik, veral die 90's van die vorige eeu. Jy kan steeds deur aanbiedings blaai en soek vir na-markmodelle wat ouer as 20 jaar is. Niks verhoed jou egter om 'n heeltemal nuwe voorbeeld van 'n klassieke motorfiets te kry, waarvan die ontwerp verwarrend soortgelyk aan ouer broers en susters sal wees nie.
Klassieke modelle, maar nie klassieke fietse nie?
Klassieke motorfietse is 'n breë konsep wat dikwels deur sommige op verskillende maniere waargeneem word. Interessant genoeg was daar in die geskiedenis van motorfietsry tweewielvoertuie met byna uitstaande eienskappe wat sommige dit moeilik vind om as 'n klassieke te klassifiseer. Dit is byvoorbeeld die geval met die Honda CB750 Four.
Klassieke Japannese motorfietse - 'n paar interessante modelle
Daar is klassieke in byna elke kategorie motorfietse. Ons praat van padfietse, toerfietse, enduro-fietse, kruisers of kaalfietse. Daarom sal ons in hierdie teks nie beperk word tot een segment waar u die klassieke kan vind nie. Ons sal baie verskillende vlakke dek, asook 'n blik op die klassieke vir beginners. gaan jy voort?
Klassieke motorfietse - tipes en gewilde motorfietsmodelle uit Japan
Ons sal nou vier gewilde klassieke van bekende Japannese handelsmerke beskryf, wat natuurlik insluit:
- Honda;
- Suzuki;
- Yamaha;
- Kawasaki.
Honda CBR 900RR Fireblade
Die pad- en baanmotorfiets, wat tot 1994 vervaardig is, was 'n ommekeer van 'n neiging wat tot in die laaste dekade van die XNUMXste eeu voortgeduur het. Dit was toe dat motorfietse baie innovasies en moderne tegnologieë begin gebruik het. Die aangebied CBR het effens strenger vorms en die goeie ou ontwerp behou. Die resultaat van die werk van ingenieurs was miskien nie die kragtigste nie, maar uiters ligte masjien. Geen wonder ons begin die lys van klassieke motorfietse met hierdie model nie.
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Terwyl die produksie van hierdie baanbrekende fiets gelyk het of dit in 2007 vir goed sou eindig, kan aanhangers van hierdie fiets 'n sug van verligting slaak – die 2021-weergawe is hier! Sokul, wat in die 90's vrygestel is, blyk Suzuki se vlagskipmodel te wees. Dit is die moeite werd om te beklemtoon dat hierdie klassieke motorfiets amptelik die 300 km/h-perk vir beide fabrieks- en reekstweewielmotors verbreek het. As jy hierdie krag wil voel, wens ons jou alle sterkte toe met jou soeke.
Yamaha TR-1
Geproduseer in die 80's, die naakte is 'n tipiese voorbeeld van 'n klassieke motorfiets. In ons land is dit min bekend, wat sy waarde verder verhoog en sy kultusstatus versterk. Sommige beskou hom byna onaantasbaar. Baie dink nie eers aan die geringste verandering in sy estetika nie en wil die fabrieksontwerp behou.
Kawasaki W800
Hierdie model verskyn in byna elke sodanige lys, ondanks die feit dat dit die jongste van die aangebied motorfietse is en uit die tweede dekade van die 50ste eeu kom. Vir die entoesias sal lyne wat herinner aan die XNUMX'e met 'n oogopslag sigbaar wees. Hulle gee 'n fantastiese vorm aan die hele motor. So is 'n pragtige klassieke motorfiets geskep wat terselfdertyd aan moderne omgewingsvereistes voldoen.
Klassieke motorfiets vir 'n beginner - wat om te kies?
’n Dosyn jaar gelede sou daar geen probleme met die keuse gewees het nie – WSK of MZ het alles voorsien wat nodig was vir ’n jong ruiter. Daar is egter nou baie wonderlike klassieke fietse op die mark, en die herboude masjiene wat in die eerste sin genoem word, is goed vir klassieke saamtrekke.
Waarna om te kyk wanneer jy 'n motorfiets kies om mee te begin?
Watter klassieke motorfiets is geskik vir 'n amateur? As jy 'n volledige beginner is en geen ondervinding het om 'n tweewieler te bestuur nie, moenie sterk en groot masjiene probeer koop nie. Dit sal beter wees as jy bestuurstegnieke oefen en 'n bietjie gemaklik raak. Die volgende modelle sal help om jou bestuur te verbeter.
Triumph bonneville t100
Solank jy ’n A-klas bestuurslisensie en ’n bietjie meer geld in jou beursie het, kan jy met selfvertroue hierdie klassieke Britse motor bestuur. Hoekom is hierdie replika 'n baie goeie aanbod vir nuwe entoesiaste van klassieke bestuur? Die lae-toerenjin bied onmiddellike toegang tot newtonmeters, die vering is sag ingestel, en dit gaan alles nie oor spoed nie.
Benelli Imperiale 400
Dit is 'n moderne klassieke op sy beste. Die Italianers het baie moeite gedoen om hierdie pêrel te skep, wat om elke draai gesien kan word. As jy noukeurig na die besonderhede kyk, kan jy die gees van die motorbedryf van die vorige eeu sien. Hierdie tipe klassieke motorfiets is die perfekte aanbod vir beginners. Klein enjin, 20 pk en die handhawing van die gemiddelde spoed is die beste ding in solo-toere.
Romet Classic 400
Krag minder as 26 pk en 'n topspoed van byna 150 km/h is 'n uitstekende basis om die bestuurstegnieke van hierdie klassieke aan te leer. Klassieke fietse vir beginners, soos die Romet beskryf, voel baie goed in die stad, maar hulle sal hulself ook daarbuite bewys. Jy kan by hulle leer, maar niks verhinder jou om vir jare by hulle te bly nie.
Die kleinste 125 klassieke fietse vir beginners.
As die motors wat hierbo gelys is te veel vir jou is, sal jy ook goeie aanbiedings op klassieke in die 125-kategorie vind.
Romet SCBM 125
Die vervaardiger het daarin geslaag om die klein enjin goed te kamoefleer met 'n aangenaam klinkende uitlaat. As gevolg hiervan kan u 'n fout maak in die hoedanigheid. Romet is gestileer as 'n scrambler en tree so op, en sy 9,2 pk. jaag nie verwoed vorentoe nie. In die stad en aan die begin vir 'n volledige amateur is genoeg.
FM Mondial HPS 125
'n Volledige nuwigheid-kuns, en terselfdertyd volgehou in 'n baie toeganklike ontwerp. Wat anders onderskei hierdie model van ander klassieke motorfietse? Die prys is nie te hoog nie, want hier behoort jy omtrent PLN 13 13,6 tot jou beskikking te hê Die inspuiteenheid lewer XNUMX pk krag, wat meer as bevredigend is vir hierdie klas. Op soek na 'n nuwe klassieke om te begin? Dit is 'n baie goeie opsie.
Klassieke motorfietse - rivier tema. Ons hoop egter van harte dat die lys verskillende modelle hierbo jou nader aan hierdie pragtige tweewielsegment sal bring. Sterkte met soek!
