Vinnige sportfietse - 'n seleksie van die beste modelle
inhoud
As jy al ooit wedrenne op die eiland Man gesien het, sal jy verstaan waarvan ek praat. Sportfietse handhaaf uiterste spoed op straatbane, en diegene wat daarop ry, is vreesloos. En dit is wat kenmerkend is van 'n tipiese "sport" - die belangrikste ding is krag, versnelling, spoed, aërodinamika en rem. Niks anders nie.
Wat kenmerk regte sportfietse?
Gewilde snelryers is masjiene wat op maksimum werkverrigting gefokus is. Hulle is hoofsaaklik geskik om op die renbaan te ry. As jy buite wil gaan, verg dit aansienlike instandhoudingskoste. Sportfietse rook nogal baie en hulle het ongelooflike krag. Hulle beskik ook oor groot remme. Die agtervolgers dwing die ruiter in 'n onnatuurlike postuur.
Rygerief? Dalk nie op die spoorsnyer nie
'n Kenmerkende ontwerpelement van superfietse is die vering. Dit is te danke aan hom dat wanneer teen hoë spoed gerem word, die voorvurk nie by die maksimum hou nie, en die agterwiel styg nie skerp nie. Dit het egter sy gevolge in alledaagse bestuur en beïnvloed die welstand van die motorfietsryer. Die sitplek is hard en ongemaklik.
Sportfietse en verdeling van kategorieë
Trouens, daar is geen formele onderskeid binne die sportfietskategorie self nie. Jy kan egter sien dat motors met kleiner krageenhede lig genoem word (gewoonlik tot 500 cm³), motors met liters tot 750 cm³ word medium genoem, en motorfietse bo hierdie limiet word superfietse genoem. Laasgenoemde het gewoonlik enjins van minstens een liter.
Sportmotorfietse - sal 'n amateur iets vir homself vind?
Nie een van hierdie kategorieë word vir tweewielers aanbeveel nie. Hoekom? Dit gaan oor sekuriteit. Die posisie op 'n sportfiets is van kritieke belang vir die stabiliteit en swaartepunt van die voertuig. As jy dit nie aanpas om te pas by die hoek wat jy neem nie, of as jy 'n hindernis tref (selfs 'n klein een), kan jy val. En dan is pragtige plastiek slegs geskik vir vervanging.
Sportmotorfietse - tipes en vervaardigers
Jy is reeds vertroud met die nie-amptelike afdeling van sportmotors. Dit is ook nodig om te onderskei tussen hoëprestasie- en sportmonsters. Die eerste hiervan is sportmotorfietse wat ontwerp is vir professionele kompetisies. Hul ontwerp en vermoëns is baie beter as beskaafde weergawes. Dit, aan die ander kant, is slegs 'n plaasvervanger wat 'n gemeenskaplike voorkoms met sy prototipe het.
Die gewildste sportfietsvervaardigers
En watter vervaardiger het deur die jare die beste sportfietse verskaf? Bekende handelsmerke sluit in:
● Aprilia;
● BMW;
● Ducati;
● Lees;
● Kawasaki;
Suzuki;
● Triomf;
● Yamaha.
Ons kies sport, m.a.w. sportfiets onder 20 XNUMX
Watter interessante dinge in die beraamde begroting kan in jou hande val? Hier is 'n paar voorstelle.
Yamaha YZF-6R 600
Die nuwe 600 sportfietse is stadig besig om uit te sterf, en hierdie een is die laaste van die Mohikane. Hoekom? Omdat die Euro 4-emissiestandaard hul ontwikkeling eintlik gestop het. Hulle is nie meer mededingend nie. Dit lyk egter of hierdie model die situasie weerspreek. Dit lewer minder krag as wat jy dalk dink en is om elke draai propvol elektronika. Dit voldoen aan die standaarde en verwagtinge van ryers omdat dit baie van die R1 leen.
Kawasaki ZX-6R Ninja
Soek jy stunt sportfietse? Dit sal lekker wees. Natuurlik, 134 pk. - 'n groot bedrag vir 'n motor met 'n volume van net meer as 'n halwe liter. Volgens motorfietsryers is dit een van die beste modelle in sy klas. Dit beskik oor perfekte vering en uitstekende bestuursverrigting. Die posisie is ook nie so vermoeiend selfs op 'n multi-kilometer baan nie. Beslis een van die beste opsies onder die seshonderd.
Triumph Street Triple 675 rub
Uiters sportief naak ingesluit. Die driesilinder-enjin lewer fantastiese werkverrigting, veral as dit by die lae gewig en baie stywe sportvering gevoeg word. Die beraamde begroting is 20 duisend. goud - vind soveel as moontlik. En nie herstelbaar nie.
Yamaha MT09
Dit is eerder vir die stad bedoel, aangesien hierdie model gekenmerk word deur 'n besonder sagte vering. Sportfietse is geneig om hard en styf te wees. Hierdie een moet egter aangepas word met die toepaslike dele as dit wil optree soos die kopieë hierbo beskryf. Boonop is dit een van die beste “liters” in hierdie begroting.
Honda CBR 1000 RR
As die bogenoemde modelle vir jou 'n bietjie vervelig lyk, kom ons begin sake. Jy kry ’n inlyn viersilinderenjin met 217 pk en die fiets weeg nie meer as 202 kilogram nie. Interessant genoeg kom Honda van heel onder van die toere af en het nie krag in enige reeks nie. Dit hanteer goed, hoewel 'n bietjie growwer in die hoeke. Net dit is brandstofverbruik binne 8 liter ... Maar laat ons nie verbaas wees nie – iets vir iets.
Sportfietse 125 - is dit nie 'n paradoks nie?
Kom ons gaan vir ’n oomblik terug na die definisie van ’n sportfiets – wonderlike versnelling, puik remme, kompakte ontwerp en baie goeie lugdinamika. So kan sportfietse 125cc wees?³ kapasiteit? Kom ons vind uit.
honda cbr 125
Die sportiewe drie letters uit Japan lyk nie met die eerste oogopslag om hierdie fiets te pas nie. Hierdie model wys egter dat 'n tipiese sportmotor nie baie moet rook nie, 'n groot enjin en baie perdekrag moet hê. Met 'n goeie gly kan jy versnel tot 125-130 km/h. Verbruik - van 2,5 tot 3,5 l / 100 km. Meer as goed.
Suzuki GSX-R 125
Die “Erka” in die titel is veronderstel om die motorfiets te mobiliseer om selfs meer uit homself te druk as wat die motorfietsryer verwag. Suzuki het net so 'n replika van die kleinste van die sportfietse in sy aanbod vrygestel. Krag 15 pk laat hom voel (as ek so mag sê) veral in die hoogste toeretrek. Wat is die nadele van hierdie sportfietse? Prys en taamlik swak remme.
Aprilia RS125
Die skeermes wat in die vergetelheid verdwyn, is nie 'n sleutel nie, maar 'n skop in die deur na die wêreld van sportmotorfietse. Klas 125 en 34 pk? Dit is moontlik, maar net omdat die enjin 'n goeie tweeslag is. Dit ry goed en is selfs beter wanneer die brandstoftenk leeggemaak word. Dit kan egter tot 170 km/h vlieg.
Soos jy kan sien, is sportfietse nie net die grootste superfietse nie. Dit is motors met 'n effens kleiner eenheid, en selfs baie beskeie enkelsilinders. Nou weet jy baie meer oor hulle, so dit is tyd om dit goed te gebruik. Lekker soek en lang reis!
