Laveau: Ons het 'n waterstof energie stoor toestel. Dit kan tuis gebruik word, dit is 3 keer die grootte van die Powerwall.
Die Australiese maatskappy Lavo het ’n energieberging aangebied waarin Li-ioonselle vervang is met brandstofselle wat aan waterstoftenks gekoppel is. Die vervaardiger beweer dat danksy so 'n stel dit moontlik was om 'n kapasiteit van 40 kWh te bereik. Dit is drie keer meer as wat die Powerwall Tesla bied (13,5 kWh). Hoe word dit aangevul?
Lavo-energieberging - 'n interessante alternatief vir Li-ion?
Lavo verwag nie dat ons die groot stuk na die waterstofvulstasie sal dra om die gas te hervul en dit dan alles by die huis terug te sit nie. Die pakhuis sal sy eie waterstof produseer uit die sonenergie wat deur die fotovoltaïese installasie geproduseer word. Die gas sal in die vorm van 'n hidried van 'n ongedefinieerde metaal in vier aparte tenks wat 32 kilogram elk weeg, gestoor word.
Die totale gewig van die stel wat uit brandstofselle, elektroliseerder en tenks bestaan, is 324 kilogram.
Wanneer daar 'n behoefte is om 'n rugsteun-energiebron te laat loop, sal die waterstof vrygestel word en na die brandstofselle gestuur word, waar die oksidasieproses energie skep. Die maatskappy neem aan dat die verkoop van die stel in November 2020 sal begin, en die installasies sal vanaf Junie 2021 geïnstalleer word. Teen 2022 wil Lavo 10 XNUMX sulke energiebergings (bron) verkoop.
Waterstofenergieberging is rofweg drie keer swaarder en drie keer meer ruim as Tesla se Powerwall, dit wil sê dit kan tot 40 kWh se energie in waterstof stoor. Dit is ook veronderstel om drie keer ... duurder te wees - die beginner het dit op 34 750 Australiese dollar gewaardeer, m.a.w. die ekwivalent van PLN 95,2 duisend (bron). Lavo beweer hulle kan tot 20 XNUMX bedryfsiklusse weerstaan.
Hier is die vervaardiger se advertensiebrosjure:
Dit kan jou interesseer:
