Wanneer om jou fietsketting te verander?
Die ketting is 'n belangrike deel van jou fiets se dryfstelsel. Dit is 'n belangrike komponent wat die voorkant van die dryfstelsel (pedale, krukke en kettingringe / kettingwiel) aan die agterkant (kasset / kettingwiel en agternaaf) verbind.
Dit is deur die ketting dat die krag wat deur jou voete na die pedale oorgedra word in voorwaartse beweging omgeskakel word. Daarom is dit baie belangrik om 'n geskikte ketting te hê en dit reg te onderhou.
Moderne fietskettings word rolkettings genoem en bestaan uit kort silindriese rollers wat deur syskakels aanmekaar gehou word. Rolspasiëring pas in met tande of kettingringtande om die transmissie onder vrag aan te dryf.
Die meeste fietskettings word van legeringstaal gemaak vir ekstra sterkte, maar sommige prestasie-georiënteerde modelle kan gemaak word met hoë kwaliteit legeringonderdele of hol penne / syplate om gewig te verminder.
Wat is die ketting vir my ATV?
Die tipe ketting wat jy benodig hang af van die tipe fiets en die tipe transmissie. Kettings is in verskillende wydtes beskikbaar om sekere soorte fietse soos BMX of verskillende dryfbane op pad- en bergfietse te pas om by die kettingwielwydte te pas.
Wat ook al jou fiets is, kettingonderhoud is noodsaaklik. Kettings sal mettertyd verslyt en rek. ’n Verslete ketting sal die tande van jou tandwiele of kasset beskadig, en die vervanging van die ketting is goedkoper as ’n kasset. Dit is belangrik om die ketting skoon en gesmeer te hou om slytasie te minimaliseer en om die kettinglengte gereeld na te gaan sodat dit vervang kan word indien nodig.
Daarom moet dit baie gereeld skoongemaak word. U hoef nie die ketting hiervoor uitmekaar te haal nie, daar is baie praktiese skoonmaakgereedskap waarmee u vinnig en sonder brame kan werk. Gewaarborgde doeltreffendheid wanneer dit gebruik word met 'n geskikte produk (soos 'n ontvetter) of bloot met seepwater.
Op te som:
- Maak skoon, ontvet
- Droog
- Smeer (langdurige spuit)
Indien moontlik, kan jy die ketting ontvet deur dit uitmekaar te haal en vir 5 minute in witspiritus te week.
Om dit te ontleed:
- óf jy het 'n vinnige losskakel (powerlink) en dit kan met die hand gedoen word of met 'n spesiale tang as dit vasgegryp word (soos hierdie een)
- of jy moet 'n kettingdryf hê om die skakel te verwyder
Wanneer jy 'n ketting op 'n ATV vervang, kies een wat versoenbaar is met die aantal kettingwiele in die kasset. Inderdaad, die aantal sterre op jou kasset - 9, 10, 11 of selfs 12 - is van kritieke belang om die regte keuse te maak. Inderdaad, tandspasiëring verskil tussen kassette (bv. tandwielgaping sal groter wees op 'n 9-spoed-kasset as op 'n 11-spoed). Jy het die regte ketting nodig. Die ketting vir 'n 11 spoed transmissie sal nouer wees as vir 'n 9 spoed ens.
Bergfietskettings en -kassette is gewoonlik versoenbaar met mekaar op bergfietse.
Sommige kettings (bv. Shimano) benodig spesiale klinknaels om dit toe te maak. Neem asseblief kennis dat ou klinknaels soms nie meer gebruik kan word nie. SRAM-kettings gebruik 'n Powerlink-snelvryskakel wat oopgemaak en gemonteer kan word sonder dat spesiale gereedskap nodig is. Dit maak dit gewild en werk selfs vir nie-SRAM-ratte.
Wanneer om van kanaal te verander?
Alle kettings het 'n beperkte leeftyd. Elke keer as 'n skakel deur die tande van die kassetwiele beweeg, van een kettingwiel of van een kettingring na 'n ander, vryf die twee metaaloppervlakke teen mekaar. Voeg daarby die skuurpasta wat die ghries met die vuiligheid vorm soos dit uitkom, en jy het die perfekte draresep.
Kettings is geneig om te rek, wat veroorsaak dat die transmissie bons of kraak: die ketting loop deur die tandwieltande in plaas daarvan om teen die tande te knuffel.
Wanneer dit begin gebeur, moet die ketting vervang word (en moontlik ook 'n nuwe kasset en kettingringe as die slytasie aansienlik is).
Jy kan egter proaktief voortgaan deur die kettingmetingsinstrument te gebruik (ons beveel aan [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr. % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) om te kyk vir slytasie. As jy dit vroeg genoeg doen, hoef jy net die ketting te vervang, wat meer ekonomies is as om die hele transmissie te vervang.
Nog 'n manier, hoewel minder akkuraat as jy nie 'n instrument het nie, is om visueel te meet. Leun jou fiets teen 'n muur, draai dit na buite en maak seker dat jou ketting op die kleiner agterste kettingwiel en die groter voorste kettingwiel geplaas word. Neem nou die ketting tussen jou duim en wysvinger by die 3-uur posisie op die groot kettingring en trek liggies. As die onderste steunwiel van die agterderailleur beweeg, is dit tyd om die ketting te vervang. As jy egter die ketting ver genoeg kan trek om al of die meeste van die tande te sien, is dit tyd om te oorweeg om die hele dryfstelsel te vervang.
