P2197 O2 Sensor seine vooroordeel / vasgekeer by maer brand (Bank 2 sensor 1) kode
OBD2 -foutkodes

P2197 O2 Sensor seine vooroordeel / vasgekeer by maer brand (Bank 2 sensor 1) kode

P2197 O2 Sensor seine vooroordeel / vasgekeer by maer brand (Bank 2 sensor 1) kode

OBD-II DTC-datablad

A / F O2 sensorsignaal bevooroordeeld / vas op helling (blok 2, sensor 1)

Wat beteken dit?

Hierdie kode is 'n generiese transmissiekode. Dit word as universeel beskou, aangesien dit van toepassing is op alle fabrikate en modelle van voertuie (1996 en nuwer), hoewel die spesifieke herstelstappe effens kan verskil, afhangende van die model.

By sommige voertuie soos Toyota verwys dit eintlik na lugsensors, lug / brandstofverhoudingsensors. Dit is eintlik meer sensitiewe weergawes van suurstofsensors.

Die aandrywingstelsel (PCM) monitor die uitlaat lug / brandstof verhouding met behulp van suurstof (O2) sensors en probeer om 'n normale lug / brandstof verhouding van 14.7: 1 deur die brandstof stelsel te handhaaf. Die Oxygen A / F -sensor bied 'n spanningslesing wat die PCM gebruik. Hierdie DTC bepaal wanneer die lug / brandstofverhouding wat deur die PCM gelees word, maer is (te veel suurstof in die mengsel) en afwyk soveel van 14.7: 1 dat die PCM dit nie meer kan regstel nie.

Hierdie kode verwys spesifiek na die sensor tussen die enjin en die katalitiese omsetter (nie die een agter dit nie). Bank #2 is die kant van die enjin wat nie silinder #1 het nie.

Opmerking: hierdie DTC is baie soortgelyk aan P2195, P2196, P2198. As u verskeie DTC's het, moet u dit altyd regstel in die volgorde waarin dit verskyn.

simptome

Vir hierdie DTC sal die foutindikatorlamp (MIL) brand. Daar kan ook ander simptome wees.

Oorsake

Moontlike oorsake van die P2197 -kode sluit in:

  • Suurstof (O2) sensor of A / F verhouding of sensor verwarmer
  • Oop of kortsluiting in die O2 -sensorkring (bedrading, harnas)
  • Brandstofdruk of brandstofinspuiter probleem
  • Gebrekkige PCM
  • Inlaat lug of vakuum lek in die enjin
  • Defekte brandstofinspuiters
  • Brandstofdruk te hoog of te laag
  • Lekkasie / wanfunksionering van die PCV -stelsel
  • A / F sensor relais defekt
  • Wanfunksie van die MAF -sensor
  • Defekte ECT -sensor
  • Brandstofdruk te laag
  • Brandstof lek
  • Neem lug in die luginlaatstelsel

Diagnostiese stappe en moontlike oplossings

Gebruik 'n skandeerhulpmiddel om sensorlesings te verkry en monitor kort- en langtermyn -brandstof -afwaardings en O2 -sensor- of lugbrandstofverhoudingsensorlesings. Kyk ook na die vriesraamdata om die voorwaardes te sien terwyl u die kode opstel. Dit moet help om te bepaal of die O2 AF -sensor behoorlik werk. Vergelyk die vervaardigers se waardes.

As u nie toegang tot 'n skandeerder het nie, kan u 'n multimeter gebruik en die penne op die O2 -sensor se aansluitkonneksie nagaan. Kontroleer of dit kort is na grond, kort na krag, oop kring, ens. Vergelyk prestasie met die vervaardiger se spesifikasies.

Inspekteer die bedrading en verbindings wat na die sensor lei, visueel, kyk of daar los verbindings, draadskrape / skuur, gesmelte drade, ens is. Herstel indien nodig.

Inspekteer die vakuumlyne visueel. U kan ook die vakuumdigtheid met propaangas of vergasserreiniger langs die slange toets terwyl die enjin loop. As die rpm verander, het u waarskynlik 'n lek gevind. Wees baie versigtig wanneer u dit doen en hou 'n brandblusser byderhand as iets verkeerd loop. Byvoorbeeld, op verskeie Ford -voertuie kan die slang van die PCV na die gasklep smelt, wat kodes P2195, P2197, P0171 en / of P0174 veroorsaak. As die probleem vasgestel word as 'n vakuumlek, is dit verstandig om alle vakuumlyne te vervang as dit verouder, bros word, ens.

Gebruik 'n digitale volt -ohm -meter (DVOM) om die korrekte werking van ander genoemde sensors, soos MAF, IAT, na te gaan.

Doen 'n brandstofdruk toets, kyk na die lesing volgens die spesifikasies van die vervaardiger.

As u 'n beperkte begroting het en 'n enjin met slegs meer as een bank het, en die probleem met slegs een bank is, kan u die meter van een bank na 'n ander ruil, die kode uitvee en kyk of die kode gerespekteer word. na die ander kant. Dit dui aan dat die sensor / verwarmer self foutief is.

Kyk na die nuutste tegniese diensbulletins (TSB) vir u voertuig; in sommige gevalle kan die PCM gekalibreer word om dit reg te stel (hoewel dit nie 'n algemene oplossing is nie). TSB's mag ook sensor vervang.

As u suurstof- / AF -sensors vervang, moet u die kwaliteitseenhede gebruik. In baie gevalle is sensors van derde partye van minderwaardige kwaliteit en werk dit nie soos verwag nie. Ons beveel sterk aan dat u die vervanging van die oorspronklike toerustingvervaardiger gebruik.

Verwante DTC besprekings

  • 04 F-150, geen begin nie, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 kleppe a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k myl, oorspronklike bougies, reeds vervang deur FPDM in die somer. Die vragmotor het af en toe gemis, maar nooit met 'n kode / tjek -enjinlig opgedaag nie. Ek kry dit tot die feit dat ek nog nie die kerse verander het nie ... ek is bang hiervoor ... 
  • 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Het beheerkodes vir beide banke. MAF -sensor, PCV en slang vervang, pas nog steeds. Enige idees vir die mees waarskynlike rede? ... 
  • 2008 F150 Idling Really Grove Codes P2195 P2197Hallo ouens, ek het 'n F2008 150 wat baie sleg is as hy nie werk nie. Kodes 2195 en 2197 stel, brandstofdruk nagegaan, 24 psi laag. Die brandstofpomp en filter vervang en die druk per vierkante duim in die 34-49 psi-reeks verhoog. Nog steeds geen werk nie, of baie sleg as dit werk, rook is nagegaan ... 
  • 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 -ledigheid begin bars. Ek het dit na die winkel geneem, en hy het my die volgende kodes gegee: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Dit lyk asof alles goed werk, behalwe as u stop en dit laat staan ​​en 'n spatsel begin. As ek die MAF ontkoppel, werk dit goed ... Sluit dit weer aan en dit laai af en ... 
  • Ford Escape P2004 2197 modeljaarEk het uitgang 04 as gevolg van twee vonkproppe wat gas drup. Ek het die kode p2197 gekry. Ek het ook gas in my olie. Ek moes drie van my katalitiese omsetters vervang. Ek het hulp nodig om die oorsaak van die probleem uit te vind. Die ander vier bougies ruik na gas, maar hulle is nie nat nie ... 
  • Lexus es350 was P2197 P0356 C1201, nou P0051Hallo: P2197, P0356, C1201 is die kodes wat ek op my kar gehad het toe ek dit vir diens ingeneem het. Die werktuigkundige het die motorspoel vervang en al die aanwyserligte het uitgegaan toe ek die werktuigkundige verlaat het. Nadat u 'n rukkie gery het, gaan die enjin na, kyk na die VSC en die gly-simbool het weer verskyn. Kode P2197 verskyn ... 
  • 04 Ford F250-kodes OBD P0153, P2197, P2198Ek wil 'n Ford F04 250 met 72000 myl koop. Maak seker dat die enjinlig aan is met 3 kodes P0153, P02197 en P2198. Met drie kodes, wat is die kans, is dit net 'n slegte O3 -sensor. Dankie… 
  • 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Hi, verskeie ligte op my 2004 Camry het gelyktydig aangeskakel ... Check Engine, Trac Off en VSC -ligte ... by die kontrole van die volgende kodes verskyn ... P0156, P0051 en P2197 ... die motor lyk asof werk net so goed soos die ligte voorheen aangeskakel het. Het iemand enige gedagtes of ervaring met ... 
  • Hoe weet ek van die kodes P2195 en P2197?So, my 2006 Ford Taurus toon verskeie kodes en ek kon die meeste van hulle vind behalwe hierdie 2. Op die OBD-II-leser sê dit iets oor die O2-sensor (onderskeidelik Bank 1, Bank 2.). Maar ek kan nie die besonderhede hier vind nie. Is daar 'n ander webwerf wat ... 
  • 2003 Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Gister het my Expeditions Check -motor se lig aangegaan. By ledig werk dit rofweg en vinnig, asof dit probeer bepaal watter ledigheid dit moet laat loop. Dit werk goed na stilstand. Ek is nie seker wat hierdie hoë kodes is nie (P2195 en P2197), dit is nie in my kodeboek nie ... 

Het u meer hulp nodig met die p2197 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2197, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

Voeg 'n opmerking