Wat is die beste jagters? Kyk na die TOP bekende modelle!

Sportmotorfietse wat vir padgebruik ontwerp is, is so belangrik in die reeks van elke stal dat daar geen rede is om te verwag dat hul ontwikkeling sal verdwyn nie. Dit is die resultate op die bane of uiterste wedrenne op die eiland Man wat vervaardigers van kopers voorsien. As iemand in sulke toestande wen, dan is sy motors immers die beste. Vind uit wat jy moet weet oor hierdie wonderlike sportfietse.

Motospider, of wat is dit?

Die tipiese "sport" is 'n beskaafde weergawe van hoëprestasie-motorfietsmodelle wat vir die renbaan voorberei is. En hoewel hulle vir padgebruik goedgekeur is, kort hulle adrenalien. Baie perdekrag, ’n stywe en stywe vering wat hom aan die grond laat vasklou, en ’n aërodinamiese ontwerp wat soveel soos ’n sak pluis weeg, is die kenmerke van hierdie tipe voertuig.

Jagters - data in getalle

Hoe lyk dit in getalle? Chasers en hul top-end variante is dikwels toegerus met inlyn-enjins of V4-enjins met 'n verplasing van ongeveer 1000 cm³. Dit kom neer op minstens 200 pk, versnelling na die eerste honderd in net meer as 3 sekondes en 'n topspoed van sowat 300 km/h. Wat beteken dit? As jy byvoorbeeld nie versigtig is nie, kan jy die verspring-wêreldrekord breek. Ongelukkig is dit geen lag saak nie.

Motorfietsspoeder - is dit die moeite werd om te hê?

Baie hang af van jou vaardighede en watter soort fiets jy uiteindelik kies. Ligte ryers, byvoorbeeld tot 500cc, word goed deur selfs minder ervare ryers hanteer. Jy kan 'n speeder koop as:

• jy het ondervinding;
• jy ry versigtig;
• jy het baie geld;
• jy sal 'n plek hê om jou passie te verwesenlik.

Medium modelle, en meer nog die legendariese “liters”, verg baie ervaring en gesonde verstand. Stewige kontantinspuitings en 'n plek op die snelweg of by die lughawe sal handig te pas kom.

Is dit die moeite werd om te kies? volgens sommige sulke masjiene is eenvoudig verslawend – en sterk. As jy reeds ’n 600 of ’n liter het, sal net ’n skielike gesinsituasie (soos adverteerders sê) jou dit laat verkoop.

Handelsmerke van ryers wat jy ken (of net ken) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW of Suzuki?

Watter stalle produseer motorfietse wat as wedrenne geklassifiseer word? Eerstens is dit die Japannese groot vier, dit wil sê Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. In elkeen van hulle sal jy kragtige nuwe "sport" voertuie vind, sowel as ikoniese tweewielers. Hierdie groep sluit ook Aprilia, BMW, Ducati en Triumph in.

Hierdie groep is al vir baie jare suksesvol bedrywig en definieer die hele sportmark. Watter modelle van hierdie vervaardigers verdien jou aandag?

Speeder-modelle wat jy nie onverskillig sal verbygaan nie

Om mee te begin, is 'n absolute klassieker die Honda CBR 600 RR. Die 599 cc viersilinder-enjin in die R4-stelsel lewer 'n briljante 118 pk. As hulle nie met ’n sweep behandel word nie, drink hulle min brandstof, maar wanneer hulle jaag, verhoog hulle hul dors dramaties. Honda word beskou as 'n klassieke voorbeeld van 'n probleemvrye sportfiets met uitstekende bestuursverrigting. Jy kan net 'n matige gemaklike postuur handhaaf.

Ander interessante spoedmodelle ...

Wat spoedvrate met 'n volume van nie meer as 600 cm³ betref, is dit die moeite werd om die Yamaha R6 van nader te bekyk. Hierdie Yamaha R1 is ook 'n baie goeie, amper ikoniese XNUMX. Op papier het dit amper soveel perdekrag as die CBR. In Poolse winkels op die sekondêre mark kan jy maklik 'n goeie kopie vind en moenie jou begroting verwoes nie.

Die vinnigste spoedjaers - het jy hulle regtig nodig?

Nadat hy 'n motorfiets met 'n 1000 cc-enjin gekoop het, ervaar 'n motorfietsryer omtrent dieselfde ding as nadat hy dieselfde hoeveelheid kleurlose vloeistof gedrink het - hy verloor voeling met die werklikheid. Ongelukkig kan dit soms 'n permanente prosedure wees. As jy dus daaraan dink om so 'n "sport" te koop, dink twee keer, en begin dan weer dink.

Ons is egter nie hier om te moraliseer nie. So, ontmoet die vinnigste motors in die wêreld.

Suzuki Hayabusa 1300

Die top van die lys word oopgemaak deur 'n model ouer as 20 jaar. Dié motor was amptelik die eerste wat die 300 km/h-kerf gebreek het. Spoders het nog nooit so vinnig soos hierdie swerfvalk gevlieg nie. Dit is grootliks te danke aan die enjin met 'n volume van meer as 1300 cm³. Hayabusa ontlok tot vandag toe nog baie emosies.

BMW S1000RR 2019

En nou ’n heeltemal vars weergawe van ’n ewe ikoniese motorfiets. Die eerste 100 km/h neem soveel as niks, want 2,4 sekondes. ’n Viersilinder-enjin dryf hierdie Duitse ontwerp tot snelhede van meer as 330 km/h. Die gevolgtrekking is duidelik – die broodjies waarvoor jy gaan, sal nie eers tyd hê om af te koel nie.

Ducati Panigale V4 R

In hierdie Ducati het ons 221 pk. per liter krag, en dit is een van die beste resultate vir natuurlike verbrandingsenjins in motorfietse. Dit is nie verbasend dat 320 km/h net 'n paar tientalle sekondes is nie. 'n Italiaanse superfiets het onlangs die mark betree (want "vrygestel" is 'n redelik slegte woord) en het baie geraas.

Kawasaki h2r

Hier is 'n superaanjaer nodig om groot krag (326 pk) te behaal. Dit verander nie die feit dat hierdie fiets in 2016 die 400 km/h-kerf verbygesteek het nie. Spoders was nog nooit so vinnig nie. Wie sou kon dink dat die sprong van 300 tot 400 km/h etlike jare sou neem?

Dodge tomahawk

Vir sommige is die kwessie nogal omstrede, want hierdie ontwerp het as 't ware vier wiele in plaas van twee. Dit verander nie die feit dat daar tans geen produksiefiets in die motorfietskategorie is wat vinniger is nie. Die enjin laat jou toe om die versnelling tot minstens 560 km/h te versnel, wat egter moeilik is om op jou eie vel te verifieer.

Jy weet reeds wat spoedvrate is en hoe hul gewilde modelle lyk. Dit is onwaarskynlik dat jy sal besluit om sulke motors te koop (die pryse vir spoedvrate is duiselig) en toetsrit. Niks verhinder jou egter om sulke kragtige gediertes op die baan te sien en te luister nie. En sulke ervarings word nie net onthou nie, maar wil ook so gereeld as moontlik herhaal word.