Hoe om laaistasies vir elektriese voertuie te kies?
inhoud
Muur-gemonteerde laaistasies vir elektriese voertuie en basters staan ook bekend as muurgemonteerde bokse. Dit is 'n kleiner weergawe van die publiek beskikbare AC-laaistasies wat in parkeerterreine gevind word, en 'n groter, meer funksionele weergawe van die draagbare laaiers wat by die motorstel gevoeg word.
Wallboxes kom in verskillende weergawes. Hulle verskil in vorm, materiaal, toerusting en elektriese beskerming. Die Wallbox is 'n middeweg tussen groot laaistasies wat geen plek in motorhuise het nie en draagbare stadige laaiers wat verwyder, ontplooi en ingeprop moet word elke keer as jy laai en dan na jou motor teruggekeer moet word nadat dit gelaai is.
Benodig jy laaistasies vir elektriese voertuie?
Die hart van elke laaistasie is die EVSE-module. Dit bespeur die korrekte verbinding tussen die motor en die muurboks en die korrekte laaiproses. Kommunikasie vind plaas oor twee drade - CP (Beheervlieënier) en PP (Nabyheidsvlieënier). Uit die oogpunt van die gebruiker van die laaistasie is die toestelle so gekonfigureer dat dit feitlik geen ander aksie vereis as om die motor aan die laaistasie te koppel nie.
Sonder 'n laaistasie is dit onmoontlik om die motor in MODUS 3 te laai. Die Wallbox verskaf 'n verbinding tussen die motor en die elektriese netwerk, maar sorg ook vir die veiligheid van die gebruiker en die motor.
Hoe om laaistasies vir elektriese voertuie te kies?
Eerstens moet jy die verbindingswatt van die voorwerp bepaal om die maksimum moontlike wattage van die muurkas te bepaal. Die gemiddelde verbindingskrag van ’n enkelhuis wissel van 11 kW tot 22 kW. U kan die aansluitingskapasiteit in die aansluitingsooreenkoms nagaan of deur die elektrisiteitsverskaffer te kontak.
Nadat u die maksimum gekoppelde las bepaal het, moet u die teikenkrag van die laaier wat geïnstalleer moet word, in ag neem.
Die standaard laaikrag van die muurboks is 11 kW. Hierdie las is optimaal vir die meeste elektriese installasies en verbindings in private huise. Laaikrag op die vlak van 11 kW gee 'n gemiddelde toename in die laaireeks met 50/60 kilometer per uur.
Ons beveel egter altyd aan om 'n muurboks met 'n maksimum laaikrag van 22 kW te installeer. Dit is as gevolg van verskeie faktore:
- Min of geen prysverskil nie
- Groter geleier-deursnee - beter parameters, groter duursaamheid
- As jy die verbindingskapasiteit in die toekoms verhoog, hoef jy nie die muurboks te vervang nie.
- U kan die laaikrag tot enige waarde beperk.
Wat beïnvloed die prys van 'n laaistasie?
- Vakmanskap, materiaal gebruik, beskikbaarheid van onderdele, ens.
- Opsionele toerusting:
- beskerming
van lek permanent Voorsien deur 'n opsionele GS lekdetectiering en 'n tipe A resstroom toestel of 'n tipe B res stroom stroombreker self.Die koste van hierdie beskermings beïnvloed die koste van die laaistasie grootliks. Afhangende van die vervaardiger en die sekuriteitselemente wat gebruik word, verhoog hulle die prys van die toestel van ongeveer PLN 500 tot PLN 1500 XNUMX. Ons moet nooit hierdie vraag ignoreer nie, want hierdie toestelle bied beskerming teen elektriese skok (bykomende beskerming, beskerming in geval van skade). - Elektrisiteit meter
Dit is gewoonlik 'n gesertifiseerde elektrisiteitsmeter. Laaistasies – veral dié in die publiek waar laaikoste geld – moet toegerus wees met gesertifiseerde digitale meters. Die koste van 'n gesertifiseerde elektrisiteitsmeter is ongeveer PLN 1000 XNUMX.
Goeie laaistasies het gesertifiseerde meters wat die werklike energieverbruik aandui. In goedkoop laaistasies dui ongeverifieerde meters die benaderde hoeveelheid energie aan wat vloei. Dit kan voldoende wees vir tuisgebruik, maar metings moet as benaderd en nie akkuraat beskou word nie. - Kommunikasie module
4G, LAN, WLAN - laat jou toe om aan 'n stasie te koppel om te konfigureer, 'n beheerstelsel te koppel, die stasiestatus na te gaan met 'n skootrekenaar of slimfoon. Danksy die verbinding kan jy die faktureringstelsel begin, die laaigeskiedenis, die hoeveelheid elektrisiteit wat verbruik word, kontroleer, stasiegebruikers monitor, die begin / einde van laai skeduleer, die laaikrag op 'n spesifieke tyd beperk en afstandlaai begin. .
Leser RFID-kaarte 'n Leser waarmee u RFID-kaarte kan toewys. Die kaarte word gebruik om gebruikers toegang tot laaistasies te gee. Hulle toon egter baie funksionaliteit in die geval van kommersiële toepassings. Mifare-tegnologie help om die vlak van verbruik en verbruik van elektrisiteit deur individuele gebruikers ten volle te beheer.- stelsel dinamiese kragbestuur Die stelsel is beskikbaar in die meeste goeie muurbokse en laaistasies. Die stelsel laat jou toe om die laai van die laaistasie te beheer, afhangende van die aantal gekoppelde voertuie.
- Staan vir die heg van die laaistasie
Rekke vir motorlaaistasies verhoog hul funksionaliteit, hulle laat toe om laaistasies te installeer op plekke waar dit onmoontlik is om die stasie teen die muur te monteer.
- beskerming
Voor die aankoop van laaistasies vir elektriese voertuie.
Algemene data toon dat 80-90% van die laai van elektriese voertuie by die huis plaasvind. Dit is dus nie ons leë woorde nie, maar feite gebaseer op gebruikersaksies.
Wat beteken dit vir jou?
Jou huislaaier sal byna elke dag gebruik word.
Deurlopend.
Dit sal so "werk" wees soos 'n yskas, wasmasjien of elektriese stoof.
As jy dus bewese oplossings kies, kan jy seker wees dat dit jou vir jare sal dien.
Tuis laaistasie
GARO CAP
Die GARO GLB-laaistasie word suksesvol regdeur Europa gebruik. Die Sweedse handelsmerk, bekend en waardeer vir sy betroubaarheid, vervaardig sy laaistasies in ons land. Pryse vir die basismodel begin by PLN 2650 22. Die eenvoudige dog baie elegante styl van die stasie pas perfek in enige ruimte. Alle stasies is ontwerp vir 'n maksimum drywing van 4 kW. Natuurlik kan die maksimum laaikrag verminder word deur dit by die gekoppelde las aan te pas. Die basiese weergawe kan volgens jou voorkeure toegerus word met bykomende elemente soos: DC monitering + RCBO tipe A, RCB tipe B, gesertifiseerde meter, RFID, WLAN, LAN, 44G. Bykomende IPXNUMX-waterweerstand laat dit toe om op 'n toegewyde buiterak gemonteer te word.
WEBATOBYT II
Dit is 'n laaistasie van Duitsland. Webasto Pure 2 is 'n redelike aanbod in terme van prys en kwaliteit verhouding. Om dit te doen, vervang die 5-jaar vervaardiger se waarborg. Webasto het vorentoe getree en 'n weergawe met 'n 7m-laaikabel aangebied! Na ons mening is dit 'n baie goeie stap. Dit maak dit moontlik om byvoorbeeld die motor voor die motorhuis te parkeer en dit oor naweke skoon te maak terwyl dit gelaai word sonder om bekommerd te wees dat die laaikabel te kort is. Webasto het DC-monitering as standaard. Webasto Pure II is beskikbaar in weergawes tot 11 kW en 22 kW. Natuurlik, in hierdie reekse kan jy die maksimum krag aanpas. Dit is ook moontlik om die stasie by 'n toegewyde pos te installeer.
Groen PowerBOX
Dit is 'n treffer op die prys - dit kan eenvoudig nie goedkoper wees nie. Weens sy prys is dit die gewildste tuislaaistasie. Die stasie word deur Green Cell versprei en kom met 'n waarborg van twee jaar. Die weergawe met tipe 2-sok en RFID is 'n muurboks vir die huis vir PLN 2299. Boonop is dit toegerus met 'n skerm wat oor die belangrikste laaiparameters inlig. Maksimum laaikrag 22 kW. In hierdie geval word die laaikrag via die laaikabel gereguleer. Die toepaslike weerstand op die PP-draad vertel die stasie watter maksimum stroom dit aan die masjien kan verskaf. Dus, die aantal grade van die beperking van die maksimum laaistroom is minder as in die geval van GARO of WEBASTO.
Moet jy laaistasies koop?
By 3EV dink ons so! Daar is verskeie redes hiervoor:
- Baie energie vloei deur die laaistasies (selfs 22 kW) - 'n vloei van so 'n hoë krag genereer hitte. Die groter volume van die toestel fasiliteer beter hitteafvoer as met hoëkrag draagbare laaiers.
- Die Wallbox is 'n toestel wat ontwerp is vir deurlopende werking, nie intermitterend soos draagbare laaistasies nie. Dit beteken dat sodra jy 'n toestel koop, dit vir baie jare sal werk.
- Kom ons erken dit – ons waardeer ons tyd. Sodra jy 'n muurboks het, hoef jy net die prop in die uitlaat te steek wanneer jy uit die motor klim. Sonder om kabels en laaiers van die masjien te verwyder. Sonder om bekommerd te wees om van die laaikabel te vergeet. Draagbare laaiers is goed, maar vir reis, nie alledaagse gebruik nie.
- Muurbokse is nie weggooibaar nie. Jy kan vandag ’n muurboks installeer met ’n maksimum laaikrag van byvoorbeeld 6 kW, en mettertyd – deur die aansluitingskrag te verhoog – die motor se laaikrag tot 22 kW verhoog.
As jy enige twyfel het - kontak ons! Ons sal beslis help, adviseer en jy kan seker wees dat ons jou die beste prys op die mark sal bied!
