Hoe om agter die stuur te kom? Geskikte plek om te ry
Die manier waarop ons in 'n motor sit, is van kritieke belang vir bestuursveiligheid. In die eerste plek is korrekte bestuursposisie belangrik, maar in die geval van 'n botsing is passasiers wat korrek sit ook meer geneig om ernstige beserings te vermy. Skool vir veilige bestuursinstrukteurs verduidelik waarna om te kyk.
Gerieflike bestuursposisie
Een van die hoofelemente van voorbereiding vir bestuur is die korrekte instelling van die bestuurdersitplek. Dit moet nie te naby aan die stuurwiel wees nie, maar terselfdertyd moet die korrekte installasie die bestuurder van die voertuig toelaat om die koppelaarpedaal vrylik te druk sonder om die knie te buig. Dit is die beste om die rugleuning van die stoel so regop as moontlik te plaas. Hou die stuurwiel met albei hande vas, ideaal om kwart voor drie.
Verstel die kopstut
’n Behoorlik verstelbare kopstut kan nek- en ruggraatbeserings in die geval van ’n ongeluk voorkom. Daarom moet nie die bestuurder of die passasiers dit ligtelik opneem nie. Wanneer ons die kopstut sit, maak ons seker dat sy middel op die vlak van die ore is, of dat sy bokant op dieselfde vlak as die bokant van die kop is, sê die instrukteurs van die Renault Veilige Bestuurskool.
Sien ook: bestuurslisensie. Kan ek die eksamenopname kyk?
Onthou die bande
Behoorlik vasgemaakte veiligheidsgordels beskerm teen uitval uit die motor of tref die passasiersitplek voor ons. Hulle dra ook impakkragte oor na sterker dele van die liggaam, wat die risiko van ernstige besering verminder. Boonop is die vasmaak van sitplekgordels ’n voorvereiste vir die korrekte werking van die lugsakke, sê Krzysztof Pela, ’n kenner by die Renault-bestuurskool.
’n Behoorlik vasgemaakte borsband gaan oor die skouer en moet nie daarvan afgly nie. Die heupgordel, soos die naam aandui, moet om die heupe pas en nie op die maag wees nie.
Voete af
Dit gebeur dat passasiers in die voorste sitplekke daarvan hou om te reis en hul voete op die paneelbord rus. Dit is egter baie gevaarlik. In die geval van 'n ongeluk kan die ontplooiing van die lugsak ernstige beserings veroorsaak. Ook, draai of lig van die bene belemmer die behoorlike funksionering van die veiligheidsgordels, wat dan kan oprol in plaas van om op die heupe te rus.
Sien ook: Twee Fiat-modelle in die nuwe weergawe
