Jaguar skort die produksie van die I-Pace op. Daar is geen skakels nie. Dit gaan weer oor die Poolse fabriek LG Chem.
Volgens die Britse The Times skort Jaguar die vervaardiging van die I-Pace vir ’n week op. Daar is geen litiumioonselle wat deur LG Chem verskaf word en in 'n fabriek naby Wroclaw vervaardig word nie. Dit is nog 'n sein aan die bedryf oor die probleme van die Suid-Koreaanse vervaardiger.
Die probleem met die teenwoordigheid van litium-ioon batterye
Die elektriese Jaguar I-Pace word by die Magna Steyr-aanleg in Graz, Oostenryk, gebou. Die Times het verneem dat die produksie van die motor vir 'n week vanaf Maandag 10 Februarie opgeskort is weens probleme met die verskaffing van litiumioonselle (bron). Die I-Pace is nie die eerste LG Chem-selgebaseerde model van Pole wat in die moeilikheid is nie.
Dit is waarskynlik om dieselfde rede dat werksure by die Audi e-tron-fabriek in Brussel gesny is, en van die kontrakwerkers afgedank is.
> Audi sny indiensneming by die e-tron-aanleg in België af. Die probleem met die verskaffer
Ook in die geval van Mercedes EQC kan dit gaan oor die verskaffing van termiese gemakselle, daar is ook seine dat die maatskappy nie hul grootte (swelling?) kan beheer nie. Daar moet iets daarin wees, aangesien die eerste elektriese crossover Mercedes-Benz wat deur Bjorn Nyland getoets is, misluk het, wat 'n probleem op sellulêre vlak aandui.
Volgens inligting ontvang deur Handelsblatt, LG Chem kan nie die vereiste aantal selle van konsekwent goeie gehalte verskaf nie..
Dit is dus waarskynlik dat BMW se strategie om inprophibriede te stoot en weg te beweeg van elektries die beste manier is om deur hierdie moeilike tydperk te kom.
> Samsung SDI met litiumioonbattery: vandag grafiet, binnekort silikon, binnekort litiummetaalselle en 'n reikafstand van 360-420 km in die BMW i3
Openingsfoto: Jaguar I-Pace (c) Jaguar-battery en aandrywing
Dit kan jou interesseer:
