Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)
Wenke vir motoriste,  Artikels,  Stel motors in

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Vroeër of later stel byna elke motoris die vraag oor die voorkoms van sy motor. Sommige voer komplekse afstemming uit deur op die motor te installeer afkooksels of maak u eie vervoer in styl stente... Ander volg die weg van die minste weerstand - versier die motor met baie plakkers (plakkersbom word ook bespreek afsonderlik).

Kom ons praat oor 'n ander geleentheid om die styl van u motor te verander, maar hierdie metode is meer tydrowend en ingewikkelder. Dit is die verchrooming van die metaalelemente van die motor.

Waarvoor is verchrooming?

Die blink verchroomde afwerking trek altyd die verbygangers se aandag. Selfs 'n onbeskryflike motor, nadat dit met 'n silwer onderdeel versier is, kry 'n oorspronklike ontwerp. Daarbenewens kan u met behulp van sulke elemente die eienaardigheid van die afwerking van die liggaam beklemtoon en beskerm teen die aggressiewe effekte van vog.

Maar behalwe die ontwerpidee, het verchrooming ook 'n praktiese kant. Die onderdeel wat met 'n spesiale stof behandel word, kry 'n duursame beskermende laag wat die vorming van korrosie voorkom. Die chroomoppervlak is makliker om te onderhou, want dit blyk glansend te wees, en die spieëleffek sal dadelik wys waar die vuil verwyder moet word.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

In elke motor kan u ten minste een stuk kry wat in hierdie styl verwerk is. Sommige motoriste wil hulself egter uitdruk en is nie tevrede met die fabrieksinstellings van hul motors nie. In sommige gevalle word die bedekking aangebring op onderdele wat deur roes beskadig is, maar tegnies kan dit steeds in motors gebruik word. Na verwerking word so 'n onderdeel soos nuut.

Voordat u die hele verwerkingstegnologie oorweeg, is dit die moeite werd om daarop te let dat dit 'n moeisame en nogal gevaarlike prosedure is. Die metaal word met chroomione behandel. Hiervoor word gesondheidsgevaarlike chemikalieë, soos suur, gebruik. Verchrooming gaan gepaard met die effek van elektrisiteit op die oppervlak wat behandel moet word, dus die meeste mense verkies om hierdie werk deur spesialiste te laat doen (byvoorbeeld as daar 'n nabygeleë fabriek met 'n elektroplateringswinkel is). Maar vir liefhebbers van handwerk sal ons die hele prosedure in fases oorweeg.

DIY toerusting en materiaal vir verchrooming

Dit is wat u moet voorberei om die prosedure te laat slaag:

  • Opgaartenk. Dit kan nie metaal wees nie, maar dit is noodsaaklik dat die houer hoë temperature kan weerstaan. Die grootte moet ooreenstem met die afmetings van die werkstuk. In die galvaniseringswinkels by die fabrieke van motorvervaardigers word die werkstukke in groot baddens verlaag met 'n spesiale oplossing wat elektrodes bevat wat aan die elektriese netwerk gekoppel is. Tuis is dit moeilik om sulke verwerking te herhaal, dus is dit meestal klein houers waarin groot dele verwerk word.
  • 'N Toestel waarmee u die elektroliet kan verhit. Verder moet dit nie vatbaar wees vir suur nie.
  • Termometer met 'n skaal van minstens 100 grade.
  • 12 volt gelykrigter wat 50 amp kan lewer.
  • Die struktuur waarop die onderdeel opgeskort sal word. Die element moet nie op die bodem van die houer lê nie, want op die punt van kontak sal dit nie voldoende verwerk word nie - die laag sal dus ongelyk wees.
  • Die katode (in hierdie geval sal dit die werkstuk wees) en die anode waarop die drade gekoppel sal word.
Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)
Dit is hoe 'n galvaniese tuisinstallasie daar uitsien

Ontwerp van verchroomingsaanlegte

Hier is hoe om 'n verchroomingsmasjien te maak:

  • Die houer waarin die verwerking sal plaasvind (byvoorbeeld 'n drieliter-glaspot) word in 'n suurbestande houer geplaas.
  • Laaghoutkas - ons sal die hele tenk daarin plaas. Dit is belangrik dat hierdie boks groter is as die kapasiteit, sodat sand, glaswol of minerale wol tussen die mure gegooi kan word. Dit sal 'n termoseffek skep, wat 'n beter reaksie sal lewer, en die elektroliet sal nie so vinnig afkoel nie.
  • Die verwarmingselement kan as verwarmer gebruik word.
  • 'N Termometer om die reaksietemperatuur te handhaaf.
  • Die houers moet dig toegemaak word. Gebruik hiervoor hout of laaghout wat bestand is teen vog (om nie te vervorm tydens verwerking nie).
  • Die krokodilklem of -knip is gekoppel aan die negatiewe aansluiting van die kragbron (dit sal die katode wees). Die anode ('n loodstaaf wat aan die positiewe aansluiting van die kragbron gekoppel is) sal in die elektrolietoplossing gedompel word.
  • Die veringseenheid kan volgens 'n onafhanklike projek gemaak word. Die belangrikste ding is dat die onderdeel nie op die bodem van die blikkie (of ander toepaslike houer) lê nie, maar dat dit konstant aan alle kante met die oplossing is.

Kragvoorsieningsvereistes

Wat die kragtoevoer betref, moet dit konstante stroom lewer. Daarin moet die uitsetspanning gereguleer word. Die eenvoudigste oplossing is 'n konvensionele reostaat, met behulp van hierdie waarde.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Die drade wat tydens die prosedure gebruik word, moet 'n maksimum belasting van 50A weerstaan. Dit benodig 'n 2x2,5-wysiging (twee kernpunte met die toepaslike afdeling).

Die samestelling van die elektroliet en die reëls vir die voorbereiding daarvan

Die belangrikste komponent wat die verchrooming van produkte moontlik maak, is elektroliet. Dit is onmoontlik om die prosedure daarsonder af te handel. Om die gepaste voorkoms van die metaalelement te verkry, moet die oplossing die volgende samestelling hê:

  • Chroomanhidried CrO3 - 250 gram;
  • Swaelsuur (moet 'n digtheid van 1,84 hê) H2SO4 - 2,5 gram.

Hierdie komponente word in sulke liter in een liter gedistilleerde water verdun. As die volume van die oplossing verhoog moet word, verhoog die volume van alle komponente in ooreenstemming met die genoemde verhoudings.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Al hierdie komponente moet korrek gemeng word. Dit is hoe so 'n prosedure uitgevoer moet word:

  1. Die water verhit tot ongeveer 60 grade Celsius;
  2. Dit is beter om die elektroliet onmiddellik voor te berei in die houer waarin ons die onderdeel sal verwerk. Dit word gevul met die helfte van die vereiste volume distillaat;
  3. Giet chroomanhidried in warm water en roer deeglik om heeltemal op te los;
  4. Voeg die ontbrekende hoeveelheid water by, meng deeglik;
  5. Giet die benodigde hoeveelheid swaelsuur in die oplossing (voeg die stof versigtig in 'n dun straaltjie by);
  6. Om die elektroliet met die regte konsekwentheid te verkry, moet dit met elektrisiteit verwerk word;
  7. Plaas die katode en anode op 'n afstand van mekaar in die oplossing. Ons lei 'n elektriese stroom deur die vloeistof. Die spanning word bepaal met die snelheid van 6,5A / 1L. oplossing. Die hele prosedure moet drie en 'n half uur duur. Die elektroliet moet donkerbruin wees by die uitgang;
  8. Laat die elektroliet afkoel en sit. Om dit te doen, is dit genoeg om die houer vir 'n dag in 'n koel kamer te plaas (byvoorbeeld in 'n motorhuis).

Basiese metodes van verchrooming

Om die produk sy kenmerkende silwer afwerking te gee, word vier metodes vir verchrooming gebruik:

  1. Oppervlakmetallisering is 'n prosedure soortgelyk aan verf. Dit benodig 'n toepaslike stel reagense, sowel as 'n vernevelaar wat deur 'n kompressor aangedryf word. As gevolg hiervan word 'n dun metaallaag op die oppervlak van die produk aangebring.
  2. Deelgalvanisering is 'n proses waarin chroommolekules op die oppervlak van die produk neergesit word. Die eienaardigheid van hierdie proses is dat dit nie net geskik is vir dele van gietyster, staal, koper of koper nie. Dit kan gebruik word om plastiek en hout te verwerk. Gegewe hierdie veelsydigheid is hierdie tegniek duurder en tydrowender. Dit is nie geskik vir tuisgebruik nie, omdat baie prosesse tydens die verwerking van produkte outomaties beheer moet word. U moet byvoorbeeld die temperatuurregime (ongeveer 8 uur) streng volg, of die konsentrasie van die soutoplossing beheer. Dit is uiters moeilik om sonder gevorderde toerusting te doen.
  3. Bespuit in 'n vakuumkamer;
  4. Diffusie onder hoë temperatuur toestande.
Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Die eerste prosedure is die maklikste. Vir die implementering daarvan is daar klaargemaakte reagensstelle wat gedetailleerde instruksies bevat om te meng. Hulle word byvoorbeeld deur Fusion Technologies vervaardig. Sulke kits benodig nie ingewikkelde galvaniese installasies nie, en die oplossing kan op oppervlakke van enige materiaal, insluitend glas en keramiek, aangebring word.

Die laaste twee metodes kan slegs in die fabriek uitgevoer word. Elektroplatering word ook meer algemeen in fabrieke gebruik, maar sommige slaag daarin om die nodige voorwaardes te bied vir 'n gepaste reaksie in motorhuisomstandighede. Dit is geskik vir die verwerking van klein onderdele.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Wat die metode in oorweë betref, waarvoor bogenoemde elektroliet gebruik word, sal die effek daarvan slegs waargeneem word in die geval van koper-, koper- of nikkelonderdele. As daar 'n behoefte is aan die verwerking van konvensionele produkte, word daar boonop voor verchrooming 'n laag daarop aangebring met sputtering van molekules van die ooreenstemmende nie-ysterhoudende metale.

Hoe om 'n werkstuk voor te berei

Die effektiwiteit van die verchroomingsprosedure hang af van hoe goed die element voorberei word. Korrosie moet heeltemal daarvan verwyder word en die oppervlak daarvan moet glad wees. Dit kan skuur benodig.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Nadat ou verf, vuil en roes verwyder is, moet die oppervlak wat behandel moet word, ontvette word. Dit vereis ook die gebruik van 'n spesiale oplossing. Neem vir een liter water 150 gram natriumhidroksied, vyf gram silikaatgom en 50 gram soda. Al hierdie mengsel moet deeglik gemeng word.

Vervolgens moet die voorbereide vloeistof tot amper kookpunt (ongeveer 90 grade) verhit word. Ons plaas die produk in 'n warm omgewing (moenie die oplossing toepas nie, maar gebruik die onderdeel heeltemal onderdompel) vir 20 minute. In die geval van 'n groot aantal draaie waaraan die reste van vuil nie heeltemal verwyder is nie, moet die behandeling binne 60 minute uitgevoer word.

Veiligheidsreels

Benewens die basiese gereedskap en komponente, moet die persoon wat die werk verrig, sorg vir goeie ventilasie in die kamer om nie chemiese beserings aan die asemhalingskanaal te veroorsaak nie. Dit is beter om 'n kap bo die tenk te laat installeer.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Vervolgens moet u sorg vir persoonlike veiligheidstoerusting - 'n respirator, 'n bril en handskoene. Na voltooiing van die prosedure sal 'n suur vloeistof agterbly wat nie in die hoofriool of op die grond gegooi kan word nie. Om hierdie rede moet oorweeg word hoe om afval veilig af te gooi na verchrooming.

Verder moet u oppas waar die water verwyder word, wat gebruik sal word om die verwerkte dele af te spoel.

Werks bestelling

As die produk verchroom is waarop 'n dun laag nie-ysterhoudende metaal aangebring word, moet die kontakoppervlak geaktiveer word voordat die hoofprosedure begin word. Om dit te doen, moet die vetvrye element vir 100-5 minute in 'n houer met 'n oplossing van soutsuur in gedistilleerde water geplaas word (teen 'n dosis van 20 gram per liter). Die duur hang af van die tipe produk en die kenmerke van die vorm.

As dit egalig en glad is, is 'n minimum periode voldoende. In die geval van 'n onderdeel van 'n komplekse struktuur, is dit die moeite werd om dit 'n bietjie langer vas te hou, maar die gespesifiseerde tyd nie te oorskry nie, sodat die suur nie die metaal begin korrodeer nie. Na verwerking word die deel met baie skoon water afgespoel.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

Vervolgens verhit ons die elektroliet tot +45оC. Die element wat verchroom moet word, hang in die tenk en die negatiewe draad word daaraan gekoppel. In die omgewing is 'n loodanode wat vanaf die "+" - aansluiting aangedryf word.

Die stroomsterkte word op die reostaat ingestel teen 'n snelheid van 15 tot 25 Amper per vierkante desimeter van die oppervlak. Die onderdeel word 20 tot 40 minute onder sulke omstandighede gehou. Na verwerking neem ons die onderdeel uit die tenk en spoel dit met baie skoon water uit. Nadat die onderdeel droog is, kan dit met mikrovesel gepoleer word om 'n blink voorkoms te gee.

Groot defekte en verwydering van verchroomde lae gehalte

'N Beginner-chemikus sal die eerste keer nie die gewenste resultaat kry nie. Dit mag nie intimiderend wees nie, want dit verg ervaring en akkuraatheid om die prosedure korrek uit te voer. Die korrekte prosedure vereis 'n noukeurige keuse van ontvetters en chemiese stelle, wat volgens die vervaardiger se instruksies gemeng moet word.

Verchrooming van motoronderdele tuis (tegnologie + video)

As die gewenste resultaat nie bereik word nie, kan die beskadigde laag in 'n gekonsentreerde oplossing van water en soutsuur verwyder word. Die vloeistof word in die volgende verhouding berei: 200 gram suur word in 'n liter destillaat geroer. Na verwerking word die element goed gewas.

Hier is die mees algemene defekte en die oorsake daarvan:

  • Die film trek af. Die rede hiervoor is onvoldoende ontvetting, waardeur chroommolekules nie goed aan die oppervlak kleef nie. In hierdie geval word die laag verwyder, deegliker ontvet en die galvaniese prosedure herhaal.
  • Onnatuurlike groeisels het aan die kante van die deel verskyn. As dit gebeur, moet die skerp kante glad gemaak word sodat dit so rond as moontlik is. As dit nie moontlik is nie, moet 'n weerkaatsende skerm in die probleemarea geplaas word sodat 'n groot hoeveelheid stroom nie op die deel van die oppervlak konsentreer nie.
  • Die detail is mat. Om die glans te verhoog, moet die elektroliet meer verhit word of die chroominhoud in die konsentraat verhoog word (voeg chroomanhidriedpoeier by die oplossing). Na verwerking moet die onderdeel gepoleer word om die maksimum effek te verkry.

Hier is 'n kort video oor hoe u onafhanklik verchrooming kan doen deur elektroplatering tuis:

Regte FunChrome galvanisering. Komposisies vir huisnikkel en verchrooming.

Voeg 'n opmerking