Woordelys vir sportbestuur: G-force - sportmotors
Sportmotors

Woordelys vir sportbestuur: G-force - sportmotors

Woordelys vir sportbestuur: G-force - sportmotors

As dit kom by renmotors (of sportmotors), hoor ons gereeld van 'oorlading' krag, maar wat presies?

U moet met 'n fisika -les begin. Daar krag gin die klassieke sin versnelling wat deur 'n liggaam ondervind word wanneer dit in vryval laat beweeg word in 'n gravitasieveld. As u uself byvoorbeeld van 'n balkon gooi (wat ek nie aanbeveel nie), sal u 'n sterk gravitasieversnelling ondervind, in werklikheid 'n afwaartse krag g. Eenvoudig, is dit nie?

Oorlading word gemeet in vierkante meter per sekonde en wissel na gelang van waar u op ons planeet is. G is egter gemiddeld gelykstaande aan 9,80665 m / s².

Oorlading toegepas op motors

Wat het dit alles daarmee te doen? sportmotors? Eintlik baie: elkeen laterale en longitudinale versnelling, in 'n motor, is gelykstaande aan 'n syuitwerping g.

Die laterale ig -berekening is belangrik vir ingenieurs en word gebruik om te verstaan ​​of 'n voertuig 'n hoë greep het of nie. Hoe hoër die bochtgreep, hoe hoër sal die sy -ig wees. Hoe sterker die rem en versnelling, hoe hoër is die lengtewaardes.

Hoe word oorlading bepaal? Via 'n versnellingsmeter in die voertuig. Die meting word gewoonlik gedoen tydens lang draaie terwyl u ry, wanneer dit geleidelik versnel tot die maksimum greepgrens (maksimum oorladingskrag) totdat 'n greepverlies bereik word.

'N Sportmotor met 'n baie hoë prestasie bereik tot 1,3-1,4 g sywaarts, karting kom maklik by my uit 3,5 g sowel as renmotors.

Le Moderne Formule 1 hulle is so vinnig en het so 'n goeie greep dat hulle 5 g in die laterale rigting kan bereik en selfs kan oorskry, sowel as pieke van 6,7 g tydens rem (soos in die geval van die paraboliese Monza -kromme).

Fisiese spanning

Wanneer die ekwivalent 1 g kant dit beteken dat die uitwaartse stoot gelyk is aan die gravitasiekrag wat ons aftrek. Dit beteken dat ons liggaam aan baie ernstige spanning blootgestel word as ons met komplekse motors ry (byvoorbeeld om dit te ontwikkel).

Is dit alles sleg vir ons liggaam?

Eintlik nee: in ons liggaam "ly" meer positiewe en negatiewe oorlading, of diegene wat van bo na onder gaan, of erger, van onder na bo. Dit is omdat die bloed van kop tot tone beweeg, wat selfs flou kan word.

Aan die ander kant het dwars- en longitudinale g-kragte vanuit hierdie oogpunt 'n minder sterk effek (met ander woorde, die bloed bly in die kop).

Voeg 'n opmerking