Ford: Alle sportmodelle gelys - Sportmotors
Ford: Alle sportmodelle gelys - Sportmotors
Ford is een van motorhandelsmerke Italië is derde in die wêreld wat verkope betref. Is gebore in 1903 Detroit, was die eerste motorvervaardiger wat 'n monteerbaan gebruik het, die eerste wat 'n motor in massa vervaardig het: Ford T.
Maar Ford was ook altyd 'n prominente speler in die ren- en sportmotormark. Daar Ford GT40 и Mustang dit is pilare, regte mites oor motors, sowel as die fokus wat voortduur wêreldbyeenkoms (Colin McRae het ook deelgeneem)... Onlangs het dit ook bekend geword vir sy kompakte sportmodelle soos die Focus RS en Partytjie ST. Kom ons kyk saam na die sportiewe Ford -modelle wat tans op die lys is.
Ford Fiesta ST200
Klein en baie kwaad: ST partytjie dit is een van die moeilikste kompakte in sy segment. Die nuwe model vervang die ou ST200 en daarmee is sy 1,6-turbo-viersilinderenjin vervang 200 HP... In die plek daarvan is daar 'n kleiner driesilinder 1,5 liter turbo, 200 pk en 290 Nm maksimum wringkrag voldoende om van 0 tot 100 km / h alleen te versnel 6,5 sekondes tot maksimum spoed 230 km / h; nie sleg vir 'n klein motor met 'n lengte van 4,7 meter nie.
Die nuwe Fiesta ST200 beskik ook oor 'n beperkte gly -ewenaar, wat dit uit die hoeke nog doeltreffender maak. 17-duim-wiele is standaard, maar indien nodig kan 18-duim-wiele met Michelin Super Sport-bande aangebring word. Ruil? 6-spoed meganika, natuurlik.
26.300 prys per euro
| Krag | 200 CV |
| paar | 290 Nm |
Ford Mustang
Tydlose klassieke in die VSA gemaak: Ford Mustang Hy het moontlik Europees, maar eintlik is hy baie Amerikaans, binne en buite. Die lang enjinkap, perdembleem en spiermotorvorms maak dit in ons oë eksoties, terwyl die enjin daarvan is 5,0-liter V8 met 450 pk op die ou vasteland is dit feitlik verouderd. Maar ons is mal daaroor.
Die Mustang is perfek om te dryf, hou daarvan om sywaarts te rol en te speel, maar danksy die aktiewe vering en versterkte onderstel is dit ook baie akkuraat in suiwer ry. Die interieurs is nie van die hoogste gehalte nie (baie harde plastiek), maar vergewe almal, dit is deel daarvan. Daar is ook 'n weergawe 2,3-liter viersilinder turbo-enjin met 290 pk. krag, meer kompak en beheer deur verbruik. Netto verandering 10-gang outomaties nuut (en oor die algemeen beter as die ou 6-spoed), maar handleiding a 6 bied meer interaksie.
Prys vanaf 41.000 euro
| Krag | 450 CV |
| paar | 529 Nm |
Krediete: Die nuwe Fiesta ST, danksy die nuutste generasie gevorderde sporttegnologie, maak ry meer responsief, pret en opwindender as ooit, op die pad sowel as op die baan.
Krediete: die hoëprestasiepakket voeg Mustang GT-remme, aërodinamika en veringkomponente by tot die GT Performance-pakket, wat dit die hoogste prestasie-viersilinder Mustang van die produksie ooit maak.
Krediete: die hoëprestasiepakket voeg Mustang GT-remme, aërodinamika en veringkomponente by tot die GT Performance-pakket, wat dit die hoogste prestasie-viersilinder Mustang van die produksie ooit maak.
Krediete: Fiesta ST 2019-spoed-transmissie 6.
Krediete: Race Red
