Die elektriese motor in 2020 – die nuwe skooljaar sal die jaar van die elektriese motor wees
Elektriese motors

Die elektriese motor in 2020 – die nuwe skooljaar sal die jaar van die elektriese motor wees

Ná die krisis is ons manier van lewe en reis ter sprake: die elektriese motor in 2020.

In 2020 sien ons toenemend elektriese voertuie. Hul lae geraasvlak verras ons, want ons is al gewoond aan die gedruis van motorenjins. In 2020, ten spyte van die Covid-19-pandemie en die nasleep daarvan, elektriese motor Ek weet min van die krisis. 

In hierdie spesifieke terugkeer lyk ons ​​lewenswyse geskok en bevraagteken. V ekologiese oorgang ontstaan ​​as 'n noodgeval terwyl ons weereens vinger wys na lugbesoedeling as 'n omgewing wat bevorderlik is vir aansteeklike siektes. Daarom is ons maniere van reis omstrede van aard en intensiteit, veral wat hul bydrae tot CO2-vrystellings betref. In Mei verlede jaar, met die benadering van ontbinding, het ons die terugkeer van die individuele hitte-enjin gevrees. Die Volgende Wêreld het oorweldig gevoel, en die luggehaltevoordele van isolasie was in kort hakies. 

Die mark vir gebruikte elektrisiteit het (amper) nog nooit 'n krisis beleef nie

In die konteks sagte mobiliteit belangstelling uitgelok, veral in stede. Enersyds is fietsry aangehelp deur die skepping van tydelike fietspaaie, waarvan sommige vandag tot volhoubaarheid bydra. Aan die ander kant het elektromobiliteit sy oplewing bevestig. Die sektor was besonder gevorderd Herstelplan die regeringsektor, wat einde Mei deur die Regering aangekondig is, waaraan ons gewy het статья.

Die elektriese motor in 2020 – die nuwe skooljaar sal die jaar van die elektriese motor weesVan Januarie tot Mei is 46 536 geëlektrifiseerde batterymotors in Frankryk in omloop geplaas, 76% meer as dieselfde tydperk in 2019.... Hul markaandeel het ook toegeneem en 6,1% bereik. Ook in Junie Een uit elke sewe motors wat in Europa verkoop is, was elektries of hibriede.... Trouens, hulle was verantwoordelik vir 16% van die totale aantal voertuie wat in dieselfde maand geregistreer is.... Elektriese voertuig registrasies geregistreer 'n toename van + 153,23% in Junie 2020. vergeleke met Junie 2019, wat slegs in die eerste helfte van 2020 die totale verkope vir 2019 oorskry het. 

Hierdie gunstige ontwikkeling is grootliks te danke aan finansiële aansporing beplan as deel van die staat se aansporingsplan. Die eerste 200 000 voertuie wat aanvanklik deur sy maatreëls geraak is, was teen einde Julie vinnig uitverkoop. Daarom het die Oorgangsdepartement van Energie die voortsetting van die Uitsonderlike Omskakelingsbonus-program aangekondig. Die uitbreiding na Crit'Air 3 en vroeër voertuie (petrol geregistreer voor 2006 en diesel wat voor 2011 bekend gestel is) bly voort. 

Gekonfronteer met 'n prys wat hoog bly, wend kopers hulle tot die geleentheid

Die elektriese motor in 2020 – die nuwe skooljaar sal die jaar van die elektriese motor weesAs elektriese voertuie egter baie gewild is, bly die prys van nuwes wat verkoop word hoog. Dit is hoekom al hoe meer potensiële kopers hulle wend gebruikte mark... Hulle kan inderdaad afslag op voertuie kry en dus laer pryse. 

Daarbenewens het die vermoë het ekologiese karakter om die lewensiklus van 'n elektriese voertuig te verleng. Die aanvanklike omgewingskoste van die vervaardiging van geëlektrifiseerde voertuie, veral hul batterye, is aansienlik. Daarom praat ons oor die uitbreiding van hul lewe totdat hierdie aanvanklike omgewingskoste afbetaal is. 

2020 elektriese motor: 'n reaksie op veranderende omstandighede 

Die elektriese motor in 2020 – die nuwe skooljaar sal die jaar van die elektriese motor weesOm voor te berei elastisiteit Met betrekking tot ons maniere van reis, dit wil sê hul lewensvatbaarheid oor tyd en hul beskikbaarheid, blyk die geleentheid interessant te wees. In die tweede helfte van 2020 kan die onvoorspelbare evolusie van mediese regulasies en beperkende maatreëls ons daaglikse ritme ontwrig. Baie maatskappye en organisasies het 'n verbastering van hul werkmetodes aangeneem. Daarom sal padritte meer onreëlmatig en stiptelik wees. 

Daarbenewens, selfs vir minder ritte, is die EV van ekonomiese belang. ’n Britse studie deur die Direct Line Group het dit bevind elektriese aandrywing sal toelaat besparing van 1 euro per jaar... Terwyl die behoeftes van gebruikers en die ekonomiese voordele waaruit hulle kan baat meer akkuraat beoordeel word, sal e-mobiliteit waarskynlik meer demokraties word. 

Elektrisiteit is 'n bewese oplossing, weet hoe om jouself te omring

Onthou ook dat elektriese motor leen hom al hoe beter tot lang reise. Die getoonde outonomie neem voortdurend toe en verskeie toetse word uitgevoer, soos die Caradisiac op die BMW i3, toon belangstelling in 'n elektriese voertuig op lang afstande.Die elektriese motor in 2020 – die nuwe skooljaar sal die jaar van die elektriese motor wees

Die begin van die 2020-skooljaar is dus 'n tyd vir vrae. Miskien is dit nou die regte tyd om jou mobiliteitsbehoeftes te assesseer. Jy kan ondersteuning kry van e-mobiliteit spelers soos Avtotachkiwie jou vrae kan beantwoord. Avtotachki besluit om te bring oplossings vir verskeie doeleindes elektriese motor, reeds voor die krisis verander. Hierdie oplossings wissel van verkoop tot langtermynhuur. In hierdie meer onseker omstandighede kan die komende jaar jou druk om jou reispatrone te herevalueer. Elektrisiteit is die oplossing wat tans lewensvatbaar en bewys blyk te wees.

__________

Bronne:

  • L'AVERE, Frankryk: http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
  • Skoon motor: https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
  • Kapitaal: https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-doccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608

Voeg 'n opmerking