Toyota Tacoma-enjins
inhoud
Trouens, Tacoma, wat sedert 1995 deur Toyota vervaardig word, is dieselfde Hilux, maar ontwerp vir die Amerikaanse mark. Dit was vir 'n lang tyd die topverkoper-middelgrootte-bakkie, toegerus met 2.4- en 2.7-liter-petrol-inlyn-viere, asook 'n 6-liter V3.4-enjin. In die tweede generasie is die enjins met meer modernes vervang, I4 2.7 en V6 4.0 l, en in die derde is 'n moderne eenheid onder die 2GR-FKS-indeks op die motor geïnstalleer.
Dieselenjins is nie vir die Tacoma voorsien nie.
Eerste generasie (1995-2004)
Altesaam drie kraglyne was beskikbaar vir die Toyota Tacoma met outomatiese of handratkas:
- 4-liter I4 2RZ-FE-enjin met 142 pk en 217 Nm wringkrag;
- 7-liter I4 3RZ-FE-enjin met 150 pk en 240 Nm wringkrag;
- asook 'n 3.4-liter sessilinder-eenheid 5VZ-FE met 'n nominale krag van 190 pk. en 298 Nm wringkrag.
In die eerste paar jaar van produksie het die Tacoma baie goed verkoop en baie jong kopers gelok. In die eerste generasie is twee herstilerings van die model uitgevoer: die eerste - in 1998, en die tweede - in 2001.
2RZ- GELOOF
Die 2RZ-FE-enjin is van 1995 tot 2004 vervaardig.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 2438 |
| Krag, h.p. | 142 |
| Silinder Ø, mm | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Geïnstalleer op: | TOYOTA: Hilux; Tacoma |
3RZ-FE
Die motor is van 1994 tot 2004 vervaardig. Dit is een van die grootste eenhede in die 3RZ-reeks, toegerus met twee balansasse in die krukas.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 2693 |
| Krag, h.p. | 145-150 |
| Silinder Ø, mm | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Geïnstalleer op | TOYOTA: 4Runners; HiAce Regius; hilux; Land Cruiser Prado; T100; Tacoma |
5VZ-FE
5VZ-FE is van 1995 tot 2004 vervaardig. Die enjin is op baie gewilde modelle van bakkies, SUV's en minibusse geïnstalleer.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 3378 |
| Krag, h.p. | 190 |
| Silinder Ø, mm | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Geïnstalleer op: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4 Hardloper; Tacoma; Toendra; T100; granvia |
| GAZ: 3111 Wolga |
Tweede generasie (2005-2015)
By die 2004 Chicago Auto Show het Toyota die groter, kragtiger Tacoma bekendgestel. Die opgedateerde motor was beskikbaar in soveel as agtien verskillende konfigurasies. ’n X-Runner-weergawe is ook bekendgestel, wat die stadigverkopende S-Runner van die vorige generasie vervang.
- Tacoma X-Runner was toegerus met 'n 4.0-liter V6-enjin met 'n sesgang-handratkas. ’n Nuwe aandryfstelsel, die 1GR-FE, het die oorspronklike 3.4-liter 5VZ-FE V6 vervang. Die motor het geblyk beter te wees as sy voorganger. Dit het 236 perdekrag gelewer en 'n wringkrag van 387 Nm teen 4400 rpm getoon.
- ’n Kleiner 4-silinder-alternatief vir die 4.0L-enjin, die 2TR-FE-eenheid, wat in goedkoper modelle verskyn, is op 159 pk aangewys. en 244 Nm wringkrag. Met ’n volume van 2.7 liter was dit baie anders as sy voorganger, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - V-vormige, 6-silinder petrolenjin. Geproduseer sedert 2002. Die eenheid is ontwerp vir groot sportnutsvoertuie en bakkies.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 3956 |
| Krag, h.p. | 228-282 |
| Silinder Ø, mm | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Geïnstalleer op: | TOYOTA: 4Runner; FJ Cruiser; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); Tacoma; Toendra |
2TR-FE
2TR-FE, ook ontwerp vir groot bakkies en sportnutsvoertuie, is sedert 2004 saamgestel. Sedert 2015 is hierdie motor toegerus met 'n Dual VVT-i-stelsel op twee asse.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 2693 |
| Krag, h.p. | 149-166 |
| Silinder Ø, mm | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Geïnstalleer op: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pick Up; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; Tacoma |
Derde generasie (2015-hede)
Die nuwe Tacoma is amptelik in Januarie 2015 by die Detroit-motorskou onthul, met Amerikaanse verkope wat in September daardie jaar gevolg het.
Toyota het 'n keuse aangebied van 'n 2.7-liter I4-enjin saam met 'n 5-gang handrat of 6-spoed outomatiese ratkas, en 'n 3.5 liter V6 enjin saam met 'n 6-gang handrat of 6-gang outomatiese ratkas.
- Die 2TR-FE 2.7 V6-aandrywingstelsel, toegerus met VVT-iW- en D-4S-stelsels, wat jou toelaat om van poortinspuiting na direkte inspuiting oor te skakel, afhangende van rytoestande, lewer 161 pk vir die Tacoma. teen 5200 rpm en 'n wringkrag van 246 Nm by 3800 rpm.
- 2GR-FKS 3.5 lewer 278 pk. teen 6000 359 rpm en 4600 Nm wringkrag by XNUMX XNUMX rpm.
2GR-FKS
2GR-FKS word sedert 2015 vervaardig en is op talle Toyota-modelle geïnstalleer. Eerstens is hierdie enjin interessant vir D-4S-inspuiting, Atkinson-sikluswerk en VVT-iW-stelsel.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Volume, cm3 | 3456 |
| Krag, h.p. | 278-311 |
| Silinder Ø, mm | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Geïnstalleer op: | TOYOTA: Tacoma 3; Hooglander; Sienna; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; IS 300 |
