Enjin ZMZ PRO
inhoud
Tegniese kenmerke van die 2.7-liter petrolenjin ZMZ PRO, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.
Die 2.7-liter ZMZ PRO-enjin of 409052.10 is vir die eerste keer in 2017 bekendgestel as die krageenheid van die Profi-vragmotor, en 'n bietjie later het hulle dit op die Patriot-SUV begin sit. Hierdie binnebrandenjin is in wese 'n ernstig opgegradeerde weergawe van die gewilde 40905.10-enjin.
Hierdie reeks sluit ook binnebrandenjins in: 402, 405, 406 en 409.
Tegniese kenmerke van die ZMZ-PRO 2.7 liter-enjin
Presiese volume | 2693 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | injector |
Binnebrandenjin krag | 145 - 160 PK |
Wringkrag | 230 - 245 Nm |
Silinderblok | gietyster R4 |
Blok kop | aluminium 16v |
Silinder deursnee | 95.5 mm |
Suier beroerte | 94 mm |
Kompressieverhouding | 9.8 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | geen |
Hidrouliese kompenseerders | Ja |
Tydsberekening | dubbelry ketting |
Fase reguleerder | geen |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 7.0 liter 5W-30 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Omgewingsklas | EURO 4/5 |
Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Brandstofverbruik ZMZ PRO
Op die voorbeeld van UAZ Profi 2018 met 'n handratkas:
City | 13.4 liter |
spoor | 9.3 liter |
Gemeng | 12.0 liter |
Soortgelyke motors van ander vervaardigers:
Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
Watter motors is toegerus met die ZMZ PRO-enjin
Pro | 2018 - hede |
Patriot | 2019 - hede |
Nadele, ineenstortings en probleme van ZMZ PRO
Dit is nog te vroeg om oor enige wanfunksies van handelsmerkenjins te praat.
Die nuwe dubbelry-tydreëlketting lyk meer betroubaar as sy moeilike voorganger
Kom ons hoop dat die ontwerpers al die swakhede van die ou krageenheid in ag geneem het