Enjin ZMZ 409
inhoud
Die 2.7-liter ZMZ 409-enjin word sedert 2000 by die Zavolzhsky-motoraanleg vervaardig en is geïnstalleer op talle SUV's en minibusse wat onder die UAZ-handelsmerk vervaardig word. Daar is drie modifikasies van hierdie krageenheid vir 112, 128 of 143 perdekrag.
Hierdie reeks sluit ook binnebrandenjins in: 402, 405, 406 en PRO.
Tegniese kenmerke van die motor ZMZ-409 2.7 liter
| Presiese volume | 2693 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 112 - 143 PK |
| Wringkrag | 210 - 230 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 95.5 mm |
| Suier beroerte | 94 mm |
| Kompressieverhouding | 9.0 - 9.1 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | geen |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | twee kettings |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 7.0 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 2/3/4 |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Brandstofverbruik ZMZ 409
Op die voorbeeld van UAZ Patriot 2010 met 'n handratkas:
| City | 14.0 liter |
| spoor | 10.4 liter |
| Gemeng | 13.2 liter |
Soortgelyke motors van ander vervaardigers:
Watter motors is toegerus met die ZMZ 409-enjin
| Simbir | 2000 - 2005 |
| Brood | 2000 - hede |
| Patriot | 2005 - hede |
| Jagter | 2003 - hede |
| vrag | 2008 - 2017 |
| Bakkie | 2008 - hede |
Nadele, onklaarraking en probleme van ZMZ 409
Hierdie enjin word dikwels oorverhit as gevolg van termostaat mislukking of lugslotte.
Die vassit van die hidrouliese spanner lei tot 'n kettingsprong, maar die klep buig nie
Dikwels is daar olielekkasies in die enjin, veral van onder die klepdeksel
Allerhande sensors faal voortdurend of ontstekingspoele faal
Olieskraperringe kan nog op 'n klein lopie lê en 'n oliebrand sal begin
