VW CJMA enjin
inhoud
Die 3.0-liter Volkswagen CJMA 3.0 TDI-enjin is van 2010 tot 2018 deur die onderneming vervaardig en is geïnstalleer op die basismodifikasie van die Touareg-model, sowel as die Europese weergawe van die Q7. Hierdie motor is in wese verminder tot 204 pk. dieselweergawe onder die CRCA-indeks.
Die EA897-lyn sluit ook binnebrandenjins in: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD en DCPC.
Spesifikasies van die VW CJMA 3.0 TDI-enjin
| Presiese volume | 2967 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Algemene spoor |
| Binnebrandenjin krag | 204 h.p. |
| Wringkrag | 450 Nm |
| Silinderblok | gietyster V6 |
| Blok kop | aluminium 24v |
| Silinder deursnee | 83 mm |
| Suier beroerte | 91.4 mm |
| Kompressieverhouding | 16.8 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | 2 x DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | GT 2256 |
| Watter olie moet jy gooi? | 8.0 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Omgewingsklas | EURO 5 |
| Geskatte hulpbron | 360 000 km |
Die gewig van die CJMA-enjin volgens die katalogus is 195 kg
Die CJMA-enjinnommer is voor, by die aansluiting van die blok met die kop
Brandstofverbruik Volkswagen 3.0 CJMA
Op die voorbeeld van 'n 2015 Volkswagen Touareg met 'n outomatiese ratkas:
| City | 8.5 liter |
| spoor | 6.7 liter |
| Gemeng | 7.4 liter |
Watter motors was toegerus met die CJMA 3.0 l-enjin
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Nadele, ineenstortings en probleme van CJMA
Hierdie enjin word as redelik betroubaar beskou en bekommer sy eienaars selde.
Die meeste van die probleme van die motor word geassosieer met die grille van die CR-stelsel met piëzo-inspuiters
In die tweede plek in terme van die aantal klagtes op die forums is lekkasies van smeermiddel of antivries
Nader aan 250 000 km is die dieselpartikelfilter en die EGR-klep dikwels heeltemal verstop
Rondom dieselfde lopie kan hulle reeds uitstrek en die tydsketting moet vervang word
