VW BVY enjin
inhoud
Die 2.0-liter Volkswagen BVY 2.0 FSI-enjin is van 2005 tot 2010 deur die onderneming vervaardig en is op gewilde modelle soos die Passat, Turan, Octavia en 'n aantal motors van Seat geïnstalleer. Hierdie eenheid met direkte brandstofinspuiting is bekend daarvoor dat dit nie erge ryp verdra nie.
Die EA113-FSI-lyn sluit die enjin in: BVZ.
Spesifikasies van die VW BVY 2.0 FSI-enjin
| Presiese volume | 1984 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | direkte inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 150 h.p. |
| Wringkrag | 200 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 82.5 mm |
| Suier beroerte | 92.8 mm |
| Kompressieverhouding | 11.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel plus ketting |
| Fase reguleerder | op die innames |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.6 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-98 |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.0 BVY
Op die voorbeeld van 'n 2007 Volkswagen Passat met 'n handratkas:
| City | 12.0 liter |
| spoor | 6.7 liter |
| Gemeng | 8.7 liter |
Watter motors was toegerus met die BVY 2.0 l-enjin
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Ander 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Gholf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Nadele, onklaarrakings en probleme VW BVY
Hierdie enjin hou nie van lae temperature nie en sy werking in ryp is moeilik.
Die gesofistikeerde direkte inspuitingstelsel is uiters veeleisend op brandstofgehalte
Die inlaatkleppe hier groei vinnig oor met roet en hou op om dig te sluit.
Die fasereguleerder by die inlaat en die aandrywer van die inspuitpompaandrywing verskil nie in duursaamheid nie
Dun olieskraperringe kan tot 100 000 km lê en olieverbruik verskyn
