VW ADY enjin
inhoud
Die 2.0-liter Volkswagen 2.0 ADY 8v-enjin is van 1992 tot 1999 deur die onderneming vervaardig en is op sulke gewilde maatskappymodelle soos die derde Golf en die vierde Passat geïnstalleer. Hierdie motor het egter die hoofroem vir die Sharan-minibussie of sy ekwivalent van Seat ontvang.
Die EA827-2.0-reeks sluit enjins in: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE en AGG.
Spesifikasies van die VW ADY 2.0 liter-enjin
| Presiese volume | 1984 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 115 h.p. |
| Wringkrag | 165 - 170 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinder deursnee | 82.5 mm |
| Suier beroerte | 92.8 mm |
| Kompressieverhouding | 10 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.8 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 2/3 |
| Geskatte hulpbron | 420 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.0 ADY
Op die voorbeeld van 'n 1997 Volkswagen Sharan met 'n handratkas:
| City | 13.9 liter |
| spoor | 7.7 liter |
| Gemeng | 9.9 liter |
Watter motors was toegerus met die ADY 2.0 l-enjin
| Gholf 3 (1H) | 1994 - 1995 |
| Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 2000 |
| Alhambra 1 (7M) | 1995 - 2000 |
Nadele, onklaarraking en probleme van VW ADY
'N Eenvoudige en redelik betroubare krageenheid bekommer sy eienaars selde
Die grootste deel van onklaarrakings hier val op die mislukkings van die komponente van die ontstekingstelsel.
Wat elektries betref, is DPKV en DTOZH, sowel as die luierspoedreguleerder, meer dikwels karretjies
Die tydband is ontwerp vir ongeveer 90 000 km, en as dit breek, kan dit die klep buig
Na 250 - 300 duisend kilometer begin 'n oliebrand dikwels as gevolg van die voorkoms van ringe
