VW ABU enjin
inhoud
Die 1.6-liter enkel-inspuiting Volkswagen 1.6 ABU-enjin is van 1992 tot 1994 vervaardig en is op die derde generasie van die Golf- en Vento-modelle, sowel as die Seat Ibiza en Cordoba geïnstalleer. Daar was 'n opgegradeerde weergawe van hierdie krageenheid onder sy AEA-indeks.
Die EA111-1.6-lyn sluit binnebrandenjins in: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA en CFNB.
Tegniese kenmerke van die enjin VW ABU 1.6 mono-inspuiting
| Presiese volume | 1598 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | enkele inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 75 h.p. |
| Wringkrag | 126 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinder deursnee | 76.5 mm |
| Suier beroerte | 86.9 mm |
| Kompressieverhouding | 9.3 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.0 liter 5W-40 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 1 |
| Geskatte hulpbron | 320 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.6 ABU
Op die voorbeeld van 'n 3 Volkswagen Golf 1993 met 'n handratkas:
| City | 10.7 liter |
| spoor | 6.2 liter |
| Gemeng | 7.6 liter |
Watter motors was toegerus met die ABU 1.6 l-enjin
| Gholf 3 (1H) | 1992 - 1994 |
| Wind 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| Ibiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van VW ABU
Die belangrikste probleme vir die eienaar word veroorsaak deur mislukkings in die werking van die mono-inspuitingstelsel
By drywende enjinsnelhede, kyk na die versnellerposisiepotensiometer
In die tweede plek is mislukkings in die ontstekingstelsel, hier is dit nie baie betroubaar nie.
Elektries faal die koelmiddeltemperatuursensor dikwels.
Die oorblywende onklaarrakings word gewoonlik met bedrading of aanhegsels geassosieer.
