VW BLF-enjin
inhoud
Die 1.6-liter Volkswagen BLF 1.6 FSI-enjin is van 2004 tot 2008 deur die onderneming vervaardig en is op 'n aantal gewilde modelle van die maatskappy geïnstalleer, soos die Golf 5, Jetta 5, Turan of Passat B6. Ook, hierdie direkte inspuiting enjin word dikwels onder die enjinkap van die Skoda Octavia gevind.
Die EA111-FSI-reeks sluit binnebrandenjins in: ARR, BKG, BAD en BAG.
Tegniese kenmerke van die VW BLF 1.6 FSI-enjin
| Presiese volume | 1598 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | direkte inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 116 h.p. |
| Wringkrag | 155 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 76.5 mm |
| Suier beroerte | 86.9 mm |
| Kompressieverhouding | 12 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | op die innames |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.6 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-98 |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.6 BLF
Op die voorbeeld van 'n 2008 Volkswagen Jetta met 'n handratkas:
| City | 9.6 liter |
| spoor | 5.5 liter |
| Gemeng | 7.0 liter |
Watter motors was toegerus met die BLF 1.6 l-enjin
| A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
| Gholf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
| Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die VW BLF
Eienaars van motors met so 'n enjin kla dikwels oor swak kronkels in koue weer.
Van koolstofvorming hou die inlaatkleppe, gasklep en USR-klep hier vas
Tydreëlketting strek vinnig en kan spring nadat jy in rat geparkeer het
Ontstekingspoele, 'n termostaat, 'n fasereguleerder het ook 'n lae hulpbron.
Reeds ná 100 000 km se hardloop lê ringe dikwels en 'n oliebrand begin
