VW AEE enjin
inhoud
Die 1.6-liter Volkswagen 1.6 AEE-enjin is van 1995 tot 2000 by die onderneming se fabriek aanmekaar gesit en op gewilde maatskappymodelle soos Golf 3, Vento, Caddy 2 en Polo 3 geïnstalleer. Hierdie eenheid is in ons land hoofsaaklik bekend vir die eerste generasie van Skoda Octavia.
Die EA111-1.6-lyn sluit binnebrandenjins in: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA en CFNB.
Spesifikasies van die VW AEE 1.6 liter-enjin
Presiese volume | 1598 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | injector |
Binnebrandenjin krag | 75 h.p. |
Wringkrag | 135 Nm |
Silinderblok | gietyster R4 |
Blok kop | aluminium 8v |
Silinder deursnee | 76.5 mm |
Suier beroerte | 86.9 mm |
Kompressieverhouding | 9.8 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
Hidrouliese kompenseerders | Ja |
Tydsberekening | gordel |
Fase reguleerder | geen |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 4.0 liter 5W-30 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Omgewingsklas | EURO 3 |
Geskatte hulpbron | 330 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.6 AEE
Op die voorbeeld van 'n 3 Volkswagen Golf 1996 met 'n handratkas:
City | 10.5 liter |
spoor | 6.0 liter |
Gemeng | 7.3 liter |
Watter motors was toegerus met die AEE 1.6 l-enjin
Caddy 2 (9K) | 1996 - 2000 |
Gholf 3 (1H) | 1995 - 1997 |
Polo 3 (6N) | 1995 - 1999 |
Wind 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Cordoba 1 (6K) | 1997 - 1998 |
Ibiza 2 (6K) | 1997 - 1999 |
Octavia 1 (1U) | 1996 - 2000 |
Felicia 1 (6U) | 1995 - 2001 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van VW AEE
Die meeste van die probleme vir eienaars word veroorsaak deur 'n onbetroubare ontstekingstelsel.
Benewens verspreiderfoute, ens., vrot die bedrading dikwels bloot hier
Swak geleë enjinbeheereenheid faal dikwels
Die rede vir drywende enjinspoed is gewoonlik smoorbesoedeling of IAC
Hier moet jy gereeld die termostaat en antivriestemperatuursensor verander