VW AEE enjin
enjins

VW AEE enjin

Tegniese kenmerke van die 1.6-liter VW AEE petrolenjin, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die 1.6-liter Volkswagen 1.6 AEE-enjin is van 1995 tot 2000 by die onderneming se fabriek aanmekaar gesit en op gewilde maatskappymodelle soos Golf 3, Vento, Caddy 2 en Polo 3 geïnstalleer. Hierdie eenheid is in ons land hoofsaaklik bekend vir die eerste generasie van Skoda Octavia.

Die EA111-1.6-lyn sluit binnebrandenjins in: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA en CFNB.

Spesifikasies van die VW AEE 1.6 liter-enjin

Presiese volume1598 cm³
Kragvoorsieningstelselinjector
Binnebrandenjin krag75 h.p.
Wringkrag135 Nm
Silinderblokgietyster R4
Blok kopaluminium 8v
Silinder deursnee76.5 mm
Suier beroerte86.9 mm
Kompressieverhouding9.8
Kenmerke van die binnebrandenjinSOHC
Hidrouliese kompenseerdersJa
Tydsberekeninggordel
Fase reguleerdergeen
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?4.0 liter 5W-30
BrandstoftipeAI-92
OmgewingsklasEURO 3
Geskatte hulpbron330 000 km

Brandstofverbruik Volkswagen 1.6 AEE

Op die voorbeeld van 'n 3 Volkswagen Golf 1996 met 'n handratkas:

City10.5 liter
spoor6.0 liter
Gemeng7.3 liter

Watter motors was toegerus met die AEE 1.6 l-enjin

Volkswagen
Caddy 2 (9K)1996 - 2000
Gholf 3 (1H)1995 - 1997
Polo 3 (6N)1995 - 1999
Wind 1 (1H)1995 - 1998
Seat
Cordoba 1 (6K)1997 - 1998
Ibiza 2 (6K)1997 - 1999
Skoda
Octavia 1 (1U)1996 - 2000
Felicia 1 (6U)1995 - 2001

Nadele, onklaarrakings en probleme van VW AEE

Die meeste van die probleme vir eienaars word veroorsaak deur 'n onbetroubare ontstekingstelsel.

Benewens verspreiderfoute, ens., vrot die bedrading dikwels bloot hier

Swak geleë enjinbeheereenheid faal dikwels

Die rede vir drywende enjinspoed is gewoonlik smoorbesoedeling of IAC

Hier moet jy gereeld die termostaat en antivriestemperatuursensor verander


Voeg 'n opmerking