Motor VW ABS
inhoud
Die 1.8-liter Volkswagen 1.8 ABS mono-inspuiting-enjin is van 1991 tot 1999 saamgestel en op die derde Golf, Vento, Passat op die B3- en B4-bakwerk, en 'n paar ander Seat-modelle geïnstalleer. Hierdie eenheid was op 'n tyd baie wydverspreid in ons motormark.
Die EA827-1.8-lyn sluit ook binnebrandenjins in: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN en ARG.
Tegniese kenmerke van die enjin VW ABS 1.8 mono-inspuiting
| Presiese volume | 1781 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | enkele inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 90 h.p. |
| Wringkrag | 145 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinder deursnee | 81 mm |
| Suier beroerte | 86.4 mm |
| Kompressieverhouding | 10 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.8 liter 5W-40 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 1 |
| Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.8 ABS
Op die voorbeeld van 'n 3 Volkswagen Passat B1992 met 'n handratkas:
| City | 11.0 liter |
| spoor | 6.8 liter |
| Gemeng | 8.3 liter |
Watter motors was toegerus met 'n ABS 1.8 l-enjin
| Gholf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
| Wind 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
| Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
| Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
Nadele, onklaarraking en probleme van VW ABS
Die meeste van die probleme vir eienaars word veroorsaak deur 'n wispelturige mono-inspuitingstelsel.
Enjinsnelhede dryf gewoonlik as gevolg van luglekkasie of vuiligheid op die versneller
’n Lambdasonde en ’n vriesmiddeltemperatuursensor het ’n min hulpbron hier
Hierdie enjin is ook bekend vir gereelde lekkasies van smeermiddel en koelmiddel.
Op lang lopies, as gevolg van die dra van ringe of pette, begin olie zhor
