Volvo B5244T enjin
inhoud
Die Volvo B2.4T 5244-liter-turbo-enjin is van 1999 tot 2002 by die onderneming se aanleg vervaardig en is op gewilde modelle soos die C70, S70 en V70 geïnstalleer, insluitend sy veldryweergawe van die XC70. Ander weergawes van hierdie motor het die indekse B5244T2, B5244T3, B5244T4, B5244T5 en B5244T7 gehad.
Die Modulêre enjinreeks sluit binnebrandenjins in: B5204T, B5204T8, B5234T en B5244T3.
Spesifikasies van die Volvo B5244T 2.4 turbo-enjin
Presiese volume | 2435 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | injector |
Binnebrandenjin krag | 193 h.p. |
Wringkrag | 270 Nm |
Silinderblok | aluminium R5 |
Blok kop | aluminium 20v |
Silinder deursnee | 83 mm |
Suier beroerte | 90 mm |
Kompressieverhouding | 9.0 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
Hidrouliese kompenseerders | Ja |
Tydsberekening | gordel |
Fase reguleerder | by vrylating |
Turbo-aanjaer | MHI TD04HL |
Watter olie moet jy gooi? | 5.5 liter 5W-30 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Omgewingsklas | EURO 3 |
Geskatte hulpbron | 275 000 km |
B5244T-enjin se katalogusgewig is 178 kg
Enjinnommer B5244T is by die aansluiting van die blok met die kop geleë
Brandstofverbruik Volvo B5244T
Gebruik die voorbeeld van 'n 70 Volvo C2001 met 'n handratkas:
City | 15.3 liter |
spoor | 8.1 liter |
Gemeng | 10.7 liter |
Watter motors was toegerus met die B5244T 2.4 l-enjin
C70 I (872) | 1999 - 2002 |
S70 I (874) | 1999 - 2000 |
V70 I (875) | 1999 - 2000 |
XC70 I (876) | 1999 - 2000 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin B5244T
Die meeste van alles op die forums kla hulle oor die karretjie elektriese choke van Magneti Marelli
In die tweede plek in gewildheid hier is olielekkasies van die fasebeheerstelsel.
Volgens die regulasies dien die gordel 120 000 km, maar as dit vroeër bars, sal die klep buig
Dikwels word eienaars gekonfronteer met olieverbruik as gevolg van verstopte krukasventilasie
Die enjinmonterings, waterpomp, brandstofpomp word ook deur 'n beskeie hulpbron onderskei.