Opel A18XER-enjin
inhoud
Die 1.8-liter Opel A18XER of Ecotec 2H0-enjin is van 2008 tot 2015 in Hongarye saamgestel en op gewilde maatskappymodelle soos Mokka, Insignia en twee generasies Zafira geïnstalleer. A-XER-motors word beskou as die betroubaarste onder al die groep se eenhede van hul tyd.
Die A10-lyn sluit in: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET en A16XHT.
Tegniese kenmerke van die Opel A18XER 1.8 Ecotec-enjin
| Presiese volume | 1796 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 140 h.p. |
| Wringkrag | 175 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 80.5 mm |
| Suier beroerte | 88.2 mm |
| Kompressieverhouding | 10.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | VIS |
| Hidrouliese kompenseerders | geen |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | DCVCP |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.45 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Omgewingsklas | EURO 5 |
| Geskatte hulpbron | 320 000 km |
Die gewig van die A18XER-enjin volgens die katalogus is 120 kg
Enjinnommer A18XER is by die aansluiting van die blok met die boks geleë
Brandstofverbruik Opel A18XER
Op die voorbeeld van 'n 2014 Opel Mokka met 'n handratkas:
| City | 9.5 liter |
| spoor | 5.7 liter |
| Gemeng | 7.1 liter |
Soortgelyke motors van ander vervaardigers:
Watter motors was toegerus met die A18XER 1.6 l 16v-enjin
| Kenteken A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mokka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Nadele, onklaarraking en probleme A18XER
Die ontstekingstelsel lewer die meeste probleme, veral die module met spoele
Olieverkoelerlekkasies is ook algemeen, die verandering van die pakking help gewoonlik.
In hierdie generasie motors het fasereguleerders meer betroubaar geword, maar soms breek hulle.
Die swak punt van die enjin is 'n onbetroubare krukasventilasiestelsel
Moenie vergeet om klepspelings aan te pas deur maatkoppies te kies nie
