300 cc enjin cm - vir motorfietse, landloopmotorfietse en ATV's.

Die gemiddelde spoed wat ’n 300 cc-enjin kan ontwikkel, is sowat 185 km/h. Daar moet egter kennis geneem word dat versnelling in hierdie enjins ietwat stadiger kan wees as in die geval van 600, 400 of 250 cc modelle. Ons bied die belangrikste inligting oor die enjin en interessante modelle van motorfietse met hierdie eenheid aan.

Tweeslag of vierslag - wat om te kies?

As 'n reël het tweeslag-eenhede meer krag in vergelyking met die 4T-weergawe. Om hierdie rede bied hulle beter bestuursdinamika sowel as hoër topspoed. Aan die ander kant verbruik die vierslag-weergawe minder brandstof en is dit meer omgewingsvriendelik. Dit is ook opmerklik dat die verskil in bestuurdinamika, krag en topspoed nie so opvallend is met die nuwe vierslag nie. 

300 cc-enjin - dryfkragspesifikasies

Hierdie eenhede is 'n goeie voorstel vir mense wat reeds 'n bietjie motorfietsry-ervaring het. Die gemiddelde enjinkrag is 30-40 pk. Hulle het goeie werkverrigting en is terselfdertyd nie te sterk nie, wat dit moeilik kan maak om ’n tweewielvoertuig te beheer. 

Hulle werk goed beide in die stad en op die oop geplaveide pad. Hulle is ook aantreklik geprys - veral in vergelyking met kragtiger dryf. Ervaar die werkverrigting van tweewielmotors wat deur 'n 300cc-enjin aangedryf word.

Kawasaki Ninja 300 - tegniese data

Die motorfiets word sedert 2012 deurlopend vervaardig en het die Ninja 400-weergawe vervang. Dit is 'n tweewiel met 'n sportiewe karakter, toegerus met 'n 296 cm³-aandrywing met 39 pk. Die verspreiding van die model dek Europa, Asië, Australië en Noord-Amerika.

Die geïnstalleerde eenheid het 'n vloeistofverkoelingstelsel, asook 8 kleppe en 'n dubbele oorhoofse nokas (DOHC). Die enjin kan 'n maksimum spoed van 171 tot 192 km/h bereik. Die Ninja 300 is 'n liggewig en bekostigbare sportfiets met 5-speek wiele en 'n opsionele sluitweerremstelsel (ABS).

Cross XB39 300 cm³ - beskrywing vir veldry

Een van die gewildste tweewielers op die mark met 'n 300cc-enjin. sien is Cross XB39. Toegerus met vloeistofverkoeler. Dit is 'n 30 pk vierslag enkelsilinder-enjin. Terselfdertyd is 'n elektriese aansitter met 'n staander gebruik, asook 'n vergasser en 'n vyfgang-handratkas. 

Voor en agter Cross XB39 geïnstalleer hidrouliese skyfremme. Hierdie model is veral geskik vir veldrygebruik en verskaf groot bestuursgenot danksy sy uitstekende werkverrigting en goeie hantering. 

Linhai 300cc outomatiese ATV

ATV van Linhai is 'n veelsydige en toer-ATV toegerus met vierwielaandrywing. Die enjingrootte is klein vir 'n motor van hierdie tipe, maar veldry die ATV is baie goed. Die vloeistofverkoelde motor loop stil en stabiel, wat meer is, die gebruiker kan tussen 2 x 4 en 4 x 4 aandrywings wissel.

Die 300cc-enjin wat op Linhai aangebring is, het 'n boring van 72.5 mm en 'n slag van 66.8 mm. Dit beskik oor CDi-ontsteking en die voorgenoemde vloeistofverkoeling en elektriese waaier. Daar is ook besluit om 'n outomatiese ratkas te installeer, asook McPherson onafhanklike voorvering en hidrouliese skokbrekers voor en agter van die ATV.

Soos jy kan sien, word die 300cc-enjin baie gebruik. Dit is nie verbasend dat hierdie oplossing op verskillende masjiene gebruik word nie!