Nissan HR12DE enjin
inhoud
Die 1.2-liter 3-silinder Nissan HR12DE-enjin word sedert 2010 deur die onderneming vervaardig en is op sulke gewilde maatskappymodelle soos die Micra, Serena, Note en Datsun Go + geïnstalleer. Hierdie binnebrandenjin word ook gebruik as deel van die kragstasie van opeenvolgende hibriede e-Power.
Die HR-familie sluit in: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Spesifikasies van die Nissan HR12DE 1.2 liter-enjin
| Presiese volume | 1198 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 79 - 84 PK |
| Wringkrag | 103 - 110 Nm |
| Silinderblok | aluminium R3 |
| Blok kop | aluminium 12v |
| Silinder deursnee | 78 mm |
| Suier beroerte | 83.6 mm |
| Kompressieverhouding | 10.7 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | geen |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | by die CVTCS-inlaat |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.2 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 5/6 |
| Geskatte hulpbron | 250 000 km |
Die gewig van die HR12DE-enjin volgens die katalogus is 83 kg
Enjinnommer HR12DE is by die aansluiting met die boks geleë
Brandstofverbruik binnebrandenjin Nissan HR12DE
Gebruik die voorbeeld van 'n 2018 Nissan Note met 'n handratkas:
| City | 5.9 liter |
| spoor | 4.0 liter |
| Gemeng | 4.7 liter |
Watter modelle is toegerus met die HR12DE 1.2 l-enjin
| Almería 3 (N17) | 2011 - 2019 |
| Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| Nota 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| Nota 3 (E13) | 2020 - hede |
| Skoppe 1 (P15) | 2020 - hede |
| Serene 5 (C27) | 2018 - hede |
| Gaan 1 (AD0) | 2014 - hede |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin HR12DE
Dit is 'n betroubare motor, op die forum kla hulle gereeld net oor oormatige vibrasies
Die hoofoorsaak van drywende spoed is smoor- of inspuitbesoedeling.
Wanneer 'n goedkoop lugfilter gebruik word, misluk die DMRV vinnig
Die swak punte van die enjin sluit in die aflos van die ontstekingseenheid, sowel as die brandstofpomp in die tenk
Moet ook nie vergeet om die klepspelings aan te pas nie, hier is geen hidrouliese hysers nie
