Land Rover 224DT enjin
inhoud
Die 2.2-liter-dieselenjin Land Rover 224DT of 2.2 TD4 is van 2006 tot 2016 saamgestel en is onder die AJI4D-indeks op gewilde modelle soos Freelander, Evoque en Jaguar XF geïnstalleer. So 'n eenheid is op Ford-motors as Q4BA geïnstalleer en op Peugeot, Citroen, Mitsubishi as DW12M.
Hierdie motor behoort aan die 2.2 TDCI-dieselreeks.
Spesifikasies van die Land Rover 224DT 2.2 TD4-enjin
| Presiese volume | 2179 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Algemene spoor |
| Binnebrandenjin krag | 150 - 200 PK |
| Wringkrag | 400 - 450 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 85 mm |
| Suier beroerte | 96 mm |
| Kompressieverhouding | 15.8 - 16.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | tussenverkoeler |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel en ketting |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | Garrett GTB1752VK |
| Watter olie moet jy gooi? | 5.9 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Ekoloog. klas | EURO 4/5 |
| Geskatte hulpbron | 400 000 km |
Brandstofverbruik binnebrandenjin Land Rover 224DT
Op die voorbeeld van 'n 2.2 Land Rover Freelander 4 TD2011 met 'n handratkas:
| City | 9.2 liter |
| spoor | 6.2 liter |
| Gemeng | 7.5 liter |
Watter motors was toegerus met die 224DT 2.2 l-enjin
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin 224DT
Op die enjins van die eerste produksiejare is die nokas aan die dryfkant van die hoëdruk brandstofpomp vernietig.
Dikwels misluk die PCV-klep en die krukasventilasie begin olie aandryf
Met die verkeerde keuse van smeermiddel kan dit die voerings teen lae kilometers draai
Hierdie enjins is ook bekend vir gereelde olielekkasies langs die sump seëls.
Die res van die probleme hou verband met brandstoftoerusting, partikelfilter en USR
