Ford HYDA-enjin
inhoud
Die 2.5-liter Ford HYDA-enjin of 2.5 Duratek ST225 is van 2005 tot 2010 vervaardig en is op 'n sportmodifikasie van die tweede generasie van die Focus-model met die ST-indeks geïnstalleer. Hierdie eenheid was in werklikheid net 'n kloon van die enjin van die Volvo Modular-enjinfamilie.
Die Duratec ST/RS-lyn sluit binnebrandenjins in: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB en JZDA.
Spesifikasies van die Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5-enjin
| Presiese volume | 2522 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 225 h.p. |
| Wringkrag | 320 Nm |
| Silinderblok | aluminium R5 |
| Blok kop | aluminium 20v |
| Silinder deursnee | 83 mm |
| Suier beroerte | 93.2 mm |
| Kompressieverhouding | 9.0 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | tussenverkoeler |
| Hidrouliese kompenseerders | geen |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | CVVT |
| Turbo-aanjaer | Ja |
| Watter olie moet jy gooi? | 5.75 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 400 000 km |
Die gewig van die HYDA-enjin volgens die katalogus is 175 kg
Die HYDA-enjinnommer is by die aansluiting van die blok met die boks geleë
Brandstofverbruik HYDA Ford 2.5 Duratec ST
Op die voorbeeld van 'n 2 Ford Focus 2009 ST met 'n handratkas:
| City | 13.8 liter |
| spoor | 6.8 liter |
| Gemeng | 9.3 liter |
Soortgelyke motors van ander vervaardigers:
Watter motors was toegerus met die HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5-enjin
| Fokus ST Mk2 | 2005 - 2010 |
Nadele, onklaarrakings en probleme Ford Duratek ST 2.5 HYDA
Die mees algemene bekommernis hier is die krukasventilasiestelsel, of eerder die PCV-klep
Wanneer die klep vuil is, tjank die enjin en druk olie deur die nokasseëls
As vet gereeld op die band kom, daal sy hulpbron tot 60 - 80 duisend km
Slegte brandstof beïnvloed vinnig die toestand van die kerse, spoele en brandstofpomp
Die turbine loop anders vir almal, baie verander dit op 'n lopie van 100 - 150 duisend km
