Alfa Romeo AR16105 enjin
enjins

Alfa Romeo AR16105 enjin

AR3.0 of Alfa Romeo 16105 V3.0 6 liter petrolenjin spesifikasies, betroubaarheid, lewensduur, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die Alfa Romeo AR3.0 6-liter V16105-enjin is van 1999 tot 2003 by die Arese-aanleg gemonteer en in die gewilde GTV-sportkoepee, sowel as die soortgelyke Spider-omskepbare, geïnstalleer. Dieselfde eenheid is op die model 166 geïnstalleer onder die indeks AR36101 of Lancia-proefskrif as 841A000.

Die Busso V6-reeks sluit binnebrandenjins in: AR34102, AR67301 en AR32405.

Tegniese kenmerke van die motor Alfa Romeo AR16105 3.0 V6

Presiese volume2959 cm³
Kragvoorsieningstelselverspreiding inspuiting
Binnebrandenjin krag218 h.p.
Wringkrag270 Nm
Silinderblokaluminium V6
Blok kopaluminium 24v
Silinder deursnee93 mm
Suier beroerte72.6 mm
Kompressieverhouding10
Kenmerke van die binnebrandenjingeen
Hidrouliese kompenseerdersJa
Tydsberekeninggordel
Fase reguleerdergeen
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?5.9 liter 10W-40
BrandstoftipeAI-92
Ekoloog. klasEURO 3
Geskatte hulpbron300 000 km

Die gewig van die AR16105-motor volgens die katalogus is 195 kg

Enjinnommer AR16105 is by die aansluiting van die blok met die boks geleë

Brandstofverbruik binnebrandenjin Alfa Romeo AR 16105

Gebruik die voorbeeld van 'n 2001 Alfa Romeo GTV met 'n handratkas:

City16.8 liter
spoor8.7 liter
Gemeng11.7 liter

Watter motors was toegerus met die AR16105 3.0 l-enjin

Alfa Romeo
GTV II (tipe 916)2000 - 2003
Spinnekop V (tipe 916)1999 - 2003

Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin AR16105

Die hoofprobleme van hierdie motor word geassosieer met suiging deur gebarste pype.

Benewens drywende spoed, lei dit tot stelsellug en oorverhitting.

Ook, die enjin oorverhit dikwels as gevolg van termostaat of waterpomp mislukkings.

Van valse olie of die seldsame vervanging daarvan, draai die voerings dikwels

Verander die tydband elke 60 000 km, aangesien die klep buig wanneer dit breek


Voeg 'n opmerking