Alfa Romeo 937A1000 enjin
enjins

Alfa Romeo 937A1000 enjin

Spesifikasies van die 2.0-liter petrolenjin 937A1000 of Alfa Romeo 156 2.0 JTS, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die 2.0-liter 937A1000 of Alfa Romeo 156 2.0 JTS-enjin is van 2002 tot 2010 vervaardig en is op sulke gewilde modelle van die maatskappy soos 156, GT, GTV en soortgelyke Spider geïnstalleer. So 'n eenheid is in wese 'n modifikasie van die Twin Spark-enjin met direkte brandstofinspuiting.

Die JTS-enjinreeks sluit in: 939A5000.

Tegniese kenmerke van die motor Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS

Presiese volume1970 cm³
Kragvoorsieningstelseldirekte inspuiting
Binnebrandenjin krag165 h.p.
Wringkrag206 Nm
Silinderblokgietyster R4
Blok kopaluminium 16v
Silinder deursnee83 mm
Suier beroerte91 mm
Kompressieverhouding11.3
Kenmerke van die binnebrandenjinDOHC
Hidrouliese kompenseerdersJa
Tydsberekeninggordel
Fase reguleerderby die VVT-inname
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?4.4 liter 10W-40
BrandstoftipeAI-95
Ekoloog. klasEURO 4
Geskatte hulpbron180 000 km

937A1000 motor katalogus gewig is 150 kg

Enjinnommer 937A1000 is by die aansluiting van die blok met die boks geleë

Brandstofverbruik binnebrandenjin Alfa Romeo 937 A1.000

Op die voorbeeld van Alfa Romeo 156 2003 met 'n robotratkas:

City12.2 liter
spoor6.7 liter
Gemeng8.6 liter

Watter motors was toegerus met die 937A1000 2.0 l-enjin

Alfa Romeo
156 (tipe 932)2002 - 2005
GT II (tipe 937)2003 - 2010
GTV II (tipe 916)2003 - 2005
Spinnekop V (tipe 916)2003 - 2005

Nadele, onklaarraking en probleme van die binnebrandenjin 937A1000

Die enjin het al die probleme van 'n binnebrandenjin met direkte inspuiting soos roet op die kleppe

Ook word 'n oliebrander dikwels hier gevind as gevolg van die vinnige slytasie van die suiergroep.

Die motor is veeleisend vir smering of die fasereguleerder en oliepomp sal nie lank hou nie

Die daling in oliedruk in die stelsel verminder die hulpbron van die nokasnokke aansienlik

Monitor die toestand van die balanseerband, as dit breek, val dit onder die tydband


Voeg 'n opmerking