Vriendelike rapportering van motorfietsongelukke: foute wat u moet vermy

Dit is dikwels moeilik om kalm te bly ná 'n motorfietsongeluk. Dit moet egter gedoen word om 'n vriendelike verslag behoorlik op te stel, waarvan die doel nie die belangrikste of selfs die enigste verantwoordelik is vir die ongeluk nie. 

Watter foute moet tydens 'n vriendelike vergadering vermy word? Hier is tien foute wat u in hierdie artikel moet vermy om u beter te ondersteun.

Wat is globale insidentverslaggewing?

'n Ongelukskikkingsooreenkoms is 'n dokument wat die omstandighede van die ongeluk, sowel as verskeie wesenlike en liggaamlike beserings in detail beskryf. Opsioneel, maar steeds baie belangrik, dit gee versekeringsmaatskappye 'n enkele weergawe van die feite wat deur verskillende partye onderteken is. 

Hierdie dokument word aan elke motorfietsryer uitgereik deur sy versekeraar, wat dit gebruik om te besluit oor aanspreeklikheid en moontlik vergoeding. 'N Vriendelike verslag is belangrik na elke voorval, selfs al het dit slegs betrekking op onskadelike beserings of geringe beserings. 

10 foute wat u moet vermy wanneer u 'n vriendelike verslag invul

Die versekeraar vergoed niks vir die afwesigheid van 'n plek nie. Daarom is die goeie vulling daarvan baie belangrik. Wat moet ek vermy terwyl ek dit invul?

Vul die verslag haastig in

U moet u volle aandag gee om die verslag te voltooi. Daarom moet u die tyd neem om die verskillende velde te merk, met al die nuttige besonderhede: straatnaam, teenwoordigheid of afwesigheid van verkeersligte, presiese ligging, kruispunte, name van getuies, nommer, gebou wat kan help. Moet egter nie oordryf nie, want sommige inligting kan terugval.

Fokus op u rug

Die voorkant van die vriendelike verslag is die bladsy wat versekeringsmaatskappye in ag neem. Laasgenoemde is gebaseer op hierdie getekende deel om die lêer te verwerk. Om dit te doen, vul dit noukeurig in, dui die besonderhede aan en verskaf nuttige inligting. 

In die eerste plek, vermy oorskry en uitvee, en beskryf die ongeluk kortliks. Die agterkant word eintlik slegs gebruik om die inligting aan die agterkant te ondersteun. Moet ook nie die leser terugstuur nie. Inligting daar sal nie in ag geneem word nie. As daar nie genoeg spasie is nie, gebruik marges.

Druk jou gevoelens uit

Die waarnemingsveld word in die verslag voorbehou sodat u u kommentaar kan lewer. Dit is belangrik om daarop te wys dat dit nie nuttig of aanbeveel is om in hierdie veld aan te dui hoe u voel oor 'n derde persoon se oormatige spoed of dronkenskap nie. 

Hierdie inligting voeg niks by die lêer nie, aangesien die kenner die situasie na die ongeluk evalueer. Ook sonder bewyse het u gevoelens geen waarde nie en kan dit nie gebruik word nie. Bewaar dus u indrukke om onnodige spanning te vermy terwyl u dit waarneem.

Moenie die kassie langs 'beseer' merk nie.

Selfs as u net 'n bietjie pyn voel, word dit aanbeveel dat u die kassie vir beseerdes merk. As u dit nie aanmeld nie, sal dit moeilik wees om vergoeding vir persoonlike besering te verkry. Boonop kan onskadelike pyn vererger en tot ernstige beserings lei. Tans is dit onmoontlik om u regte te verdedig.

Ek wil al die kruise merk

Dit kan gebeur dat sommige bokse nie die omstandighede van die ongeluk akkuraat weerspieël nie. In die eerste plek, moenie dit nagaan nie, selfs al lyk dit na aan u eise. Die feite van die saak kan verkeerd geïnterpreteer word. Voeg eerder hierdie inligting by die veld Waarnemings.

Teken 'n kontrak sonder werklike toestemming

As die inligting wat u verskaf het, nie versoenbaar is met die inligting van derde partye nie, moet u nie die vriendelike verslag onderteken nie. Sodra dit onderteken is, kan die verslag nie verander of uitgedaag word nie. 

Dit geld vir die meeste versekeringsmaatskappye. Selfs 'n getuie kan nie beswaar maak teen wat reeds geskryf is nie. As u sekere besonderhede gemis het of sekere velde uitgelaat het, moet u dit agter op u dokument insluit.

Hou van tekeninge

Gemerkte velde het voorrang bo tekeninge by die versekeraar. Die sketse bevestig eenvoudig geverifieerde inligting en waarnemings. U moet egter versigtig skets. 

Omskryf die ongeluk akkuraat: die omstandighede waarin die ongeluk plaasgevind het, die posisie van die voertuie ten tyde van die ongeluk, verskillende hindernisse, tekens en botsingspunte. Die skets moet ook die bestuurders aandui wat voorrang geniet.

Laat die getuie wegglip

Getuienisgetuienis kan nuttig wees in die hof. Om dit te doen, moet u hom nie laat gaan sonder om eers alle inligting rakende sy persoonlikheid te ontvang nie. 

Om dit te kan doen, hoef u nie met u voor- en van en telefoonnommer tevrede te wees nie, want hierdie inligting kan verander. Sekere data moet aangeteken word om in die hof oorweeg te word. Die getuie speel 'n belangrike rol in die situasie van aanspreeklikheid en dus u vergoeding.

Moenie u verslag betyds indien nie

Die verslag moet binne vyf werksdae na die ongeluk aan die versekeraar gestuur word. As die sperdatum nie nagekom word nie, kan die versekeraar bewys dat die vertraging hom skade berokken het. Gevolglik het hy die reg om hom van die waarborg te onttrek, byvoorbeeld in geval van 'n toename in skade. Vra vir 'n kwitansie om as bewys te dien tydens die indiening van die verslag.

Geen berig oor jou nie

Dra altyd ten minste een leë en onvolledige kopie van die Wêreldprotokol aan boord van u motorfiets. Hou indien moontlik 'n paar leë afskrifte van hierdie uiters belangrike dokument, want soos die spreekwoord lui, 'weet u nooit'. 'N Ongeluk kan enige tyd gebeur. Dit is beter om voorsorgmaatreëls te tref.

U moet dus daarvan bewus wees dat die maak van 'n motorfietsongeluk 'n belangrike element in die verslaggewing van die feite wat tot die ongeluk gelei het. Selfs al is dit nie 'n verpligting nie, is dit baie belangrik, veral in gevalle van verswakte gesondheid of om vergoeding. 

Om hierdie dokument korrek te voltooi, moet u kalm bly en dit met die grootste sorg en presisie doen. Tydens hierdie operasie moet sekere foute vermy word, veral dié wat in hierdie artikel genoem word.