Elektriese voertuig-bybetalings vir taxibestuurders – Koliber-program. Tot PLN 25 XNUMX medefinansiering vir die aankoop van • ELEKTRIESE VOERTUIE

Die Koliber-program is die derde, ná die eVan- en Green Car-programme van subsidies vir elektriese voertuie en die tweede program wat op entrepreneurs gefokus is. Meer spesifiek, taxibestuurders. Dit is baie meer winsgewend as finansiering vir individue, want as deel hiervan kan ons 'n duurder motor koop en 'n laaipunt bestuur.

Kostes vir elektriese motors vir taxibestuurders - toestande, motormodelle, besonderhede

Die amptelike inligting oor die program kan gevind word -> HIER.

Die programbegroting is PLN 40 miljoen, waarvan PLN 25 miljoen vir subsidies (nie-terugbetaalbare finansiering) en PLN 15 miljoen vir lenings toegeken is. U kan 'n terugbetaling onder die program kry tot 20 persent kwalifiserende koste, maksimum 25 duisend PLN... Die bedrag is dus hoër as in die subsidieprogram vir individue:

> Groen motor elektriese voertuig subsidie ​​aansoeke: modelle, toestande en alles wat jy moet weet.

Daar is ander voordele aan die taxibestuurderprogram waarna u dalk nie in die gewone mense-subsidieprogram soek nie:

• laat jou toe om 'n motor te huur (maar dan kan ons slegs aansoek doen vir 'n subsidie, nie 'n lening terugbetaalbaar nie),
• die maksimum toeslagdrempel vir die aankoop van 'n motor en die installering van 'n laaier is PLN 150 XNUMX.,
• die aansoeker kan nie meer as een aansoek vir drie voertuie indien nie,

Let asseblief daarop dat vir die kwalifiserende koste vir 'n entrepreneur is dit 'n netto bedrag... As die taxibestuurder die motor dus net vir kommersiële doeleindes gebruik, sal die maksimum medefinansieringsdrempel tot byna 185 PLN bruto styg. Dit sluit voertuie in wat in aanmerking kom vir die kleinhandelprogram en 'n reeks groter voertuie.

In die lys hieronder lys ons slegs voertuie van segment B en hoër. Hulle word volgens prys gesorteer bruto koop, want ons het besluit dat dit makliker sou wees - sommige entrepreneurs sal besluit om 50 persent af te trek, ander - 100 persent BTW:

• Nissan Leaf 37 (40) kWh, prys vanaf PLN 118 000 bruto (segment C),
• Opel Corsa-e 45 (50) kWh, vanaf 124 PLN bruto (segment B)
• Peugeot e-208 45 (50) kWh, prys vanaf 124 PLN bruto (segment B),
• Kia e-Soul 39 (43?) kWh, prys vanaf PLN 139 990 (B-SUV-segment),
• Renault Zoe 52 (55?) KWh, prys vanaf PLN 124 bruto (segment B),
• Peugeot e-2008 45 (50) kWh, prys vanaf PLN 149 700 (B-SUV-segment),
• Kia e-Niro 39 (43?) kWh, prys vanaf PLN 146 990 (C-SUV-segment),
• Hyundai Kona Electric 39 (43?), prys vanaf 152 PLN (B-SUV-segment, Koreaanse produksie),
• Renault Kangoo ZE 5-sitplek 33 (37?) KWhvanaf 159 PLN (minibus),
• DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, prys vanaf PLN 159 900 (B-SUV-segment),
• Kia e-Soul 64 (68?) kWh, prys vanaf PLN 160 990 (B-SUV-segment),
• Volkswagen ID.3 1ste 58 (62) kWh, prys vanaf PLN 167 190 bruto (segment C),
• Kia e-Niro 64 (68?) kWh, prys vanaf PLN 167 990 (C-SUV-segment),
• Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) kWhvanaf 173 PLN (minibus),
• Nissan Leaf e + 58? (62) kWh, prys vanaf PLN 177 650 (segment C),
• Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) KWh, prys vanaf PLN 178 400 (segment C).
• Hyundai Kona Electric 64 (68?), prys vanaf PLN 179 (segment B-SUV, gemaak in die Tsjeggiese Republiek).

Kia e-Niro (links) en Kia e-Soul is by die subsidieprogram vir taxibestuurders ingesluit, selfs in weergawes met 64 kWh (c) Kia-batterye

Die lys hierbo moet ten tyde van publikasie aktueel wees. ’n Motor wat met medefinansiering gekoop word, moet vir drie jaar in die gebied van die Republiek van Pole wees, maar die bepalings van die program dui nie aan dat dit aan dieselfde eienaar moet behoort nie.

Aanvaarding van aansoeke begin op 26 Junie 2020 en sal tot 31 Julie 2020 duur. Sy doelwit is om 1 elektriese taxi na die paaie te bring en 000 laaipunte met 'n kapasiteit van tot 1 kW te begin.

Dit kan jou interesseer: