CWAB - Botsingswaarskuwing met outomatiese rem
'N Veilige afstandbeheerstelsel wat in alle situasies werk, selfs as die bestuurder die Volvo -gaskrag verstel.
Die stelsel waarsku eers die bestuurder en maak die remme gereed, en as die bestuurder nie in 'n dreigende botsing rem nie, word die remme outomaties aangeskakel. Botsingswaarskuwing met AutoBrake is op 'n hoër tegnologiese vlak as die rem-geassisteerde botsingswaarskuwing wat in 2006 ingestel is. Terwyl die vorige stelsel wat op die Volvo S80 bekendgestel is, op 'n radarstelsel gebaseer was, word 'n waarskuwing teen 'n outomatiese rem teen botsing nie net gebruik nie. radar, gebruik dit ook 'n kamera om voertuie voor die voertuig op te spoor. Een van die belangrikste voordele van die kamera is die vermoë om stilstaande voertuie te herken en die bestuurder te waarsku terwyl vals alarm laag gehou word.
In die besonder kan die langafstandradar 150 meter voor die voertuig bereik, terwyl die kamera se reikafstand 55 meter is. 'Omdat die stelsel inligting van beide die radarsensor en die kamera integreer, bied dit so 'n hoë betroubaarheid dat outomatiese rem moontlik is in die geval van 'n dreigende botsing. Die stelsel is slegs geprogrammeer om outonome rem te aktiveer as albei sensors agterkom dat die situasie kritiek is. "
Om die alarm by verskillende omstandighede en individuele bestuurstyl aan te pas, kan die sensitiwiteit daarvan ook in die voertuiginstellingsmenu aangepas word. Trouens, daar is drie moontlike alternatiewe wat verband hou met stelselsensitiwiteit. Dit begin met 'n alarm en die remme is gereed. As die motor agterop 'n ander voertuig nader en die bestuurder nie reageer nie, flikker 'n rooi lig op die spesiale kopskerm wat op die voorruit geprojekteer word.
'N Hoorbare sein word gehoor. Dit help die bestuurder om te reageer en in die meeste gevalle kan 'n ongeluk vermy word. As die risiko van 'n botsing ondanks die waarskuwing toeneem, word die remsteun geaktiveer. Om die reaksietyd te verkort, word die remme voorberei deur pads aan die skywe vas te maak. Boonop word die remdruk hidroulies verhoog, wat 'n effektiewe rem verseker, selfs al ry die bestuurder nie te hard op die rempedaal nie.
