Ruiterveiligheid: hoe kan u die sigbaarheid verhoog?

Soos die nag val, verdubbel die risiko van ongelukke waarby fietsryers betrokke is. Daar is waargeneem dat motoriste die eerstes is wat ly in die geval van 'n botsing. Behalwe die meeste van die tyd is dit die gebrek aan sigbaarheid van bestuurders met twee wiele. Of dit nou 'n ontkenning van prioriteit of 'n gebrek aan aandag is, die ruiter is die een wat die grootste deel van die skade dra.  

Die beginsel van sigbaarheid moet vir almal op die pad sigbaar wees. Dit is die teenoorgestelde van 'n helder lig wat ander motoriste sal irriteer. Vervaardigers besef die belangrikheid daarvan om spesifieke oplossings aan hul kliënte te bied. Daarom het hulle toerusting op die mark gebring om die veiligheid van almal te verseker. Boonop het hulle die ontwerp verbeter sodat elke ruiter sy eie styl kan vind en hul individualiteit kan onthul. 

So, hoe kan 'n fietsryer homself beskerm en sy teenwoordigheid op die pad wys? Watter maatreëls is daar om dit veilig te maak? Hier is ons wenke om u sigbaarheid op die pad te verhoog.

En as u u beligting verbeter

Die motorfietsryer se sigbaarheid word verseker deur die koplig en agterlig van sy voertuig. U moet toegerus wees volgens die wet. Dit sal die teenwoordigheid van die motorfiets in die nag opspoor. Dit is belangrik dat die gloeilampe behoorlik werk en dat dit verander word in geval van wanfunksionering. 

Sorg vir die bolle

Die doeltreffendheid van 'n gloeilamp is logies en hang af van twee kriteria wat nie verwaarloos kan word nie. Die eerste is om dit op te stel. Die balk en die hoogte van die optika moet dieselfde wees. Die helderheid word aangepas om bestuurders wat oor die pad steek nie te verblind nie. 

Onthou om u optika gereeld skoon te maak. Die helderheid van u gloeilampe sal inderdaad minder wees as hulle vuil of met stof bedek is. Dit is belangrik om dit by die geringste teken van swakheid of een keer per jaar te verander. 

As jy diode- of xenongaslampe gebruik, hoef jy dit nie elke jaar te verander nie. Motorfiets hoofligte is die eerste waarborg van sigbaarheid, dit is belangrik om seker te maak dat hulle jou teenwoordigheid verseker. 

Weet dat die wet u standaarde oplê en goedgekeurde kopligte vereis. Xenon -gloeilampe is beslis in die mode en hou baie voordele in, maar is onwettig as dit 'n ligstraal is.

Lantern opset

Die opset van u ligte is ook 'n belangrike maatstaf. Dit is meer riskant om u motor te bestuur as u 'n motorfietsryer raakloop wat net 'n middelliglig het. 'N Vertikale of gemengde posisie sal dus die sigbaarheid van die tweewielvoertuig verbeter. Dit sal duideliker wees as die motor 'n middellig en twee kopligte op die vurk het. Kleurkodering verbeter ook u padaanwesigheid. 

Navorsers het die beste manier probeer om u beligting aan te pas. Hulle het tot die gevolgtrekking gekom dat gekleurde beligting en vertikale plasing van u ligte 'n beter sigbaarheid vir u veiligheid bied. Die kleur wat u kies, moet egter aan die regulasies voldoen.

Kom ons praat oor u helm

Soos enige motorfiets met respek, dra jy altyd 'n helm. Dit is noodsaaklik dat dit elke keer as u ry, homoloë moet wees. 

Goedgekeurde helm

Hierdie noodsaaklike motorfietsuitrusting kan lewens red. Het u geweet dat 54% van motorfietsongelukke verband hou met breinskade? Hierdie verpligting word gedefinieer deur artikel R431-1 van die padkode sedert 28 Junie 1973.

Elke helm moet 'n etiket op die kenband hê. Dit sal groen wees as dit 'n Franse standaard is, en wit as dit Europese is (die letter E en die nommer wat die land aandui waaruit die magtiging verkry is). In Frankryk is dit die enigste twee kleure wat erken word vir wettige goedkeuring.

Uit 'n veiligheidsoogpunt plaas Frankryk reflektiewe strepe op motorfietsryers. As u 'n helm koop, vind u 4 reflekterende plakkers. Hulle moet aan 4 kante vasgeplak word. Hulle is gratis en die verkoper kan dit vir u aantrek. 

Hou in gedagte dat as u voel dat u nie 'n goedgekeurde helm of weerkaatsband dra nie, u die reëls oortree. U kan 'n boete van € 90 en 'n aftrekking van 3 punte van u lisensie ontvang.

LED helm

Daar is LED helms op die mark. Dit is lig en bestaan ​​uit 'n LED -liggids en 'n versnellingsmeter. Dit sal die spoed van die ruiter opspoor en 'n sein na die kant of agterkant van die helm stuur. 

Dit dui op 'n verandering in tempo vir ander bestuurders, en bied 5 vlakke van ligintensiteit. Dit trek aandag en het ook 'n opvallende helderheid tydens skemer. Herlaaibaar, dit kan tot 2 uur per dag werk. 

Hierdie veiligheidsmaatreël is nog nie baie gewild in Frankryk nie, maar gegewe die veiligheidspotensiaal daarvan, behoort dit nie lank te duur nie.

Ander maniere om op die pad sigbaar te wees

Benewens die veiligheidsmaatreëls wat die wet vereis, bied motorfietsvervaardigers ook ander beskermingsmetodes. Dit is effektiewe produkte, maar nie baie laag nie. Ons praat oor dimensionele sigbaarheid.

360 ° aansig

Dit is geneig om die patroon van u voertuig as weerkaatsende materiale te identifiseer. Dit kom in die vorm van plakkers met verskillende patrone wat u aan die velde of ander stutte van u motorfiets kan heg.

Hierdie baie aanpasbare oplossing pas maklik aan by die grootte van die plek waar u dit sal heg. Hulle bied dus 'n verbeterde 360 ​​° -kyk van die kontoere van u voertuig, dit wil sê van alle kante af. 

Dit sal vir u maklik wees om u styl te laat geld vir al u bykomstighede en op u motorfiets. U kan kies uit beelde, logo's of net meetkundige vorms. Die keuse is regtig breed en alles is moontlik. 

Die geselekteerde patroon word op die weerkaatsende materiaal vasgeplak en uitgesny. 360 ° sigbaarheid hou u tweewielfiets veilig. Dit sal maklik herkenbaar wees van alle kante en vir alle ander bestuurders.

Aantrek

Het u geweet dat dit sinvol is om ligte kleure vir fietsry te dra? Dit stel u inderdaad in staat om u sigbaarheid op die pad te verhoog. Benewens baadjies met weerkaatsende strepe, het wit dieselfde effek. 

U kan ook die LED's aan u rugsakke hang vir beter sigbaarheid tydens die bestuur. Vervaardigers neem die veiligheid van motorfietsryers baie ernstig op. Hulle ontwerp bykomstighede wat prakties, pret, maar tog kragtig en innoverend is. 

Onthou dat die eerste veiligheidsrefleks vir 'n motorfietsryer die versorging van hoofligte en toerusting in die algemeen is.