U0131 Verlore kommunikasie met stuurstuurbeheermodule (PSCM)
OBD2 -foutkodes

U0131 Verlore kommunikasie met stuurstuurbeheermodule (PSCM)

OBD-II-probleemkode - U0131 - Datablad

U0131 Verlore kommunikasie met stuurstuurbeheermodule (PSCM)

Wat beteken DTC U0131?

Dit is 'n algemene diagnostiese foutkode vir kommunikasiestelsels wat van toepassing is op die meeste motors en modelle van voertuie.

Hierdie kode beteken dat die stuurstuurbeheermodule (PSCM) en ander beheermodules op die voertuig nie met mekaar kommunikeer nie. Die stroombane wat die meeste gebruik word vir kommunikasie, staan ​​bekend as Controller Area Bus -kommunikasie, of bloot die CAN -bus.

Sonder hierdie CAN -bus kan beheermodules nie kommunikeer nie en kan u skandeerder nie inligting van die voertuig ontvang nie, afhangende van watter stroombaan daarby betrokke is.

Die PSCM aanvaar insette van verskillende sensors, waarvan sommige direk daaraan gekoppel is, en sommige word via 'n buskommunikasiestelsel gestuur. Hierdie insette laat die module toe om 'n elektriese stuurstelsel of 'n elektro-hidrouliese stuurstelsel met veranderlike krag te voorsien. Hierdie stelsels bied slegs hulp, aangesien daar steeds 'n meganiese skakel na die stuurstelsel is. Afhangende van die vervaardiger se toepassing, kan hierdie hulpstelsels volledig elektronies of elektronies beheerde hidrouliese stelsels wees.

Stappe vir probleemoplossing kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe kommunikasiestelsel, die aantal drade en die kleure van die drade in die kommunikasiestelsel.

Ernst en simptome

Die erns in hierdie geval hang af van die stelsel. Aangesien die stelsel 'n elektriese stuurstelsel of 'n elektro-hidrouliese stuurstelsel met 'n veranderlike stuurstuur kan wees, kan die erns in die een stelsel onbeduidend wees, maar dit kan 'n groot veiligheidskwessie wees by die afwesigheid van stuurstuur in 'n ander stelsel.

Simptome van 'n U0131 -enjinkode kan die volgende insluit:

  • Foutaanwyserlig is aan
  • Verlies van kragstuur

Oorsake van fout U0131

Die rede vir die installering van hierdie kode is gewoonlik:

  • Maak oop in CAN + busbaan
  • Oop in die CAN-bus - elektriese stroombaan
  • Kortsluiting in enige CAN -buskring
  • Kort na die grond in enige CAN -busbaan
  • Verlies aan krag of grond na die PSCM - die algemeenste
  • Selde - die beheermodule is foutief

Diagnose- en herstelprosedures

'N Goeie beginpunt is altyd om die tegniese diensbulletins (TSB) vir u spesifieke voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is, en kan u tyd en geld bespaar tydens die oplos van probleme.

As jou skanderingsinstrument toegang tot probleemkodes het en die enigste kode wat jy uit ander modules haal, is U0131, probeer om toegang tot die PSCM te kry. As jy toegang tot die kodes van die PSCM het, dan is kode U0131 óf intermitterend óf 'n geheuekode. As die kodes vir die PSCM nie verkry kan word nie, dan is kode U0131 wat ander modules gestel is aktief en die probleem bestaan ​​reeds.

Die mees algemene fout is 'n verlies aan krag of grond na die PSCM.

Kontroleer alle sekuriteite wat die PSCM op hierdie voertuig voorsien. Gaan alle gronde vir die PSCM na. Vind grondverankeringspunte op die voertuig en maak seker dat hierdie verbindings skoon en veilig is. Verwyder dit, indien nodig, met 'n klein kwas en 'n oplossing van koeksoda / water en maak elkeen skoon, beide die aansluiting en die plek waar dit verbind word.

As daar herstelwerk is, verwyder die DTC's uit die geheue en kyk of U0131 terugkeer, of kontak die PSCM. As geen kode teruggestuur word of kommunikasie herstel word nie, is die probleem waarskynlik 'n lont- / verbindingsprobleem.

As die kode terugkeer, soek die CAN C -busverbindings op u spesifieke voertuig, veral die PSCM -aansluiting. Ontkoppel die negatiewe batterykabel voordat u die aansluiting op die PSCM ontkoppel. Sodra dit opgespoor is, ondersoek die verbindings en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die verbindings en inspekteer die terminale (metaaldele) in die verbindings noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak.

Voer hierdie paar spanningskontroles uit voordat u die verbindings weer in die PSCM aansluit. U benodig toegang tot 'n digitale volt-ohmmeter (DVOM). Maak seker dat u krag en grond by die PSCM het. Gaan na die bedradingsdiagram en bepaal waar die primêre krag en grondtoevoer na die PSCM gaan. Koppel die battery weer aan voordat die PSCM steeds gedeaktiveer is. Koppel die rooi draad van u voltmeter aan elke B + (batteryspanning) kragbron wat na die PSCM -aansluiting gaan, en die swart draad van u voltmeter na 'n goeie grond (as die kamera nie seker is nie, werk die negatiewe pool van die battery altyd). U kan die batteryspanning lees. Maak seker dat jy 'n goeie rede het. Koppel die rooi snoer van die voltmeter aan die batterypositiewe (B +) en die swart kabel aan elke grond. Weereens moet u die batteryspanning sien elke keer as u dit aansluit. Indien nie, los die krag- of aardkring op.

Kontroleer dan die twee kommunikasiekringe. Vind CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - stroombaan). Met die swart draad van die voltmeter gekoppel aan 'n goeie grond, koppel die rooi draad aan CAN C+. Met die sleutel aan en enjin af, behoort jy ongeveer 2.6 volt te sien met min fluktuasie. Koppel dan die rooi draad van die voltmeter aan die CAN C-stroombaan. Jy behoort ongeveer 2.4 volt te sien met min fluktuasie. Ander vervaardigers wys CAN C- op ongeveer 5V en 'n ossillerende sleutel met die enjin af. Gaan jou vervaardiger se spesifikasies na.

As alle toetse slaag en kommunikasie steeds nie moontlik is nie, of jy nie DTC U0131 kon terugstel nie, is die enigste ding om te doen om hulp van 'n opgeleide motordiagnostikus te soek, aangesien dit 'n foutiewe PSCM sal aandui. Die meeste van hierdie PSCM's moet vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word om behoorlik geïnstalleer te word.

 Kode U0131 Handelsmerkspesifieke inligting

  • U0131 Acura F-CAN Wanfunksie-enjinbeheermodule - Kragstuurbeheermodule
  • U0131 Buick kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
  • U0131 Cadillac kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
  • U0131 Chevrolet kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
  • U0131 Ford kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
  • U0131 GMC kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
  • U0131 Honda F-CAN Wanfunksie-enjinbeheermodule - Kragstuurbeheermodule
  • U0131 Lincoln kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
  • U0131 Mercurius kommunikasie met kragstuurbeheermodule verloor
Harde kragstuur Honda Sity ivtec | EPS Hard | Foutkode U0131

Het u meer hulp nodig met die kode u0131?

As u steeds hulp nodig het met DTC U0131, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

2 комментария

  • Sai

    Ek het 'n nuwe stel liniale vir Honda Odyssey vervang, op die paneelbord is daar geen foutindikatorliggie nie, maar ek het die masjien met foutkode U0131 nagegaan, maar dit het nie krag verloor nie, maar eers toe ek die stuurwiel los. ingenieurs en kenners het hierdie verskynsel, die oorsake daarvan en hoe om dit reg te stel, hanteer. Dankie!

  • Adam

    Allah! My naam is Adão Muando.
    Ek het hierdie probleem op my Suzuki Swift-voertuig, dit het my hierdie foutkode U0131 gegee.
    Ek het in elk geval 'n module gekoop! dieselfde fout gegee

Voeg 'n opmerking