Veiligheid. Behoorlike spoed - wat beteken dit regtig?

Onvanpaste spoed vir verkeerstoestande is die mees algemene oorsaak van noodlottige padverkeersongelukke wat deur bestuurders veroorsaak word. Baie bestuurders glo dat die toepaslike spoed die een is wat deur die reëls vir die gebied toegelaat word, maar in werklikheid is daar ook weerstoestande, padverkeer, padtoestande, die gewig en grootte van die voertuig wat gebruik word, of jou eie posisionering en vaardighede om oorweeg.

As die maksimum toegelate spoed in 'n gegewe gebied 70 km/h is, wat moet ons meter wys? Nie nodig nie. Die bestuurder moet die padreëls volg, maar terselfdertyd gesonde verstand gebruik en die spoed by die heersende toestande aanpas. Versuim om hierdie reël deur bestuurders in 2019 na te kom, het bygedra tot die dood van soveel as 770 mense – meer as 1/3 van alle sterftes in padongelukke wat deur bestuurders* veroorsaak is.

Gevaarlike weer

Dit is baie belangrik om jou spoed by die heersende weerstoestande aan te pas.

Nat, gladde oppervlaktes of verminderde sigbaarheid as gevolg van mis of reën behoort elke bestuurder aan te spoor om die versneller af te lig. Andersins kan die bestuurder te laat reageer op 'n skielike gevaar op die pad, volgens opleiers by die Renault Veilige Bestuurskool.

Swaar verkeer? Moenie hef nie!

Die verhoging van die wettige spoedgrens kan ook swaar verkeer voorkom. Om hierdie rede sal dit in sekere situasies nie moontlik wees om op die snelweg teen 140 km/h te ry nie. As dit daartoe lei dat jy nie 'n veilige afstand van die voertuig voor handhaaf nie of gevaarlike verbysteek, is dit beslis beter om jou voet van die versnellerpedaal af te haal.

Sien ook: Wanneer kan ek 'n bykomende nommerplaat bestel?

Die pad is rof...

Die bestuurder moet ook let op die toestand van die padoppervlak en die vorm van die pad. 'n Groef of 'n skerp draai is 'n teken dat jy stadiger moet ry. Ons moet ook versigtig wees op 'n smal pad, wanneer daar 'n risiko is dat dit vir ons moeilik sal wees om 'n motor wat uit die teenoorgestelde rigting kom verby te steek, sê Krzysztof Pela, kenner by die Renault Veilige Bestuurskool.

Wat ry jy?

Ons kan nie in elke voertuig ewe vinnig beweeg nie. Hoe groter en swaarder die voertuig, hoe versigtiger moet jy wees. Gedurende die somer gebruik baie mense motorhuise, dra fietse op die dak, of ry bloot met bagasie rond. In so 'n situasie, wanneer ons 'n spoed kies, moet ons onthou oor die verlenging van ons remafstand en die agteruitgang van die aerodinamiese eienskappe van die motor.

Persoonlike bestelling van die bestuurder

Elke keer voordat hy vertrek, moet die bestuurder bepaal of hy weet hoe om 'n motor te bestuur. Risikofaktore sluit byvoorbeeld siekte of die neem van sekere medikasie in. Soms ry ons uit nood, byvoorbeeld onder die invloed van sterk emosies of moeg van 'n warm dag. In so 'n situasie moet die spoed waarteen ons beweeg ons swakker gesondheid in ag neem.

Jy moet ook nie jou vaardighede oorskat nie – bestuurders met min ervaring of diegene wat ná ’n lang pouse agter die stuur ingeklim het, moet veral versigtig wees.

Te stadig is ook sleg

Daar moet onthou word dat die spoed waarteen ons beweeg nie beduidend van die toegelate spoed in 'n gegewe gebied moet afwyk nie, tensy daar spesiale omstandighede is wat dit regverdig. Andersins kan ons die verkeersvloei beïnvloed en ander bestuurders aanmoedig om riskante verbysteek te neem of meer aggressief te bestuur.

* bron: policeja.pl

Sien ook: Škoda SUV's. Kodiak, Karok en Kamik. Drieling ingesluit