Adaptiewe ESP

Adaptive ESP is basies 'n gevorderde ESP-glyregstellingstelsel. AE kan die tipe ingryping verander na gelang van die gewig van die voertuig en dus van die vrag wat tans vervoer word. ESP gebruik inligting wat van die motor self in beweging kom: 4 sensors (1 vir elke wiel) ingebou in die wielnaaf wat die beheereenheid die oombliklike spoed van elke individuele wiel vertel, 1 stuurhoeksensor wat die posisie van die stuur vertel wiel en dus die bedoelings van die bestuurder, 3 versnellingsmeters (een per ruimtelike as), gewoonlik in die middel van die motor geleë, wat die kragte wat op die motor inwerk na die beheereenheid aandui.

Die beheereenheid beïnvloed beide die kragtoevoer van die enjin en die individuele remklappers, wat die dinamika van die voertuig regstel. Die remme word aangewend, veral in die geval van onderstuur, deur die agterwiel binne -in die draai te rem, terwyl die voorwiel in die geval van oorstuur buite die draai gerem word. Hierdie stelsel word gewoonlik geassosieer met trekkragbeheerstelsels en wielvaste remme.