Verkeersprioriteittekens - watter funksie verrig dit?
inhoud
Verkeersprioriteittekens is ontwerp om te verseker dat motoriste so veilig moontlik verby vernoude gedeeltes van hoofweë, gevaarlike areas van snelweë en kruisings beweeg.
Hoofweg (MA) - Prioriteit Sleutel Aanwysers
Die jongste uitgawe van die SDA maak voorsiening vir die teenwoordigheid van 13 sulke padtekens. Twee van die belangrikste daarvan - 2.1 en 2.2 bepaal die begin en einde van die hoofpad. By die meeste kruisings van vervoerare van stede is daar 'n teken 2.1. Dit gee verkeersvoorrang aan enige motoris wat langs die hoofweg na die kruising ry.
In beboude gebiede word prioriteitstekens voor elke padkruising geplaas.
Hoofpadteken
Verkeersreëls maak dit moontlik om sulke tekens buite die nedersettings aan te bring, want buite die stad is verkeersveiligheid nie minder belangrik nie. Buite die stad word die beskryfde prioriteitsaanwyser gestel:
- aan die begin van die ingang na die Doema;
- op die dele van die draai van die hoofenjin (rigtingverandering);
- voor swaar verkeerskruisings;
- aan die einde van die DG.
Draai gedeelte
SDA vereis dat teken 2.1 150–300 meter voor komplekse kruisings geplaas word. Dit stel padgebruikers in staat om vooraf vir die draai voor te berei. Wanneer die hoofenjin van rigting verander by enige van die kruisings, is die tabel "Richting van die hoofenjin" (8.13) onder die teken gemonteer. Dit wys waar die hoofpad draai nadat jy snelweë gekruis het.
Die feit dat die Doema geëindig het, word aangedui deur die wyser 2.2 SDA. Daaronder word soms 'n waarskuwing geplaas - "Gee pad" (2.4), as die einde van die hoofroete op 'n plek voor die kruising val, waar ander bestuurders die reg van voorrangbeweging het.
Prioriteitstekens in die vorm van rooi driehoeke
Hierdie verkeersreëls sluit sewe padtekens in:
- "Kruising met 'n klein hoofweg";
- "Aansluiting aan die regterkant na die sekondêre roete" - drie tekens;
- "Aangrensend aan die linkerkant" - ook drie wysers.
Prioriteitstekens in die vorm van rooi driehoeke
Dit is verkeersprioriteittekens, hoewel dit in vorm waarsku. Hulle prioritiseer aansluitings en wys bestuurders op die kenmerke van moeilike plekke waar veelvuldige paaie saamvloei (aansluitingspatroon) asook vestig die aandag van bestuurders op potensieel onveilige gedeeltes van verkeer.
Padteken aansoek
In stede word sulke padtekens 80–100 m van moeilike kruisings geplaas, buite die stad - 150–300 m. Hulle is baie belangrik vir bestuurders, aangesien hulle waarsku oor plekke waar hulle gevaar kan loop om in 'n ongeluk te beland.
Ander verkeersprioriteitaanwysers
Daar is nog vier aanwysers in die SDA wat aan hierdie groep behoort:
- 2.4 - vereis die deurgang van 'n ander vervoer;
- 2.5 - sluit die moontlikheid van onophoudelike beweging voor 'n problematiese plek op die pad uit;
- 2.6 - bepaal die prioriteit van aankomende verkeer;
- 2.7 - spreek van 'n voordeel bo ry in die aankomende baan.
Wegwyser 2.4 sê vir die persoon wat ry om pad te gee vir motors wat op die kruisende pad ry. As daar 'n tabel 8.13 onder dit is, het motors wat langs die Doema ry die voordeel van deurgang.
Indeks 2.4
Buite stede word teken 2.4 150–300 m voor die kruising van snelweë geplaas (terselfdertyd word dit van 'n bykomende plaat voorsien wat die presiese afstand na die gevaarlike plek aandui), dan voor 'n moeilike aansluiting op die pad.
Wanneer die sigbaarheid van motors wat na die kruising langs die gekruiste snelweg ry, laag is, in plaas van die "Gee pad"-teken, "Beweging is verbode sonder om te stop" (2.5). Hierdie teken volgens verkeersreëls dwing die bestuurder om te stop voordat hy die paaie oorsteek en herinner hom terselfdertyd daaraan dat hy langs 'n sekondêre snelweg beweeg. Verdere beweging word slegs toegelaat nadat die motoris die situasie op die pad volledig beoordeel het. Wyser 2.5 is ook voor spooroorgange gemonteer. Padgebruikers moet direk voor dit stop.
Padteken 2.5 voor spooroorgange
Borde 2.6 en 2.7 word voor nou gedeeltes van die spore geplaas. Die eerste van hulle is verbode in vorm en prioriteit in doel. Dit is belangrik om te verstaan - dit vereis dat jy padgee vir 'n ander motor op 'n problematiese gedeelte van die verkeer. Dit wil sê, as jy seker is dat jy nie 'n noodgeval sal skep nie, is dit nie nodig om by so 'n wyser te stop nie.
Teken 2.6 op 'n problematiese gedeelte van die pad
Verkeersreëls beskryf twee tipes teken 2.6:
- op 'n geel agtergrond - 'n tydelike aanwyser; waarsku teen padwerke wat 'n vernouing van die rybaan veroorsaak;
- op 'n wit agtergrond - 'n konstante wyser.
Die teken by nommer 2.7 behoort tot die prioriteitskategorie, aangesien dit inligting in sy vorm is. Hierdie teken gee 'n voordeel aan voertuie in die kwessie van verby 'n gevaarlike padsone (byvoorbeeld 'n brug).
Teken by nommer 2.7 naby die brug
Onthou om die prioriteitstekens te onthou. Hulle sal jou help om baie gevaarlike situasies op die paaie te vermy.
