Teken "Stop is verbode" - inligting wat sal help om nie verkeersreëls te oortree nie

Maniere om verkeer op paaie te reguleer, sluit padtekens in. Een van hulle No Stopping (3.27) is 'n padteken wat aandui dat dit verbode is om 'n motorvoertuig te stop oor die lengte van die padsegment wat dit definieer. Voor hom of dadelik agter hom kan jy ook nie die motor op die parkeerterrein stop nie.

Beskrywing en geskiedenis van voorkoms

Die padteken het 'n ronde vorm, 'n blou agtergrond met 'n rooi rand om die omtrek en rooi strepe wat teen 'n hoek van 90 grade sny - 'n soort kruis. Danksy hierdie kleur (geldig sedert 2013) is die teken selfs van ver af perfek sigbaar.

In die vorm wat vandag aan ons bekend is, het hierdie paddefinisie in 1973 verskyn na die bekendstelling van die standaard op die grondgebied van die Sowjetunie. Voor hierdie geleentheid was die aangeduide padteken in geel kleure versier. Die reëls is gereeld gewysig en word steeds gewysig, maar na 2013 het hulle nog nie kwessies aangespreek wat met hierdie merk verband hou nie. Maar die grootte van boetes (administratiewe verantwoordelikheid), tot ergernis van diegene wat nie met die wet bevriend is nie, het sedert 2013 aansienlik gegroei.

Geen stop- of parkeerteken nie

Padteken interpretasie

Soms is motoriste vererg as hulle sien stop is verbode. Niks word net so gedoen nie, veral in die goedgekeurde verkeersreëls, insluitend die weergawe sedert 2013. Dit beteken dat op die aangeduide gedeeltes van die pad 'n gestopte voertuig 'n ernstige struikelblok kan word, noodsituasies kan skep wanneer bestuurders van ander voertuie gedwing sal word om die reëls te oortree wanneer ompad (byvoorbeeld in gebiede met 'n besige verkeersvloei, op te smal paaie, as daar 'n skerp draai vorentoe is).

Op die plekke wat deur hierdie teken aangedui word, is dit verbode om nie net te stop nie, maar ook om voertuie te parkeer (of te parkeer).

In meer besonderhede, voor die teken of agter dit is verbode:

• 'n beplande stop van die voertuig vir 'n langer duur as wat vereis word vir die uit- of instap van passasiers, op- of aflaai van vrag, en natuurlik parkering of parkering;
• enige voorheen geskeduleerde stop wat langer as 5 minute duur.

Terselfdertyd is ’n gedwonge stop of parkering moontlik as die voertuig onklaar raak of die bestuurder onwel voel, asook om ander soortgelyke redes. In hierdie geval moet die bestuurder beslis die alarm aanskakel. Jy sal ook 'n noodstopteken op die pad moet aanbring. As al hierdie voorwaardes nagekom word, sal die verkeerspolisie nie 'n oortreding aanteken nie.

'n Uitsondering word ook verskaf vir die stilhou van roetevoertuie. Hierdie kategorieë padgebruikers word toegelaat om te stop op plekke wat spesiaal vir hulle aangewys is, maar nie voor hulle nie.

Terselfdertyd is daar geen voorsiening vir die oplegging van 'n boete vir die stilhou van 'n motor wat deur gestremdes bestuur word, indien die teken aangevul word met 'n ooreenstemmende teken (8.18) - 'n rolstoel word grafies vertoon, deurgehaal met 'n rooi lyn.

Die bestuurder moet ook nie aandag gee aan die gevestigde padteken wat stophou verbied as hy deur 'n verteenwoordiger van die verkeerspolisie vertraag word nie - dit sal nie 'n oortreding wees nie. Hy is dus verplig om stil te hou by die plek wat die verkeersbeheerder of die verkeerspolisie-inspekteur aan hom aangedui het.

Hoekom oortree bestuurders die Geen Stop-teken?

Gebied waar die verkeersteken geldig is

Die gebied wat deur die verbodseffek van 'n padteken gedek word, strek tot:

• 'n kruising (dit is nie 'n breuk in die baan nie (skeidslyn), uitgange vanaf erwe in nedersettings, sowel as die uitgang van 'n klein bos- of veldpad nie;
• die plek waar die nedersetting eindig (indien daar geen padkruising voor die ooreenstemmende aanwysing is nie);
• 'n padteken word geïnstalleer wat alle voorheen bestaande beperkings kanselleer (3.31).

Nog 'n nuanse: stop (parkeer) is slegs aan die kant van die pad waar die teken aangebring is, verbied. Byvoorbeeld, as die bestuurder aan die een kant van die pad (byvoorbeeld aan die regterkant) met 'n eenrigting-bewegingsrigting aandag gee aan die "stop is verbode"-teken, dan sal dit hom nie verhoed om op sy linkerkant op 'n aanvaarbare plek hiervoor. Parkering hier word nie as 'n oortreding beskou nie en behels nie die oplegging van boetes nie.

SDA 2013: Verbodstekens (dele 1,2)

Die nuanses van die teken

Die aksiegebied van padtekens kan aangedui word deur plate met 'n teken te deel. Dus, as 'n teken 8.2.3 onder die wyser geplaas word ('n pyltjie wat afgaan), dan beteken dit dat dit verbode is om te stop voor dit. Indien hierdie tekens oortree word, sal 'n boete opgelê word aan die bestuurder wat onmiddellik voor hierdie tekens stilgehou het. Maar terselfdertyd is dit nie verbode om direk agter die bord te stop nie en word dit nie deur inspekteurs as 'n oortreding van die reëls beskou nie.

As 'n teken 8.2.2 onder die bord hang ('n pyltjie wat opgaan en nommers daaronder), dan dui hierdie teken die afstand aan waarbinne stop nie gemaak kan word nie. Byvoorbeeld, as 'n teken met 'n teken (dit wil sê 'n bykomende boodskap met belangrike inligting daaronder aangeheg is), wat 'n opwaartse pyl en die nommer 50 m wys, dan is stop (parkering) verbode op die aangeduide interval, vanaf die installasie-werf.

Terselfdertyd is dit nie verbied om direk voor dit te stop nie - gevolglik sal 'n boete nie opgelê word nie.

As daar 'n bord is met 'n dubbelpyl wat op en af ​​wys, dan is dit 'n herinnering vir motoriste (as die tydperk waar die beperkings in plek is lank is) dat die verbod steeds van krag is en jy nie kan stop nie. Dit wil sê, parkering is verbode in die plek voor en agter hierdie teken.

Geel merke langs die randsteen of langs die rand van die pad (soliede lyn) - 1.4, dit bepaal die dekkingsgebied van die teken wat daarvoor geïnstalleer is. Dit beteken dat stilgehou en parkeer word voor dit of na die einde van die merklyn toegelaat word. As jy nie die aangeduide punte volg nie, dan word dit outomaties gelykgestel aan 'n oortreding van die reëls, wat beteken dat 'n boete sal volg.

’n Sone waarin dit volgens die teken verbode is om te stop, kan onderbreek word as parkering op hierdie plek toegerus is, wat deur die ooreenstemmende teken aangedui word (die naam van die teken "Parkering" is in 2013 bekendgestel).

Stop en parkeer

Soorte straf vir oortreders

Vir die oortreding van die padreëls in die gedeelte wat verband hou met die verbod op stop, maak die Kode van Administratiewe Misdrywe voorsiening vir 'n boete en die aanhouding van die voertuig of 'n waarskuwing (Artikels 12.19 en 12.16). Die 2013-uitgawe van hierdie artikels het die boete verhoog.

Boete 500 roebels. (sedert 2013) en die uitreiking van 'n waarskuwing aan die bestuurder word voorsien in artikel 12.19 indien hy 'n oortreding van die reëls vir stop en parkering (eerste deel), 2 duisend roebels gepleeg het. plus die aanhouding van voertuie indien so 'n oortreding hindernisse vir verkeer geskep het (deel 4). Artikel 12.16 is ook in 2013 gewysig ten opsigte van boetes wat tot vandag toe van krag is. Deel een van hierdie artikel maak voorsiening vir 'n boete van 500 roebels. of waarskuwing vir oortreding.

Spesifiek, die onderwerp "stop (parkeer) is verbode" sluit dele 4 en 5 in. Die eerste van hulle behels 'n boete van een en 'n half duisend roebels. en, uiters onaangenaam, die aanhouding van die voertuig. As die oortreding in Moskou en St. Petersburg geregistreer is, verhoog die boete tot drieduisend roebels. (hersiene 2013).

Om op te som, na 2013 is veranderinge aan beide die Kode en die SDA aangebring, maar dit het nie die vereistes vir stopstandaarde beïnvloed nie.