Verseker u vintage motorfiets

Verseker u vintage motorfiets Dit is nie 'n opsie nie, dit is 'n verpligting. Jy moet die eienaar wees om die waarde van so 'n juweliersware te weet. En verstaan ​​dan hoekom versekering die beste manier is om dit te beskerm.

Daarom is die vraag nie of u die motorfiets van u versamelaar moet verseker nie, maar hoe u moet weet watter versekering u moet neem om die beste waarborge en die mees geskikte dekking te kry.

Besit u 'n motorfiets ouer as 30 jaar? Het sy 'n vintage motorfiets registrasie kaart? Lees alles wat u moet weet om dit te verseker.

Waarom u vintage motorfiets verseker?

In die eerste plek moet onthou word dat elke eienaar verbind is wetlike vereiste verseker u motor vanaf die landing en met die enjin. Met ander woorde, vintage of nie, die bestuurder moet sy motor verseker as hy daarmee wil ry. Versekering is nodig, selfs al verlaat die betrokke voertuig selde die motorhuis of ry dit amper nooit.

Daarom ontstaan ​​die vraag nie: dit is nodig om 'n motorfiets-in-transito-versekering uit te reik. Enersyds omdat die wet dit vereis, maar ook omdat bestuur sonder versekering is baie gevaarlik beide vir die bestuurder, vir die motorfiets self en vir ander passasiers op die pad.

In geval van ongelukke, in ooreenstemming met die ondertekende waarborge, kan u dus 'n goeie dekking kry van die koste wat die derde party en / of u masjien aangaan.

Vintage motorfietsversekering: watter versekering om te kies?

Om u versamelbare motorfiets te verseker, het u inderdaad 'n keuse tussen twee tipes formules: klassieke motorfietsversekering en versamelbare motorfietsversekering /

Verseker u ou motorfiets met klassieke versekering

In teenstelling met wat algemeen geglo word, hoef u nie spesiale versekering te sluit om u ou motorfiets te dek nie. Dit is heel moontlik om 'n baie eenvoudige motorfietsversekering af te sluit.

Die voorwaardes sal dieselfde wees as vir 'n klassieke motorfiets. Die bedrag van die premie sal afhang van die waarborge wat u neem. U sal 'n keuse hê tussen:

• Derde party formule, wat u in staat sal stel om voordeel te trek uit die basiese waarborge, dit wil sê slegs verantwoordelikheid aanvaar vir die koste wat aangegaan is om skade aan 'n derde party te verwyder. Hierdie formule werk moontlik as u selde met u ou motorfiets reis.
• Intermediêre formulesodat u bykomend tot burgerlike aanspreeklikheid kan baat by addisionele voorsorgmaatreëls, soos brand- of diefstaldekking.
• Alle risiko formulewat u in staat sal stel om volle dekking te geniet, insluitend dekking vir skade aan 'n derde party sowel as skade wat u gely het, ongeag of u verantwoordelik is vir die ongeluk.

Verseker u ou motorfiets met spesiale versekering

Soos vroeër genoem, is klassieke motorfietsversekering opsioneel. Maar dit word nietemin aanbeveel. Daar bestaan ​​werklik nie iets soos 'n kontrak wat presies en presies ooreenstem met 'n spesifieke behoefte nie. Versamelaars se motorfietsversekering is meer 'n oorweging vir alles wat 'n versamelaarsfiets kan beïnvloed, meer geskik vir die item wat u wil verseker. Deur hierdie formule dienooreenkomstig te kies, kan u seker wees dat u dit sal geniet persoonlike aanbod.

Versamelbare motorfietsversekering is ten spyte hiervan goedkoop, in teenstelling met wat u sou vrees. Versekeraars is inderdaad minder agterdogtig teenoor ouer motorfiets -eienaars. Die feit dat hulle 'n motor het wat dekades, selfs dertig jaar oud is, en in 'n uitstekende toestand is, bewys dat hulle versigtig is, goed na hul eiendom omsien en dit nie gereeld gebruik nie. Resultaat: Daarom bied versekeraars dikwels aan meer as redelike prys vir die beste vergoeding.

Kriteria wat nagekom moet word om 'n ou motorfiets te verseker

Om die versekering vir 'n klassieke motorfiets te kan sluit, moet die eienaar aan die volgende voorwaardes voldoen:

• Hy moet ouer as 21 wees
• Hy moet 'n motorfietslisensie vir 3 jaar hê.
• Hy moes vir ten minste 2 jaar nie in 'n verkeersongeluk betrokke gewees het nie.
• Die beskadigde motorfiets moet minstens 10 jaar oud wees.
• Hy moet nie die versamelaarsmotorfiets as sy primêre vervoermiddel gebruik nie. Ideaal gesproke moet hy 'n ander motor vir hierdie gebruik hê.

Sommige versekeraars vereis ook beskikbaarheid van 'n registrasiekaart vir afhaal.