Tesla Model 3-reeks op die snelweg - 150 km / h is nie sleg nie, 120 km / h is optimaal [VIDEO]

Die Duitse YouTube-kanaal nextmove het 'n toets op die Tesla Model 3-baan rondom Leipzig gedoen. Daar is bereken dat 'n motor teen 'n spoed van 120 km/h tot 450 kilometer op 'n battery kan ry! Die werklike reikafstand (EPA) van die Tesla Model 3 Long Range is 499 km.

Tesla Model 3-reekstoets teen 120 km/h en 150 km/h

Nextmove het die motor rondom Leipzig getoets op dieselfde manier as wat ons die motor getoets het - dit probeer handhaaf 'n sekere spoed, hetsy deur die spoedbeheer te stel, of deur onafhanklik die versnellerpedaal te druk. Dit word nie altyd bereik nie, soos gesien in die rooi grafiek in die onderste linkerhoek van die illustrasie:

Ten spyte hiervan was die resultate van die motor verbasend goed. Die Tesla Model 3 het 'n reikafstand van 120 kilometer teen 450 km/h en 150 kilometer teen 315 km/h.... Die reeks word bereken op grond van die batterykapasiteit en kragverbruik tydens die toetssiklus.

> Wat is die optimale reisspoed vir die Tesla Model X? Bjorn Nyuland: ongeveer. 150 km/h

Optimale reikafstand van Tesla 3 teen 120 km/h, aansienlik by 150 km/h

Veral interessant is die reikafstand van 120 km/h teen 450 km.want dit staan ​​ver bo die blou tendenslyn tussen die uiterste punte. Waar het ons die motor se reikafstand van 501 kilometer gekry, sigbaar op die pilaar aan die linkerkant? Uit 'n toets wat deur Bjorn Nayland gedoen is, het hy daarin geslaag om 500,6 km op die battery te ry.

Teen 'n spoed van 150 km/h Die Tesla Model 3 vaar beter as die tweemotorige Tesla Model S P85D, wat 294 kilometer op 'n enkele lading teen hierdie spoed aflê. Tesla 3 - 315 kilometer.

Ander elektriese voertuie teenoor Tesla

Vir ’n volledige vergelyking het ons ook die 3de generasie BMW i2s en Nissan Leaf in die tabel geplaas. In teenstelling met die metings vir Tesla, toon die kolomme (nommers) wat in die figuur getoon word die berekende reeks by gemiddeld spoed - vir Tesla is dit "probeer om spoedbeheer vas te hou/stel"-waardes, wat tipies 15-30 persent hoër is.

Padreekse van elektriese voertuie afhangende van die spoed van beweging. BMW i3s en Nissan Leaf is gemiddelde spoed vir 'n gegewe roete. Tesla Model 3 en Tesla Model S is "Ek probeer hierby hou" spoedwaardes wat op spoedbeheer gestel is. Mates: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, seleksie van resultate: (c) www.elektrowoz.pl

Selfs al neem ons egter die gemiddelde waarde in ag vergeleke met “probeer hou”, presteer motors met batterye tot 40 kWh baie swak. As ons kies om snelwegspoed in die BMW i3s of Nissan Leaf te handhaaf, sal die seerit minstens twee stops insluit om te laai.

In die geval van Tesla sal daar geen stop wees nie, of daar sal hoogstens een wees.

Bronne:

Hoe ver ry die Tesla Model 3 op die Autobahn teen 150 en 120 km/h? 1/4

• Tesla Model S P85D padreeks afhangende van ryspoed [BEREKENING]
• Tesla Model 3 Coating: Bjorn Nyland-toets [YouTube]
• TOETS op die snelweg: Nissan Leaf elektriese reeks teen 90, 120 en 140 km/h [VIDEO]
• Reeks van elektriese BMW i3s [TOETS] afhangende van spoed

Dit kan jou interesseer: