Vervang die agterste stutte en vere op die VAZ 2110-2112
inhoud
Die rangskikking van die agterste skokbrekers op VAZ 2110-2112 motors is heeltemal soortgelyk aan vorige voorwielaangedrewe motors, soos die VAZ 2109, sodat alle werk aan die vervanging van die agtervering onderdele heeltemal identies sal wees. Ons kan onmiddellik sê dat die agterste stutte met vere baie makliker is om te verander as die voorste, en dit alles kan met u eie hande en binne 'n kort tydjie gedoen word. Natuurlik moet al die nodige gereedskap byderhand wees, soos:
- monteerblad
- kruk en ratel
- kop vir 17 en 19 sowel as soortgelyke oop- en moersleutels
- indringende smeermiddel
- 'n spesiale moersleutel om te keer dat die stutstang draai terwyl die moer losskroef
Die verwydering van die agterste veerstutmodule op die VAZ 2110-2112
Terwyl die motor nog op die grond is, moet u die agterste afvoerbout van bo af effens losmaak, waartoe u die motor se binnekant of bagasiebak kan bereik. So lyk hierdie moer duidelik:
Terwyl die moer losgemaak word, moet die steel van die rek vasgehou word sodat dit nie draai nie. Dit kan gedoen word met 'n gewone 6-sleutel, of jy kan 'n spesiale een gebruik wat vir hierdie werk ontwerp is.
Daarna trek ons die agterste wielboute los, lig die motor met 'n domkrag of 'n hysbak en verwyder die wiel heeltemal uit die motor. Nou het ons gratis toegang tot die onderste bevestigingsboute van die agterste skokbreker. Ons skroef die moer los met 'n 19 -sleutel, terwyl ons die bout terselfdertyd van die agterkant af hou:
En dan haal ons die bout van agter af uit. Dit is nie altyd moontlik om dit alles met u hande te doen nie, sodat u 'n dun breuk en 'n hamer kan gebruik om die draad nie te beskadig nie, of met 'n houtblok en weer 'n hamer.
Dan, met 'n losdraai -staaf, los ons die staander van onder af om dit los te maak. Hierdie stap van die prosedure word duideliker op die onderstaande foto getoon:
Dan kan u die boonste rakhouer heeltemal losskroef. Persoonlik het ek klaargekom met 'n gewone moersleutel en die steel vasgehou met 'n sleutel 6. Alhoewel dit geriefliker is om dit met 'n spesiale een te doen:
Dan kan u die hele VAZ 2110-2112 agterste ophangmodule verwyder, soos op die foto getoon:
Verwydering en installering van vere, helmknoppe en bumpers (drukbuffers) op die VAZ 2110-2112
Die veer kan nou sonder probleme verwyder word, want niks hou dit vas nie.
Die bagasieruim kan ook verwyder word deur dit op te trek:
Die stampstop, of soos dit ook genoem word - die kompressiebuffer word ook sonder onnodige probleme van die staaf afgetrek. Indien nodig, vervang ons alle verwyderde onderdele en installeer alles in omgekeerde volgorde.
Pryse vir stutte, agtervere en drukbuffers met die SS20 as voorbeeld
Ek kan ongelukkig nie die presiese pryse onthou nie, maar ek kan die reeks van wat en hoeveel dit kos, rofweg noem:
- 'n paar agterste rakke - die prys is ongeveer 4500 roebels
- klassieke bronne in die omgewing van 2500 roebels
- kompressiebuffers van SS20 kan vir 400 roebels gekoop word
Dit is moontlik dat daar 'n paar afwykings van die bogenoemde pryse is, maar dit was nie lank nie of ek het dit persoonlik vir my motor gekoop.
