Vervanging van remblokkies. Hoe om remblokkies en remskywe in 'n motor te vervang

Die remblokkies moet dalk vervang word. Sodra jy tekens van remblokkieslytasie opmerk, moenie die installering van nuwe onderdele uitstel nie. Pads is immers 'n baie belangrike element van die remstelsel, waarvan die veiligheid van die bestuurder en passasiers direk afhang. In ons artikel bied ons aan hoe om remblokke stap vir stap te vervang, op jou eie en hoeveel dit kos! Ons moedig jou aan om te lees!

Die toestel van die remstelsel in die motor

Voordat ons in 'n stap-vir-stap bespreking spring oor hoe die verandering van remblokke lyk, laat ons 'n paar inligting oor die remstelsel bekendstel. Wel, dit verrig 'n baie belangrike, indien nie die belangrikste nie, funksie in 'n motor. Dit bestaan ​​uit verskeie belangrike elemente, naamlik:

• remskoene;
• remskywe;
• remvloeistof;
• metaal suiers met seëls in remkalipers;
• rempomp;
• rigiede en buigsame remlyne.

Hoe werk die remstelsel in 'n motor en hoekom is dit nodig om die remblokke van tyd tot tyd te verander?

Die rempedaal in 'n motor dien soos 'n meganiese hefboom wat die remstelsel aktiveer. Nadat dit gedruk is, neem die drukkrag toe en die hoofsilinder begin remvloeistof deur stewige en buigsame lyne na die kalipers pomp. Die vloeistofdruk neem toe en die krag van die voet op die pedale aktiveer die metaalsuiers wat uit die kalipers kom. Die suier druk die werkoppervlak van die remblok teen die werkoppervlak van die remskyf. Die wrywingskrag van hierdie twee elemente veroorsaak dat die motor stadiger spoed of onmiddellik stop, afhangende van die krag wat op die rempedaal toegepas word. Met verloop van tyd, as gevolg van die bogenoemde wrywing en dienooreenkomstig die slytasie van onderdele, is dit nodig om die remblokkies te vervang.

Die remstelsel van moderne motors.

As jy die eienaar is van 'n moderne motor wat 'n elektroniese remkragverspreidingstelsel (EDC) gebruik, dan kontroleer die stelsel dit met spoedsensors. Daar moet gekyk word of dit nodig is om meer remkrag na onderskeidelik die agter- of vooras oor te dra. Die verspreiding hang af van watter wiele op die oomblik die beste greep het. As die motor se ABS wielgly bespeur, verminder dit dadelik die druk van die remvloeistof wat na die kaliper gestuur word. Dit stel ook 'n impulsremstelsel bekend om te verhoed dat die motor gly en vastrapkrag verloor.

Skuur van remblokke en vervanging van remblokke en remskywe

Die basis van die konstruksie van die blokke is 'n staalplaat, die basis waarop die vervaardiger inligting plaas, inkl. oor die produksiedatum. Hulle het ook 'n wrywingslaag, d.w.s. werkoppervlak wat teen die remskywe vryf tydens rem. Tussen die wrywingslaag en die staalplaat is daar ook 'n verbindende en isolerende-dempende laag. Baie moderne remskoene het bykomende dempelemente sodat hulle nie onaangename geluide maak wanneer daar gerem word nie. Samevattend, die pads wat hul werkende deel teen die remskywe vryf, veroorsaak motor vertraag of stop. Dit spreek vanself dat om van tyd tot tyd remblokkies en skywe te verander 'n absolute moet!

Hoe lank hou remblokkies?

Wanneer die remme gebruik word, verslyt die wrywingsmateriaal van die remblokke. Hulle kan verskillende slytasieweerstand hê. Ook belangrik is die toestand van die remskyf en die interaksie tussen dit en die pad. Remblokkievervanging sal vinniger nodig wees vir sportiewe, aggressiewe bestuur of gereelde verkeersknope. Hoe lank hou remblokke? Die lewensduur van handelsmerkonderdele van gehalte is, met behoorlike gebruik, selfs 70 XNUMX uur. kilometers. 'n Goedkoper remblokvervanging vereis vervanging na ongeveer 20-30 duisend km. km.

Om die remme te verander - kan die bestuurder spesifiseer wanneer dit moet gebeur?

Watter simptome dui aan dat die remskoene vervang moet word? En kan die bestuurder self tot die gevolgtrekking kom dat die pads verslete is? Natuurlik! Selfs as jy nie onthou wanneer laas die remblokke verander is nie, sal die motor jou laat weet dat dit tyd is om onderdele te verander. Watter simptome dui dit aan? Lees verder om uit te vind!

Wanneer om remblokkies te verwissel?

Daar word aanvaar dat wanneer die dikte van die voering afneem tot minder as 3 mm of wanneer dit oneweredig verslete is, die remskoene vervang moet word. Die installering van remblokke kan aanbeveel word, byvoorbeeld wanneer 'n werkswinkel of 'n inspeksiepunt vir 'n geskeduleerde inspeksie besoek word. As 'n standaard is dit veronderstel om die remskyfies elke twee padveranderings te vervang, maar dit is slegs 'n teorie, maar in die praktyk is dit die moeite werd om beide elemente van die remstelsel na te gaan.

U kan self agterkom dat die vervanging van remskyfies en -blokke 'n noodsaaklikheid kan wees. In baie moderne motors sal dit aangedui word deur die verligting van die ooreenstemmende aanwyser op die paneelbord. Dan is dit nodig om te kyk of die sein van die elektroniese waarskuwingstelsel korrek gevorm is, en indien wel, vervang die remblokkies, verkieslik saam met die skywe.

Vervanging van skyfies en pads op ouer motors

In ouer motors, terwyl daar geen sensors op die wiele is om jou te vertel wanneer die remblokke dra nie, sal jy ook tekens sien dat nuwe remblokke nodig is om die hele stelsel te laat werk. Wanneer om remblokke op ouer motors te verander? Wanneer jy 'n spesifieke geluid hoor wanneer jy rem, vryf die metaalplate van die kussings teen die skyf. Dan weet jy reeds dat hierdie elemente eintlik nie meer 'n wrywingsvoering het nie, dit is verslete en die verdere gebruik daarvan kan lei tot skade aan die remskyf. Tot dit gebeur...

Wat anders dui op slytasie en die behoefte om die remblokke te vervang?

Benewens piep of piep wanneer gerem word, kan die volgende simptome dui op remblokslytasie en die behoefte om dit te vervang:

• pulsasie van die rempedaal wanneer dit ingedruk word;
• verhoging van die remafstand van die motor;
• stuurwiel vibrasie
• kraak om die wiele.

Kan jy self remblokke vervang?

Om remblokkies met jou eie hande te vervang is nie moeilik nie. U moet egter 'n paar belangrike dinge onthou. Eerstens, vervang die remblokkies in pare, d.w.s. op ten minste een as - voor of agter, of albei op dieselfde tyd. Jy moet dié koop wat aanbeveel word vir die gegewe model, jaar van vervaardiging van die motor en sy enjinweergawe.

Vervanging van remblokke - werkswinkel prys

Die prys van die vervanging van remblokke hang af van of jy besluit om dit self te doen of die hulp van professionele persone te gebruik. Onderdele is nie duur nie, alhoewel as jy soliede handelsmerke kies, kan jy tot 40 euro betaal. Om 'n middelreeksstel te koop kos 100-16 euro. As jy besluit om self die remblokkies te vervang (jy kan ons wenke hiervoor gebruik !), sal dit die enigste koste wees. As jy egter nie weet hoe om remblokke te verander nie en wil hê dat die professionele mense dit moet doen, sal jy 120 tot 15 euro moet byvoeg vir werkswinkelwerk. Die bedrag vir die diens hang hoofsaaklik van die stad af.

Hoe om remblokke stap vir stap te vervang?

Stap vir stap installasie en vervanging van remblokke is soos volg:

• maak die boute los wat die vellings aan die nawe vasmaak;
• lig die onderstel op 'n domkrag of domkrag - die motor moet geïmmobiliseer wees;
• skroef en verwyder die wiele waarin jy die pads verander;
• skroef die remkalipers los - dikwels benodig jy spesiale deurdringende smeermiddels en gereedskap om die skroewe wat hulle vashou, los te skroef;
• kontroleer die toestand van die remsuiers en -slange;
• sit die suiers in en plaas die remblokkies in die kalipers;
• installeer oorlegsels;
• smeer die padgeleiders met hoë temperatuur kopervet, maak ook die kaliper en kaliper sitplekke skoon;
• installeer die steun, skroef die wiele vas en ontspan die motor.

Installering van remblokke - wat is volgende?

Ten slotte, na die vervanging van die remblokke, kontroleer die remvloeistofvlak en bloei die hele stelsel. Na die installering van die remblokke, word dit aanbeveel om liggies, en nie skielik nie, die rempedaal verskeie kere te druk sodat die nuwe blokke en remskywe inloop. As die motor na die kant trek wanneer jy rem nadat jy self die blokke omgeruil het, of as die motor nie dadelik stop nadat jy die rempedaal getrap het nie, is dit 'n teken dat die blokke nie reg geïnstalleer is nie.

As jy nie gereedskap het om die boute op die terminale los te skroef nie of jy is nie gereed om dit self te vervang nie, is dit beter om die werkswinkel te kontak. Die koste van die vervanging van remblokke op een as is ongeveer 50-6 euro, wat nie veel is nie, en die remstelsel is te belangrik om daarop te bespaar.