Kortliks oor die verandering van die olie in die motor. Vind die belangrikste inligting oor hierdie lewegewende motorvloeistof uit!
Bedryf van masjiene

Kortliks oor die verandering van die olie in die motor. Vind die belangrikste inligting oor hierdie lewegewende motorvloeistof uit!

Die rol van motorolie in 'n motor

Motorolie speel 'n baie belangrike rol in jou motor. Dit is verantwoordelik vir die smeer van al die belangrike bewegende dele in die enjin, wat wrywing verminder. Terselfdertyd is dit 'n koelmiddel wat tydens werking binne die aandryfeenheid verskyn. Motorolie absorbeer hitte en versprei dit en beskerm sodoende die enjin teen oorverhitting en voortydige slytasie. Nog 'n belangrike funksie van motorolie is om besoedelingstowwe te absorbeer wat met enjinverrigting kan inmeng. As die hoeveelheid van hierdie vloeistof onvoldoende is of ontbreek, kan dit vassit of oorverhit. Dit laat die enjin glad loop.

Om die olie in 'n motor te verander - watter motorolies kan jy koop? 

As jy wag vir 'n oliewisseling in jou motor, is dit die moeite werd om te kyk watter produkte van hierdie tipe op die mark is. Jy kan kies uit motorolies:

  • mineraal;
  • semi-sintetiese;
  • sintetiese.

Vervaardigers van individuele werksvloeistowwe van hierdie tipe let op hul viskositeit onder spesifieke temperatuurtoestande. Jy moet altyd 'n olie kies wat deur jou motorvervaardiger aanbeveel word, beide in terme van gehalteklas en geskikte viskositeit. Die meeste nuwe motors gebruik sintetiese motorolies.  

Verandering van die enjinolie - wanneer word dit aanbeveel en wanneer is dit nodig?

Motorolie verloor geleidelik sy oorspronklike eienskappe. Dit moet periodiek hervul en heeltemal vervang word. Wonder wanneer 'n olieverandering 'n absolute noodsaaklikheid is?

Dit word deur die voertuigvervaardiger bepaal. Vandag vereis moderne motors nie olieverversings so gereeld as motors wat in die 90's en vroeër gemaak is nie. Die frekwensie van hierdie aksie moet afhang van jou bestuurstyl en die toestande waarin jy die voertuig bestuur. Deur langlewe-olies te gebruik, hoef jy dalk nie meer die olie te verander nie en sal dit sy eienskappe behou.

Meganika stel voor dat as die enjin nie strukturele defekte het nie, die olie gemiddeld elke 10-15 duisend km vervang moet word. km of slegs een keer per jaar. In motors met VPG word dit aanbeveel om die enjinolie ten minste elke 10 km te vervang. km. In enjins wat op outogas werk, is die temperatuur in die verbrandingskamers hoër as in die geval van enjins wat op petrol loop.

Jy moet beslis olie byvoeg as jy 'n lae oliedruk waarskuwingslig op die paneelbord sien terwyl jy bestuur.

Hoe gereeld om enjinolie te verander?

Daar kan aanvaar word dat, afhangende van die gebruikswyse van die motor, die enjinolie verander moet word:

  • elke 5 duisend km - in die geval van enjins wat tot die uiterste gebruik word, byvoorbeeld vir motors wat aan tydrenne deelneem;
  • elke 8-10 duisend km - in die geval van enjins wat eerder vir kort afstande gebruik word, in die stad;
  • elke 10-15 duisend km - met enjins wat as standaard gebruik word;
  • elke 20 duisend km - vir motors wat hoofsaaklik op lang ritte gebruik word, met langtermyn werking van die krageenheid sonder om af te skakel.

Stap-vir-stap instruksies om enjinolie self te verander

Om die enjinolie stap vir stap te verander is nie 'n moeilike taak nie, so baie bestuurders besluit om dit self te doen. Ons sal jou wys hoe om dit doeltreffend en vinnig te doen! Om die olie in jou motor handmatig te verander: 

  1. sit die motor op 'n plat oppervlak - verkieslik in 'n motorhuis met 'n put, op 'n hysbak of 'n spesiale oprit, en draai dan die handrem aan;
  2. berei persoonlike beskermende toerusting voor - handskoene, bril en beskermende klere, sowel as 'n houer om gebruikte olie te dreineer;
  3. onmiddellik voor die verandering van die olie, warm die enjin op sodat die vloeistof makliker uitvloei, en wanneer jy die olie verander, maak seker dat jy die enjin afskakel;
  4. plaas die voorbereide houer onder die oliepan naby die dreinprop en skroef die dreinprop af;
  5. wag totdat al die gebruikte olie uit die enjin dreineer, plaas dan 'n houer onder die filter en vervang dit;
  6. Maak die area van die ou filter skoon, byvoorbeeld, met 'n katoendoek. Smeer die rubberpakking in die nuwe filter met nuwe olie;
  7. trek die filter vas totdat jy weerstand voel;
  8. maak die prop skoon en dreineer en skroef die skroef in;
  9. gooi vars olie in die oliepan, maar aanvanklik net tot ongeveer ¾ van die verlangde volume;
  10. Laat die olie deur die enjin sirkuleer en kontroleer die vlak met die peilstok. As alles in orde is, maak die vuldop toe en laat die enjin vir 10 minute luier;
  11. Stop die enjin, wag 5 minute en kontroleer die olievlak weer. As dit laer is as wat aanbeveel word, vul dit aan en kyk vir lekkasies rondom die dreinprop.

Laastens, skryf die olieveranderingsdatum saam met die voertuig se huidige kilometers en olietipe neer. Al wat jy hoef te doen is om die ou olie, wat 'n giftige stof is, weg te gooi. Bring dit na 'n herwinningsaanleg of jou naaste motorhuis. 

Hoe lank neem dit om die olie in 'n motor te verander? 

Vir mense wat weet hoe om dit te doen, behoort dit nie meer as 'n uur te neem nie, al die voorbereiding ingesluit.. As dit jou eerste keer is dat jy die olie in jou motor verander, kan hierdie tyd selfs langer wees.

As jy dit nie self wil doen nie, vertrou die kenners. IN In 'n motorherstelwinkel kan jy verwag dat die verandering van die enjinolie in 'n motor ongeveer 'n paar tientalle minute sal neem.

Wat om te vervang wanneer die olie verander word?

'n Olieverandering moet ook die installering van 'n nuwe filter insluit., waarvan die koste rond 'n paar tientalle zlotys wissel. Verandering van die olie en filters saam met pakkings sal die perfekte digtheid van die hele stelsel verseker. Danksy dit sal die enjinsmeerstelsel doeltreffend werk en sal daar geen lekkasies wees wat verlies aan enjinolie veroorsaak en 'n negatiewe impak op die omgewing het nie.

Die vervanging van die oliefilter is nodig omdat hierdie element verantwoordelik is vir die beperking van die hoeveelheid besoedelende stowwe wat die enjin van die omgewing saam met die inlaatlug kan binnedring. Die lugfilter is nie in staat om al die besoedelingstowwe uit die atmosfeer op te vang nie, so hulle beland steeds binne die aandrywing. Hier moet hulle egter deur 'n ander filter gestuit word - hierdie keer 'n oliefilter, wat meer sensitief is.

Sommige werktuigkundiges beveel ook aan om nuwe pakkings en wassers onder die dreinprop te installeer elke keer as jy die olie verander.

Voeg 'n opmerking