Vervang die pomp met 'n VAZ 2110-2111 met jou eie hande
As gevolg van die los dra van die waterpomp (pomp) op die VAZ 2110-2111, breek die tydsriem gereeld af. Dit alles is as gevolg van die konstante vibrasie van die band en die rand van die band, sowel as sy tande, slyt baie vinnig, wat breek kan veroorsaak. As u 'n vreemde geluid sien as die enjin van die tydsberekening af loop, en die spanrol in perfekte toestand is, moet u aandag gee aan die pomp. Jy moet die gordel afgooi en die ratspel probeer. As dit selfs nie so belangrik is nie, is dit beter om die pomp met 'n nuwe een te vervang.
Om hierdie werk te doen, benodig ons die volgende hulpmiddel:
- oopkop- of ringsleutel 17
- kop 10
- uitbreiding
- ratel of kruk
Die eerste stap is dreineer die koelmiddel uit die stelsel, en dan kan jy aan die werk gaan. Ons skroef al die boute wat die plastiese tydsberekeningkas vasmaak los en verwyder dit heeltemal uit die enjin. Daarna sal dit nodig wees verwyder tydriem... Nou skroef ons die nokasster af deur die bevestigingsmoer met 'n 17-sleutel los te skroef en verwyder dit. Dan moet jy 'n paar boute en moere losdraai wat die binneste metaalbedekking vasmaak, soos in die foto hieronder getoon:
Dan, deur eenvoudige manipulasies, om dit onderstebo te draai, verwyder dit uit die enjin:
Aangesien die pomp op die VAZ 2110-2111 terselfdertyd met die metaalsydeksel geheg is, hoef jy niks anders uit te skroef nie en jy kan dit met 'n dik plat skroewedraaier afdraai, soos duidelik in die foto hieronder getoon:
Nou verwyder ons hierdie deel versigtig uit die motor, en in die toekoms vervang ons dit met 'n nuwe een. Die prys van die pomp vir die beskryfde modelle is ongeveer 600 roebels. Die installasie word in die omgekeerde volgorde uitgevoer.
