Chevrolet Niva antivries vervanging

Aanvanklik word antivries in die Chevrolet Niva-fabriekverkoelingstelsel gegooi, waarvan die lewensduur uiters kort is. En ook die samestelling en bymiddels wat gebruik word, is aansienlik minderwaardig in kwaliteit as moderne vloeistowwe wat op die basis van karboksilaat of polipropileenglikol gemaak word. Daarom verkies baie motoriste om dit by die eerste vervanging na antivries te verander, wat die verkoelingstelsel beter beskerm.

Fases van vervanging van die koelmiddel Chevrolet Niva

Wanneer van antivries na antivries oorgeskakel word, is dit noodsaaklik om die verkoelingstelsel te spoel. Dit word gedoen sodat die nuwe vloeistof nie sy eienskappe verloor wanneer dit gemeng word nie. En ook as gevolg van die verskillende chemiese samestelling kan 'n neerslag vorm of vlokkies val. Daarom moet die korrekte prosedure tussen dreineer en vul 'n spoelstap insluit.

Hierdie model is baie gewild, so baie mense ken dit onder ander name:

• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Shniva;
• VAZ-21236.

Oorweeg die instruksies vir die vervanging van die koelmiddel deur die voorbeeld van 'n 1,7-liter petrolenjin te gebruik. Maar daar is een voorbehoud, op motors na herstilering in 2016 is daar 'n elektroniese beheer van die versnellerpedaal.

Daarom is daar geen spuitpunte om die smoorklep te verhit nie. Oorweeg dus om die lug uit hierdie mod te laat uitblaas. Jy kan ook kennis maak met die nuanses van vervanging op 'n gewone Niva 4x4, die plaasvervanger waarop ons ook beskryf het.

Dreineer die koelmiddel

Om die antivries te dreineer, moet u die masjien op 'n plat oppervlak installeer, die dop van die uitbreidingstenk oopmaak en 'n bietjie wag totdat die temperatuur onder 60 ° C daal. Verwyder gerieflikheidshalwe die dekoratiewe plastiekbeskerming bo-op die motor.

Verder in die instruksies word dit aanbeveel om die termostaat tot die maksimum los te skroef. Maar dit is nutteloos om dit te doen. Aangesien die temperatuurbeheer in die Chevrolet Niva plaasvind as gevolg van die beweging van die lugdemper. En nie deur die verkoeler te oorvleuel nie, soos op ou VAZ's.

Nadat die masjien 'n bietjie afgekoel het, gaan ons voort met die dreineringsproses:

• As jy voor die kar staan, dan is daar regs onder op die verkoeler ’n plastiekklep wat die dreineringsgat toemaak. Skroef dit los om die antivries uit die verkoeler te dreineer

.

• Radiator dreineer
• Nou moet jy die koelmiddel uit die silinderblok dreineer. Om dit te doen, vind ons die dreinprop, wat in die blok geleë is, tussen die 3de en 4de silinders (Fig. 2). Skroef los met 'n 13 moersleutel of gebruik 'n kop met 'n verlengkoord. Vir meer gemaklike werk, kan jy die kabel van die kers verwyder.

Dus dreineer ons die ou vloeistof heeltemal, maar in elk geval bly 'n klein deel in die stelsel, versprei deur die enjinkanale. Daarom, sodat die vervanging van hoë gehalte is, gaan ons voort om die stelsel te spoel.

Spoel die verkoelingstelsel

As die Chevrolet Niva-verkoelingstelsel nie verstop is nie, maar bloot 'n geskeduleerde vervanging, dan gebruik ons ​​gewone gedistilleerde water vir spoel. Om dit te doen, maak die dreineringsgate toe en vul die uitbreidingstenk met gedistilleerde water.

Maak dan die tenkdop toe en begin die enjin. Verhit totdat die termostaat oopmaak om beide stroombane te spoel. Skakel dit dan af, wag totdat dit afkoel en dreineer die water. Om 'n goeie resultaat te behaal, word dit aanbeveel om hierdie prosedure 2-3 keer uit te voer.

In die geval van ernstige besoedeling van die motorstelsel, word spoel met spesiale chemiese oplossings aanbeveel. Bekende handelsmerke soos LAVR of Hi Gear is geskik vir hierdie doel. Aanbevelings, soos instruksies, word gewoonlik op die agterkant van die houer met die samestelling gedruk.

Vul sonder lugsakke

Om die nuwe antivries in die Chevrolet Niva behoorlik in te vul, moet u 'n reeks aksies uitvoer. Dit hang immers daarvan af of 'n lugslot in die stelsel gevorm word of nie. Ons sal die skeurgate in fases toemaak, so vir eers sal ons dit ooplos:

1. Ons begin antivries in die uitbreidingstenk gooi, sodra dit deur die dreineringsgat in die verkoeler vloei, sit ons 'n vlinderprop in sy plek.
2. Ons gaan voort met die baai totdat dit nou uit die gat in die blok vloei. Dan sluit ons ook. Die dreinbout in die blok moet met 'n klein hoeveelheid krag, ongeveer 25-30 N•m, vasgedraai word as 'n wringkragsleutel beskikbaar is.
3. Nou moet ons lug uit die bokant van die verkoeler blaas. Om dit te doen, vind ons 'n spesiale sok, waarvan die plek op die foto getoon word (Fig. 3). Ons skroef dit 'n bietjie af, gaan voort om antivries in die tenk te gooi, sodra dit vloei, draai ons die kurk in plek. Fig.3 Bo luguitlaat

Nou moet jy die lug uit die laaste hoogste punt verdryf. Ons ontkoppel een van die pype wat na die verwarming gaan van die smoorklep (Fig. 4). Ons gaan voort om die koelmiddel in te vul, dit het uit die slang gevloei, sit dit in plek. Fig.4 Slange op die gasklep

Hierdie artikel is vir diegene wat 'n 2016-motor met 'n elektroniese versneller het. Hier is geen pype nie. Maar daar is 'n spesiale gaatjie in die termostaatbehuising (Fig. 5). Verwyder die rubberprop, laat die lug vry, installeer dit in plek.

Op masjiene wat in 2017 vervaardig is, is daar geen lugkanaal op die termostaat nie, so ons verwyder die lug deur die temperatuursensor effens los te skroef

Nou vul ons die uitbreidingstenk tussen die maksimum en minimum stroke en draai die prop vas.

Die stelsel is ten volle gelaai met nuwe antivries, nou bly dit net om die enjin te begin, wag totdat dit heeltemal opwarm, kyk na die vlak. Sommige mense beveel aan om die motor met die tenk oop te begin en dit na 5 minute af te skakel om soveel lugsakke as moontlik te verwyder. Maar wanneer hulle volgens hierdie instruksie vervang word, moet hulle nie wees nie.

Vervangingsfrekwensie, wat gevries moet word

Chevrolet Niva instandhoudingsinligting beveel aan om vriesmiddel elke 60 000 km te verander. Maar baie motoriste is nie tevrede met die oorstroomde antivries, wat met 20 duisend onbruikbaar word nie. Dzerzhinsky antivries word gewoonlik by die fabriek gegooi, maar daar is ook inligting oor hoe om rooi antivries in te vul.

As 'n koelmiddel opsie is dit beter om 'n konsentraat te gebruik eerder as 'n finale produk. Aangesien dit in die regte verhouding verdun kan word, bly daar immers nog 'n bietjie gedistilleerde water in die stelsel na die was.

’n Goeie opsie sou Castrol Radicool SF-konsentraat wees, wat dikwels deur handelaars aanbeveel word. As jy klaargemaakte antivriesmiddels kies, moet jy aandag gee aan die rooi AGA Z40. Goed bewese FELIX Carbox G12+ of Lukoil G12 Red.

Hoeveel antivries is daar in die verkoelingstelsel, volumetabel

Model	Enjinkrag	Hoeveel liter antivries is daar in die stelsel	Oorspronklike vloeistof / analoë
Chevrolet Niva	petrol 1.7	8.2	Castrol Radicool SF
AGA Z40
FELIX Carbox G12+
Lukoil G12 Rooi

Lekkasies en probleme

Wanneer die koelmiddel verander word, gaan alle lyne en verbindings na vir moontlike probleme. Trouens, wanneer die vloeistof gedreineer word, is dit makliker om hulle te vervang as wat hulle tydens werking sal skeur. Jy moet spesiale aandag gee aan die klampe, om een ​​of ander rede sit baie gewone wurmratte. Met verloop van tyd word die slange vasgeknyp, waaruit dit afgeskeur word.

Oor die algemeen het die Chevrolet Niva verskeie groot probleme wat met die verkoelingstelsel verband hou. Dit gebeur dikwels dat antivries uit die uitbreidingstenk vloei. Plastiek bly breek en lek. In hierdie geval sal 'n vervanging vereis word.

Nog ’n probleem is die antivriesmiddel onder die bestuurder se mat, wat ’n soet reuk in die kajuit kan veroorsaak, asook die vensters bewolk. Dit is heel waarskynlik 'n verwarmerkernlek. Hierdie probleem word gewoonlik "die ergste droom van Shevovod" genoem.

Daar is ook 'n situasie wanneer antivries uit die uitbreidingstenk gegooi word. Dit kan dui op 'n geblaasde koppakking. Dit word soos volg gekontroleer. Op 'n heeltemal afgekoelde motor word die uitbreidingstenkdop verwyder, waarna u die enjin moet begin en die gas intensief moet aanskakel. Dit is raadsaam om terselfdertyd ’n tweede persoon te hê sodat jy kan sien of die antivries in die tenk op hierdie tydstip kook.