Hoekom het ons swart kolletjies om die rande van motorglas nodig?
inhoud
Het jy swart kolletjies op motorvensters opgemerk? Baie mense sien hulle elke dag, maar wonder oor hul doel. Trouens, hulle word nie net vir skoonheid geteken nie, maar verrig ook sekere funksies. Kom ons vind uit wat hulle doen en wat hulle korrek genoem word.
Wat word die swart kolletjies op glas genoem?
Swart strepe en kolletjies op die rande van motorvensters word korrek frits genoem.
Frits word met keramiekverf op glas aangebring en in 'n spesiale oond getemper. Die resultaat is 'n growwe, permanente laag frits wat 4 belangrike funksies verrig.
Seëlmiddel beskerming
Die eerste en belangrikste funksie van frits is om die uretaan-seëlmiddel wat jou motor se glas in plek hou teen UV-strale te beskerm.
As hierdie punte nie daar was nie, sou sonlig wat die glas tref, die seëlmiddel vernietig. En dit sal op sy beurt daartoe lei dat die glas nie meer vashou nie en bloot uitvlieg.
Motorvervaardigers het vir hierdie probleem gesorg deur met so 'n slim oplossing vorendag te kom. Die growwe oppervlak laat die gom beter hou.
Verbeter die voorkoms
Die seëlaar self laat onooglike onvolmaakthede agter wat sigbaar is wanneer die glas geïnstalleer word, so die tweede funksie van frits is om voorkoms te verbeter. Groot kolletjies verander glad in kleintjies en verander dan in 'n streep. Hierdie benadering het 'n mooi voorkoms gegee. Nou is dit moeilik om te dink hoe motors daarsonder sou lyk.
Tot die 50's en 60's het motorvervaardigers spesiale rubberseëls gebruik om die glas in plek te hou. En eers later het die gomtegnologie gekom.
Maar aanvanklik was die beskerming nie frits nie, maar metaalplate. Kyk na 'n 60's vintage motor soos 'n 1967 Ford Mustang en jy sal sien hoe die plate reg rondom die voorruit en agterruit draai. Dit is waar dat hierdie benadering sy onvolmaakthede getoon het. En so het hulle begin om hulle te vervang met die gewone swart kolletjies.
Eenvormige hitteverspreiding
Die swart streep veroorsaak meer hitte-absorpsie. En dit is nie verbasend nie, want donker kleure verhit en behou hitte meer as ligte kleure.
Om die temperatuur eweredig te versprei en die las op die glas van sulke termiese ongelykhede te verminder, word 'n kolletjiebeeld gebruik. Dit is die derde funksie.
Sonskynbeskerming
Die vierde belangrike funksie van frits is om die bestuurder teen songlans te beskerm. Kyk bietjie na die deel van die voorruit waar die truspieël geleë is. Daar is baie swart kolletjies rondom dit. Hulle dien as sonskerms om te verhoed dat die bestuurder verblind word deur die son wat die middel tref.
Nou weet jy hoekom daardie swart kolletjies op jou motorvensters nodig is. Hulle word nie net op motors gebruik nie, maar ook op enige tipe vervoer.
